ヤマハのスーパースポーツYZF-R125を日本で販売決定
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001 2011/10/15(土) 04:44:08 ID:UtD/KAyvBM
このたびプレストコーポレーションは、125ccクラスのスーパースポーツモデルとしてヨーロッパを中心に世界で高い評価を得ている、YZF-R125の取り扱いを正式に決定しました！
YZF-R125は2009年にヤマハ・ヨーロッパで企画・製造が始まった、スーパースポーツYZF-Rシリーズの末弟です。
YZF-R1,YZF-R6のコンセプトを引き継いだ遊び心満載のフルサイズのボディに専用開発の水冷4ストローク・4バルブエンジンを搭載し、
気軽にスポーツライディングの愉しさを味わえるモデルとして、モータースポーツの盛んなヨーロッパ各国を中心に高い人気を保っています。
プレストコーポレーションでは現地での発表以来、取り扱いについて継続して検討を重ねてきましたが、
現地の生産能力や部品の供給体制整備の進展を見極めて、取り扱いを正式に決定しました。
主な仕様は以下の通りです。
モデル名：YZF-R125
生産国：M.B.K (フランス)
仕向地：オーストラリア
カラー(年式)：
DPBM13／ブルー(2010年)
MBL2／ブラック(2010年)
VYR1／レッド(2009年)
主な仕様：
エンジン：水冷4ストローク・SOHC・4バルブ単気筒エンジン
全長×全幅×全高：2,015×660×970mm
ホイールベース：1,355mm
シート高：818mm
装備重量：138kg
価格：未定
発売時期及び価格など詳細に関しましては、順次ホームページにてご案内する予定ですので、今しばらくお待ち頂きますようお願い申し上げます。
http://www.presto-corp.jp/news/n20111003_01.ph...
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002 2011/10/15(土) 07:01:34 ID:VXMwjdJDGQ:DoCoMo
でも、お高いんでしょう？
ホンダの５万バイクも出してくださいよ。
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003 2011/10/15(土) 07:31:37 ID:YwHPRm0/NA
これちょっといいな
アドVの変わりにこれ通勤に使ったら楽しいだろうな
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004 2011/10/15(土) 08:23:13 ID:LaiDkAJtqA
005 2011/10/15(土) 09:36:53 ID:To8D37/f5I
4stなら欲しいな
でも125㏄なら道路交通法の最高速は50㎞だよね
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006 2011/10/15(土) 10:08:07 ID:V5Q9YcBz4A
007 2011/10/15(土) 10:20:16 ID:OgrMCtJW.c
>>5 平成4年の法改正で中速車の区分が無くなったので、125ccの法定速度は60km/h。
>>6は特例。
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008 2011/10/15(土) 10:49:11 ID:u74BWqd3O.
009 2011/10/15(土) 10:50:20 ID:uzr1XomGjM
010 2011/10/15(土) 11:30:29 ID:c63FNmGWY2
家の前のYSPに展示してあって最初125だと気づかなかったな。
実際に走ってるのを見たこと無かったけど先日伊豆で1台見かけた。
カッコいい、けど値段が…
そういえばこれDOHCじゃ無かったっけ?
