XR250　XR250モタード

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001 2011/10/05(水) 10:13:38 ID:RsdFgxD3RU

情報はどうなの？
新型はでるの？
バイク自体は出来てるのになぜ発表しないの？

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※省略されてますすべて表示...

038 2011/11/03(木) 11:25:38 ID:w5PC8fJKJo

スレ主だけど
もうＷＲ買ってしもーたよ

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039 2011/11/03(木) 13:12:06 ID:rW/Yv.DMS.

だったらなんで画像無しなのｗ

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040 2011/11/03(木) 18:04:09 ID:OOZPma.YQ.

>>37

糞重いのは要らん

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041 2011/11/03(木) 20:12:05 ID:rW/Yv.DMS.

>>40
＞糞重いのは要らん
そう思うだろ？

カワサキVERSYS（KLE650A）は乾燥重量181キロ、馬力64ps、トルク6.2kgf・m
146キロのKLE250と40キロ位しか違わんのよ。
ていうかアネーロが重すぎるんだ。乾燥146キロなんてオンロード250マルチと大して変わらん。

馬力は倍近く、トルクに至っては三倍近い。
ツーリング用アクセサリーも純正、社外いろいろ選べる。
ついでに免許も教習所で取れる。
どないだ？

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042 2011/11/03(木) 20:23:36 ID:9mUtiS5tz6

>>41
重量税高いし、燃費も250より悪いから良いやｗ

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043 2011/11/03(木) 20:28:04 ID:4/F3bsfB.I

>>41
免許も金も買う気も無いおっさんに何言っても無駄

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044 2011/11/03(木) 20:41:15 ID:rW/Yv.DMS.

>>42
重量税なんて車検の時しか要らんやん。それも１回何千円って程度だ。
燃費も巡航で30キロくらい行くから、どうかすると中型バイクとそう変わらんぞ。
乗らない理由を探すよっか、乗るのに必要なものを考える方が健康的だよん。

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045 2011/11/04(金) 00:11:46 ID:blBe0yXD8U

>>41

そんな箱だらけなのでドコ行くの？
通勤や近距離林道探険には大袈裟だろ。
長距離なら4輪で行くし。