ヤマハ、国内専用250cc以上の開発中止決定

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001 2011/08/27(土) 10:30:45 ID:M68RVYfrTU

　
ヤマハ発動機が、排気量２５０ｃｃ以上の普通・大型二輪の国内専用車の開発を中止した。

国内市場の低迷で、開発コストの回収が難しくなったのが理由。
２５０ｃｃ以上の国内専用車の開発を打ち切るバイク大手はヤマハが初めてとなる。

人気の高い「ＳＲ４００」や「セロー２５０」など、現行車の販売は当面続けるという。
　
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20110827-OYT8T0018...

002 2011/08/27(土) 10:32:09 ID:XAWcWgPW.Q

まあ｢専用」車はいらないと思うけど
逆に海外専売車を入れて欲しいとは思う（これは法律の問題もあるが）

003 2011/08/27(土) 10:45:14 ID:zwF/7CmPEA

原付スクーター類は殆ど台湾などからの輸入だし、
国内で売る車種って何が残るんだ？

004 2011/08/27(土) 11:00:34 ID:INSR5xj7F2

>>3
DQNが乗るビッグスクーター

005 2011/08/27(土) 11:04:14 ID:qSJ3HrcP/.

なんかプロレスが衰退していった構図に似てる。
止めたら、そこから続かなくなるよ

006 2011/08/27(土) 11:17:20 ID:I46ddHjUpw:au

たしか国内バイク市場なんて会社の売上の5％とかでしょ。
そんで専用車のみにすると何％なんだよって話だし仕方ないな。
日本専用車やめてグローバル戦略車出すよって話だろうと思うし。

007 2011/08/27(土) 11:20:52 ID:5Z/naUjG1I

じゃあSR500が復活するわけだ
胸あつだ

008 2011/08/27(土) 13:34:17 ID:Y.lTiKrofQ

白バイもホンダに負けたしね。

009 2011/08/27(土) 15:16:02 ID:GXmqgo0XAo

で、せっかくなんで、トヨタが行政に圧力かけて中型600ccまでになったりしたらいいなあ

010 2011/08/27(土) 15:31:23 ID:4GK5111Ldg

ならないだろうなあ。
日本って縛りプレイし過ぎだよな。
バイクを生かそうなんてサラサラ無いのがよく判るよ。
日本の二輪メーカーは凄い優れてるのにね。

011 2011/08/27(土) 15:36:42 ID:vm3GvHkKWA

原付1種廃止。普通自動二輪は600ccまで、にして欲しい。

012 2011/08/27(土) 15:36:42 ID:vm3GvHkKWA

原付1種廃止。普通自動二輪は600ccまで、にして欲しい。

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