XR250 XR250モタード


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001 2011/10/05(水) 10:13:38 ID:RsdFgxD3RU
情報はどうなの?
新型はでるの?
バイク自体は出来てるのになぜ発表しないの?

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※省略されてます すべて表示...
006 2011/10/05(水) 12:41:14 ID:R8.gWOMOdQ
こんなおっせーバイクいらん

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007 2011/10/05(水) 13:39:54 ID:uLo00K76EQ:au
>>1
出来てるのに発表しないっていうなら、販売面でKLX・Dトラに勝てそうも無いからってことかな?

今のXR230ですら50万もするんだから、新型の250となると60万越えるんじゃないか・・・

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008 2011/10/05(水) 15:55:28 ID:Q6AGbuPvLA
前のをエンジン改良して出せばいいのに、って意味だろ > バイク自体は出来てるのに

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009 2011/10/05(水) 20:49:25 ID:WtuIpxsXRA
60万超えるんならWR買います。

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010 2011/10/05(水) 21:07:13 ID:ig3zWpGdks
オレも凄い期待してるんだけど、
(身内に関係者がいるんで言うと詳しくは言えないけど)
CRFの公道バージョンはでないよ、まぁ昨今の事情を察してくれ

はぁ〜フルサイズ出ないかなぁ。。。

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011 2011/10/05(水) 21:50:47 ID:.Dn1/z/F6k
>>5
あれはダサすぎだよなぁ。
XR230が雑誌で紹介されてるのみてまだこのメーターなんだって思った。
たかがメーターされどメーター

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012 2011/10/06(木) 11:04:37 ID:WYKp16KqvE
時々、XR400モタードの事も思い出してください。

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013 2011/10/06(木) 12:18:47 ID:YAiPmwZTf2
>>12
XR400モタはシートをいいのに変えると
極上のツーリングバイクになる。
乗ってる俺がいうんだから間違いない。

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014 2011/10/06(木) 12:58:45 ID:IW2219CK0s
メーターなんて1ヶ月もすれば気にならなくなる。
むしろシンプルな方がいい。
最近の電飾ピカピカのLEDメーターなんて子供のオモチャだよ

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015 2011/10/06(木) 17:33:17 ID:OEHIyHPNdg
シンプルと言ったらセロー250とそんなんでしょ。
XRのは貧乏臭い感がある。

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016 2011/10/06(木) 19:24:19 ID:kZkM4wqWEk
>>13
XR400M乗りだけど
どこのシート?往復1000kmちょいのツーリングで
超ケツ痛かった

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017 2011/10/06(木) 20:12:05 ID:WYKp16KqvE
>往復1000kmちょいのツーリング

そりゃ、痛くなるだろ

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018 2011/10/06(木) 20:51:25 ID:YMutW2AdkU:DoCoMo
XR BAJA(バハ)を忘れてもらっては困る

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019 2011/10/07(金) 00:31:11 ID:KgwWhNaAE6
バハって読むんだ、バジャかと思ってた

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020 2011/10/11(火) 05:27:31 ID:ErIZRrpxNw
始動性が悪すぎる。後はまあ。

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021 2011/10/11(火) 06:08:59 ID:soWW3svwms
>>20
バッテリーが弱っているんだよ、俺のはすこぶる良好だった。

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022 2011/10/11(火) 19:42:41 ID:T0PL3cBpf6
>>20
確かにね。
チョーク引かないと掛からない・・・

>>13
気になります
どこのシートでしょうか?

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023 2011/10/12(水) 11:21:46 ID:BLT/3Jwm9E
024 2011/10/12(水) 12:49:44 ID:3wDYwjhh6U
シートといえば定番の野口だろ。多分

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025 2011/10/14(金) 13:45:00 ID:Uzrs5ocgQ.
純正のモタード仕様ってギヤ比どうなってんの?
基本オフと一緒なの??

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026 2011/10/14(金) 14:46:30 ID:KqOwXA2i/I
若干違うらしいが殆ど変わらん

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027 2011/10/30(日) 09:25:24 ID:QjZoinsSP2
06年乗ってるけど本当に遅っせーよこれ
けど峠超楽しいから今だ手放せない。空冷ってのもある意味最高だよ
ただしWRに隣に並ばれると結構きついものがある

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028 2011/10/30(日) 11:02:03 ID:OstjgiMQOA
>>23

そのエンジンはCRF125のボアアップかな?