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011 2011/10/15(土) 11:51:33 ID:QTi4MS0QrA
>>5 未だに低速中速高速の区分があると思ってるオッサンドライバーのなんと多い事よ。
そうして車で同じ速度で走ってるピンクナンバーを煽って追い越したがる。
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012 2011/10/15(土) 12:30:13 ID:x24kD3AkAo:DoCoMo
末弟ってことはYZF家の真の伝承者か‥‥
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013 2011/10/15(土) 13:23:14 ID:pTBHLNpYwg
014 2011/10/15(土) 15:00:51 ID:9O7/XQh672
015 2011/10/15(土) 15:13:46 ID:sP9zynUqEM
>>6 そんな道路もあるんですね情報ありがとう
>>7 法改正があったんですね、うかつにも知らなかったありがとう。
250のスクーターで通勤を始めようと思っているんだけど
4stならこれもいいかなと思ってます
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016 2011/10/15(土) 15:18:04 ID:YlyWhBKu7c
実物はしょぼいだろうな。
小太りのオッサンが乗って街中の笑いを誘うとか勘弁してくれよｗ
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017 2011/10/15(土) 15:58:38 ID:jRC/qRtMIQ
昨日CB125T（ツイン）で2尻してるの見た。こっちのほうが軽いし速いし壊れないだろうし……
2気筒なのにねw
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018 2011/10/15(土) 16:28:23 ID:973XeTT6vo
レーサータイプの１２５かぁ…。速さだけなら８０年代の
ガンマ１２５やTZR125のほうが速いんだろうなぁ…。
環境配慮なら現代のほうがいいけどね。
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019 2011/10/15(土) 16:41:22 ID:MMJSpYuLZ6
020 2011/10/15(土) 16:41:50 ID:sjezc5ZIsA
>>17 これより前のCB125Tに乗ってたが12500rpmまで一気にフケる感じがかなり楽しかったよ。
平地でも登りでもツレのXL250Rよりちょっとだけ速かったのが自慢。
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021 2011/10/15(土) 18:24:47 ID:mmqnNDTRWg
022 2011/10/15(土) 20:37:32 ID:jnZcMe3B3.
これでワンメイクレースでもあれば盛り上がるんだろうけど、
無理だろうな
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023 2011/10/15(土) 22:17:04 ID:L6AkumDUcg
024 2011/10/16(日) 01:25:41 ID:Gs.wFXoZTU
今日日、フルカウルで１５馬力もある原二は魅力だなぁ
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025 2011/10/16(日) 01:45:58 ID:4vE1tjmNUg
026 2011/10/16(日) 01:57:28 ID:JL4Kw5XQhA:au
>>25 充分な性能だな。
120キロなんて公道走っててもそうそう出さないだろうし。
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027 2011/10/16(日) 02:04:33 ID:TyKxEnqiwE
028 2011/10/16(日) 02:04:39 ID:UAIHacPg/s
>>26 出るよ。
排気量がデカイほど簡単に。
出ても
だからどうしたってレベルで。
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029 2011/10/16(日) 02:15:07 ID:4vE1tjmNUg
加速感が全然違うね！
実測１５０ｋｍ位かな。(メーター１６２ｋｍ)
３０馬力で２倍だもんなぁ〜。
ミトとコレで最高３５馬力位まで馬力競争してたんだよなぁ。(排ガス規制が緩かった頃)
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030 2011/10/16(日) 03:07:09 ID:K4LTrsWtPw
>>26の言うとおり、十分だろうな。
暴走に魅力を感じない年齢になったら、むしろ面白そう。
ただ同じ125でも
>>27は良いな。
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031 2011/10/16(日) 04:29:46 ID:XJNA9T/Pf2
>>4 >>14 どっちもカッコいいなおい
小型はちょっと前にも免許取得の簡略化の話題があったけど
やっぱ数が出ないのが割高な価格設定に繋がっちゃうからなあ。
円高を反映した値段になってほしいね。
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032 2011/10/16(日) 07:22:05 ID:i9Um0e9tDA
033 2011/10/16(日) 17:33:20 ID:dFb7c3tNVQ:au
高いんだろどうせ。
同じ高いなら車体このまま250ccで30馬力程度のがあればそっちが欲しいし、
125ccならKLX125で林道走ってる方が楽しめそう。
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034 2011/10/16(日) 20:03:38 ID:UeHUogK52I
このエンジンをYZ85の車体に積んで保安部品付けたのが欲しい。
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035 2011/10/16(日) 23:27:25 ID:l.aPIWWo2k
ヤマハ勤務のアニキに訊いてきた
24万8000円〜26万8000円らしい
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