バイクにABSは必要か？

ABSの必要性を感じてる？

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デモとかそういう事じゃないだろw
ABSがつてる方が望ましいけど、無いなら無いで安全運転するだけだ。
ABSがついてても当然安全運転運転するだけ。
ただそれだけのこと。

ABSの有無は運転に関係ないし、バイクの楽しさにも関係ない。

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でもABSあると保険料は下がるかもね。

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トラコンとかＡＢＳとか、
４輪よりバイクの方が必要なんじゃないか？

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>>83あのねぇ
無いから安全運転するとか邪魔だから要らないとか
そういう話じゃないんだよ
いくら安全運転を心掛けても万が一の時に最悪転倒を免れる為にみんなは必要って言ってるんだろ？
一々そこから説明しないとダメか？

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前後連動のコンビブレーキはどう？コレ良くない？
初期のフォルツアにＡＢＳとコンビブレーキのタイプＳってのがあったけど。

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>>87
いいと思う。

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>>86
ちゃんと読まないからそういうトンチンカンなレスをするハメに・・

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標準装備化しない限り普及しないだろうな。

誰も自分が事故るかも知れないなんて本心では考えて無いからね。

ヘルメットだって義務でなければ被らない奴は多いと思う。

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>>89
ちゃんと読まないからそういうトンチンカンなレスをするハメに・・

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>>86
>ABSが無いから安全運転する
>ABSは邪魔だから要らない

>>83にはそんな事ひと言も書いてない
怒りのあまり目が曇ったか、国語が苦手な子か

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スーパーブラックバードのコンビブレーキ乗ったけどすげえ乗りにくい
タイトターンやＵターンの時の回転半径をリヤブレーキで調節しようとすると、
フロントも効くからつんのめる、あれは駄目だ。
せめてリヤはリヤのみにするべきだ。

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>>93
君はブラックバードで一日じゅうタイトターンやUターンの半径調整して過ごしてたのか？

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>>94
どうしたの？
一回やればすぐ判るけどな

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>>93
>>95

そんなにやりにくい？？
俺のは普通にできるけどなぁ。（ちなみに俺はそんなにうまくないと思うｗ）
つんのめることなんてないぞ？？

ってかここは連動スレじゃなくてABSスレなのでスレ違いっす。
お帰りくださいませ。

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>>92
ABSがつてる方が望ましいけど、無いなら無いで安全運転するだけだ。
書いてあるじゃん
要らないってのはその上のバカの事だろ

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最近のABSはレーシングABSと呼ばれてて前後輪軸のそれぞれの
回転数のズレを補正する技術を基本に
アクセルを開けて行った時の後軸回転数補正はトラコン
ブレーキング時の前軸補正はABS
と便宜上呼称しているだけでコレがABS装置です!!バチッ!!みたいなものが
取り付けられてるわけじゃないってのをどんだけの人が知ってるんだろ
ここで語られてるような制動力ONOFFスイッチじゃ無いんだけどなぁ・・・
先入観や過去の知識だけで語ってんじゃね？

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>>97
アンカー先の言い合いとまったくリンクしてないその文章は何？

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>>99大丈夫ですか？

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なんかここの議論もグリップヒーターと同じだな。極論派が幼稚な意地の張り合いしてるみたい。
ここでABS要らないと言ってる人で本当にどれだけABS体験してる？

俺はちなみに雪降る都内で乗ってた時はすげー便利だった。
適当にブレーキ掛けてもマンホールの上だろうが、横断歩道の白線だろうがロックしない
安心はお金に代え難いとおもったよ。

こんなシチュエーションは滅多にないだろうが、俺は金があるかぎり一般道を走るならABS付きのバイクに乗るよ。

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車体制御補機群の一部にABS機能がある、と言った方が正解で
トラクションコントロールとABSとアクティブサスペンションの
総合制御になっているからABSだけの要不要議論は無意味

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安全装備はできるだけ付けて欲しいな
ABSは当然として、個人的にはスピードリミッターも120キロぐらいにしてほしいw