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029 2011/10/30(日) 16:34:02 ID:19AMp81aDM
何でもいいからまともに走るバイクに買い換えたいよ・・
20年オチのインパルス、修理めんどくせ

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030 2011/10/30(日) 18:44:10 ID:TqHKxWgYXY:DoCoMo
削除(by投稿者)

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031 2011/10/30(日) 23:08:43 ID:b6qWH.tQ.Q
悪いなーな

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032 2011/10/31(月) 12:23:01 ID:6cB9kH5OeA
>>30
HMは無名メーカー(キリッ!




自分が無知だってさらしてるみたいなもんだな。

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033 2011/11/02(水) 01:53:46 ID:5uGhqYT7KA
1日発売の雑誌にCBR250のエンジンを積んだ水冷CRF250Lのスクープが載ってるというのに、
このスレの住人は無反応か?

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034 2011/11/02(水) 01:56:40 ID:RMwqESb9B2
オッサン化も進みつつある俺は、
KLE250復活を期待する。
ターボキットも。

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035 2011/11/02(水) 03:56:28 ID:EKWD5fDNOE
パソコン買ってからバイク雑誌とか読まなくなったわ

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036 2011/11/02(水) 19:45:48 ID:r5BLenzi9k
>>33
そんな水冷Engは要らん
XRは空冷だ

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037 2011/11/02(水) 22:52:45 ID:eIBw/XbazY
>>34
そんな夢みたいな事言ってないで、さっさとコレ買いなさい!

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038 2011/11/03(木) 11:25:38 ID:w5PC8fJKJo
スレ主だけど
もうWR買ってしもーたよ

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039 2011/11/03(木) 13:12:06 ID:rW/Yv.DMS.
だったらなんで画像無しなのw

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040 2011/11/03(木) 18:04:09 ID:OOZPma.YQ.
>>37

糞重いのは要らん

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041 2011/11/03(木) 20:12:05 ID:rW/Yv.DMS.
>>40
>糞重いのは要らん
そう思うだろ?

カワサキVERSYS(KLE650A)は乾燥重量181キロ、馬力64ps、トルク6.2kgf・m
146キロのKLE250と40キロ位しか違わんのよ。
ていうかアネーロが重すぎるんだ。乾燥146キロなんてオンロード250マルチと大して変わらん。

馬力は倍近く、トルクに至っては三倍近い。
ツーリング用アクセサリーも純正、社外いろいろ選べる。
ついでに免許も教習所で取れる。
どないだ?

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042 2011/11/03(木) 20:23:36 ID:9mUtiS5tz6
>>41
重量税高いし、燃費も250より悪いから良いやw

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043 2011/11/03(木) 20:28:04 ID:4/F3bsfB.I
>>41
免許も金も買う気も無いおっさんに何言っても無駄

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044 2011/11/03(木) 20:41:15 ID:rW/Yv.DMS.
>>42
重量税なんて車検の時しか要らんやん。それも1回何千円って程度だ。
燃費も巡航で30キロくらい行くから、どうかすると中型バイクとそう変わらんぞ。
乗らない理由を探すよっか、乗るのに必要なものを考える方が健康的だよん。

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045 2011/11/04(金) 00:11:46 ID:blBe0yXD8U
>>41

そんな箱だらけなのでドコ行くの?
通勤や近距離林道探険には大袈裟だろ。
長距離なら4輪で行くし。

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046 2011/11/04(金) 00:12:36 ID:blBe0yXD8U
180㌔のバイクで藪漕ぎはキツイわ。

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048 2011/11/10(木) 19:44:05 ID:KW4NZDLe2I
>>47
いや・・・まじならまじ凹むけど

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049 2011/11/12(土) 21:09:10 ID:yBmAsy2x6E
>>48
でわでわ WRちょぉらい(・ω・)

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050 2011/11/17(木) 20:27:31 ID:1mBeqxkSR2
俺が買った金額で
転売してあげるよ

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