なぜCB750(RC42)は不人気なのですか


▼ページ最下部
001 2011/09/03(土) 00:56:38 ID:JepzAxMlos
外観、性能ともに申し分無いと思うのですが
やっぱりCB750といったらFを連想しちゃうから?

返信する

※省略されてます すべて表示...
019 2011/09/03(土) 11:37:34 ID:uJ9lBz8ZQs
昔は免許制度や輸入車の問題もあったから?ナナハンがステータスだったけど

いまやリッターが当たり前だし600ccの方が動力性能も上となれば仕方ないかと

返信する

020 2011/09/03(土) 11:46:19 ID:I2oGDBfaZ2
021 2011/09/03(土) 11:49:26 ID:HlPuCcS.0c
>>1のはホンダ・スピリットが感じられないんだよな。
もう全然ダメ、お話しにならない。
CB750はこの頃のしか認めたくないね、オレとしてはね。

返信する

022 2011/09/03(土) 12:19:46 ID:z9aGR/YkdY
俺はこっちだな〜

返信する

023 2011/09/03(土) 12:22:08 ID:5g9qcFMdbY
削除(by投稿者)

返信する

024 2011/09/03(土) 13:39:39 ID:scQuVgt7bE
ZEP750の方が10倍乗り易かった。

やっぱりオレは下手糞なんだろうな。

返信する

025 2011/09/03(土) 13:47:16 ID:szYXSILdsY
FZじゃない

返信する

026 2011/09/03(土) 14:55:04 ID:isxy504Ns2
>>21
ホンダ・スピリットが感じられないか…

たしかに
>>1
は、カローラみたいなバイクだな。
大型バイクって、趣味の領域が大きいから、
どこか尖がったところが無いと人気が出ないね。
全てにおいて平均点なバイクって、魅力がなくても仕方ないね。

返信する

027 2011/09/03(土) 15:18:33 ID:N/uU3J7xoA
CB→カローラ
フォルツァ→プリウス

返信する

028 2011/09/03(土) 16:32:25 ID:rXoQ9ZRf/k
重いってよく言われるけど重さそんな感じないよね
重心低いからかな?俺のZ1000の方が重く感じるよ
空冷のエンジンも美しいし見た目もカッコイイと思う
変なクセがないいいバイクだとおもうホンダ丈夫だしね作りもしっかりしてる

返信する

029 2011/09/03(土) 16:35:29 ID:eMH7XPyVlI
単色のCB750乗ってるおじさんって
やたらかっこよく見えるんだけど俺だけかな?
逆にハーレーに乗ってるおじさんがショボク見えるんだけど。

返信する

030 2011/09/03(土) 17:04:59 ID:AN6zo8Hpps
>>25 そうなんだ、間違っちゃった(。-_-。)ポッ。

返信する

031 2011/09/03(土) 17:35:33 ID:AhbMNRonV6
>>18
15です
ごめんね 全否定ではないよ パワーあっていいと思う
乗れば軽く感じるのも分かる (1300)
が、自分が重いバイク乗ってるので軽くて適度なのがいいなと・・・
CB750はナチュラルで良さそう 壊れやすさはFと変わらんみたいだけど。

この時期くらいから1100F・750Fcカラーを乱発しだしたんだよな・・・
1300にせよ750にせよ、隣に並ぶと何か恥ずかしいんだよ
むこうピカピカなんだもん

返信する

032 2011/09/03(土) 17:56:54 ID:VgHvvBc12E
ものすごく乗りやすくて最高のバイクだが
地味だ

中古価格も高めで不人気というわけではないだろ

返信する

033 2011/09/03(土) 18:46:35 ID:YeqDiqgiX6
034 2011/09/03(土) 18:51:39 ID:UaLufJoQRc
>>33 マフラー、かっこいい!

返信する

035 2011/09/03(土) 19:01:56 ID:wPzsmnjCyQ:DoCoMo
タンクの造形が残念
とくに後ろから見た時のラインがダサい

返信する

036 2011/09/03(土) 19:14:16 ID:G9uyQXQT1E
オープンのバッテリーをどうにかして欲しかった。

返信する

037 2011/09/03(土) 19:36:54 ID:AhbMNRonV6
この時代のエンジンはレギュレーターがMFに対応出来て無いので(新たに対策する費用を掛けたくない)
MFを載せてない
一応使えるはずだが、お勧めできないのでメーカーとしては載せてない
過充電の恐れがある
その後、常時点灯ライトや永磁式が一般的になってレギュレーターの設定も変わってMF式が主流になった

だったはず

返信する

038 2011/09/03(土) 19:44:54 ID:a29BHChH5w
これって、もの凄く扱いやすいよね。
自分が上手くなったと錯覚させてくれる。
でも同時に持ってた600と比較すると
なんかツマランくて手放した。
ちょっとだけ後悔してるが未練はない。

返信する

039 2011/09/03(土) 20:07:11 ID:d60y9oZQ36:au
大型CBの歴史は
CB750に始まり
CB1000SFに終わる…



CB1100SF?はぁ?
CB1300SF?なに?
糞チビや女にも乗れるように、タイヤやシート幅、いろんなとこダウンサイズさせた軟弱バイクでなにいってんの?