街中とか高速でアホなバイク乗り多過ぎるからそれでぐらいでちょうど良いよ
免許取ったら好き勝手運転して良いと思ってるバカライダー多すぎw
運転免許ってのは公道の持ち主である行政が「約束を守るんだったら公道を走って良いよ」と言って公道を走る許可をしてるのであって
ライダー側は「約束を守ります」と宣言して許可をもらってる。
それがわざと後輪をロックさせてどうだとかもうアホかとw
お前は約束違反だから免許返してこいとw

自転車で後輪ロックさせて遊んでろバカたれ

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長期的にオートバイをより深く楽しむ為には、初心者がいきなり制御装置に頼ったビッグバイクに乗ることにはあまり賛成出来ない。
ＡＢＳ付きしか乗らない、もしくはスムーズに移動出来るだけで良い、と言う人には関係ない話だが、
積極的にオートバイをコントロールする為には、まず二輪車の基本的な挙動を身体で理解する必要があるし、同然ながらロックした時の挙動を知る事も含まれる。
これらの経験の積み重ねだけが、とっさの場面でハイサイドを回避する為にあえてスリップダウンさせたり、
コーナリング時にアンダーステアが出てアウトにはらみそうな時にオーバーステアに転じる
荷重移動の感覚など、
自力の危機回避能力と共に操る喜びを大きく向上させてくれる。
エクストリームやジムカーナ等の市販車モータースポーツへの間口を残す為にもＡＢＳ無しの設定を残して頂きたい。

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実に簡単な問題だな　必要に決まっている
理由はお前等より機械の方が上手いからだよ
下手がロックさせて突っ込んで来たら迷惑だろ
色々な人が居る公道で使うなら、面白いかどうかなんてのは一番どうでもいい事だな

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ここは胆略的な馬鹿が多いね

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>>104お前は公道で何をする気なんだ？
バカじゃないのか？

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ABSなんて簡単にオフれるのに。

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>>104

分かったからサーキットで思う存分やってくれ
公道でそんな事しようと考えた時点で免許返してこいよ。わかったな。

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なんだ？ド下手の嫉妬か？

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>>110一から説明しないとダメか？

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日本人は議論できねぇんだ　諦めろｗ

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>>11将軍様死んだってのにお前今それ処じゃないだろ

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>>112
共通体験がないと議論は正立しないんだよ

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削除（by投稿者）

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将軍様の国にはABSはついてないぞ
いつもつっ走ってる暴走国は止まらない

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>>115やっぱり慌てて帰国したかｗ

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ABS無いと不安だなんてどんな危険運転してんだ！？

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ヘルメットの「フルかジェットか」の話しと同じになる予感。平行線。

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>>118お前バカァ？
あ、バカだからそんな発想するのねｗ

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横からだけどABS装着車が増える事に賛成
俺はフロントロックからのリカバリーとかある程度自分でコントロール出来て不要だと思うけど
他人が近くで転んで巻き添え喰らうのはゴメンだわ

他のスレ『●【ニコ生】車載中のバイク事故【車載主】』みて再認識した

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>>117
なんか寒いので恥ずかしくなって消しましたｗ

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気色悪いスレだな

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ABSなんていらない おもいじゃん

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>>121のような下手糞のクセにその自覚が無いヤツが多いので標準装備化すべきだろうな。

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>>125
お前はオートバイ乗り茶化して遊んでるだけのクズだろｗ
消えろ

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意見が分かれて荒れそうなスレに登場する無免君だな

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機械に支配された人間は自力で生きてはゆけない。

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>>128上手い事言ってるつもりだろうけどそう言う事じゃ無いからねｗ

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<url>http://www.yandex.ru/|msn

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http://www.msn.com/ msn

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随分昔だけど握りゴケをしたことが有るので必須。

ＡＢＳモデルに乗換えて１回目のツーリングで、
前の車がトンネル内で急停止。
ＡＢＳが付いて無かったらこけたか追突だったね

まあ俺がとろいんだけど。

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.....

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