俺のホンダ乗り歴は、CB1000SFで終わった。

CB1000SFのボディサイズ以上で水冷1400ccエンジン積んだバイク出たら、発売日に絶対買う。

別にSSじゃないんだから、デカいエンジンにはデカい車体でいいでしょ?

スレチでごめん…

返信する

040 2011/09/03(土) 20:55:05 ID:40eu/Nl1r.
ここまでやるならなぁ。

返信する

041 2011/09/04(日) 00:00:37 ID:IEKOJS/H52
>>33
自分で作ったの?
凄いなぁ
にしても最高にかっこいいじゃないか
決めた!CB750をかって>>33仕様にしよう
なんのマフラーか教えて

返信する

042 2011/09/04(日) 01:09:36 ID:shuI0yX.AU
俺はこんなだったらいいなぁ。

返信する

043 2011/09/04(日) 02:17:04 ID:idVNIMPx8o
初期の単色がいいとか、FCカラーでもホイールは黒が良いとか、
よく聞くが、性能や装備が地味なんだから見た目はハデな方がいいよ。
>>1のトリコロールに、金ホイール、いつもきれいに磨いておくのがいいと思う。

返信する

044 2011/09/04(日) 06:13:19 ID:RJ6fAHqX8E
カラーリングが古臭いオッサン臭いな
モノトーンがいい

返信する

045 2011/09/04(日) 11:37:53 ID:hIlwRPB4yE
>>42
ライト周りがビミョーに高くなってるのね、俺もその方が好きだな。

返信する

046 2011/09/04(日) 15:48:31 ID:miokcCeHZM
地味なバイクなんだから、見た目も地味で何が悪い!

それに、そもそも単色のほうがカッコよい。

返信する

047 2011/09/05(月) 01:17:53 ID:Lc.j2kzSYQ
そうかい? 通勤途中にこのバイクの単色が走っているのをみるけど、
はたから見ると、ほこりっぽい感じというか、ぱっとしないよ。

返信する

048 2011/10/04(火) 16:22:10 ID:2eC6JpYQdE
ゼファー750と比べると、デザインにこだわりがまったく感じられない。
スーパースポーツとかスクーターの片手間でデザインした感じ。
実際に乗ってみると、性能は必要十分。ただし設計者の計算どおりに
乗せられてる感が強い。どう工夫しても曲がり方は同じで乗りこなす
面白さは皆無。なんだか仕事で使う道具のようなバイクだった。

返信する

049 2011/10/04(火) 19:05:11 ID:SyhlfVDnfk
CBにのるならスタンディングスチールができないとな、
アクセルターンは足なんか着かない。

返信する

050 2011/10/04(火) 19:48:24 ID:pgVgxWdnWQ
↑頭悪そうだな

返信する

051 2011/10/04(火) 20:54:55 ID:cw7cdZxmIU
むしろゼファー系こそ大昔のZの模倣から抜け出せなかった没個性なバイクだと思う。

返信する

052 2011/10/05(水) 00:33:06 ID:oSv9pXEt4M
>>33
本当にいいな。
俺も免許をまた取り直して
>>33のような単車に乗りたい。
早くなくてもいい。
どうせそんなテクはないだろうし。
憧れが夢を現実化させる
そんな過去を思い出した。

>>33
ありがとう。

返信する

053 2011/10/05(水) 00:37:59 ID:Q6AGbuPvLA
>>37
レギュレータって外付けの半導体パッケージでしょ。
エンジンはあんまり関係ないと思うけど・・

返信する

054 2011/10/05(水) 12:57:07 ID:vsI3onyAwU
ゼファー系の模倣には、古き良きものをなるべく忠実に、現代的に再現しようという
意匠があったように感じる。

一方でホンダにはCB1000とか、ホーネットには新しいデザインの力があったけれど、
CB750はあまりそう感じない。カッコ良くもないし悪くもない。毒にも薬にもなら
ないけれど、道具として完成度の高いバイク。

返信する

055 2011/10/09(日) 18:10:10 ID:XZbgbwgsYk
>>39のいうCB1100SFってどんなの?
そんなのあったっけ

返信する

056 2011/10/10(月) 22:11:44 ID:rW5fuay/Lw
俺は、ゼファーの方が適当に作られた感じがする。

CB750は、確かに道具のイメージがあるけど、
ホンダが作った真面目なバイクって感じがするなあ。

返信する

057 2011/10/11(火) 02:26:10 ID:cnLKyPSrk6
そんなに人気ないか?

返信する

058 2011/12/17(土) 19:35:00 ID:walw6tT5l2
ゼファーはイイね

返信する


▲ページ最上部

ログサイズ:23 KB 有効レス数:58 削除レス数:32





バイク掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

スレッドタイトル:なぜCB750(RC42)は不人気なのですか

レス投稿

未ログイン (ログイン

↑画像ファイル(jpg,gif,png)