なんでコイツにはABSついてないの？
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001 2011/12/13(火) 07:35:27 ID:TTU/DCfz12
ABS設定ありの車種でも中古車見てみると、ABS無しが殆どだな。
ABSの性能自体は十分な性能を持っていると思うけど、価格や重量等がまだネックになっているということか。
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002 2011/12/13(火) 07:50:22 ID:tg11w.1DLM
２輪でも４輪でも、本当にウデのある乗り手は
ABSがジャマ、ってドリキンが言っていたような…
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003 2011/12/13(火) 08:04:42 ID:TVVcAe9VjM
>>2 それはABS初期の話。
今は人間の制御など機械の足元にも及ばんよ。
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004 2011/12/13(火) 08:18:51 ID:CV.d8OLuCQ
005 2011/12/13(火) 11:53:07 ID:OK831iA4lQ
これは四輪の話だが、
時速60Km/h以下ではロックさせた方が制動距離は短い
という実験結果がある。
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006 2011/12/13(火) 12:32:50 ID:ZfIMvYKhl6
007 2011/12/13(火) 13:03:47 ID:x/86998kYQ:SoftBank
>>1 その中古の元オーナーのほとんどが
金もないのに無理して見栄張って買ったけど
乗りこなせなくて手放した車体と予想
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008 2011/12/13(火) 14:33:23 ID:vm2seyCxOk
>>7 ハヤブサはドン臭いおっさん向けにボタンひとつでマイルドなツーリングバイクに変身させるおじさんスイッチが付いている。
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009 2011/12/13(火) 14:44:45 ID:AjgmXoLs9s
>>8 そんなのGSX-RやYZF-R1やZX-10Rにもついてるぜ。
次期CBR1000RRでは省かれたけどな。
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010 2011/12/13(火) 20:07:53 ID:STr7.8n/sE
>>8 乗りこなせないっていうかアレだよ
他スレになるけど案山子・・・
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011 2011/12/13(火) 20:49:09 ID:bpYsPGqj.E
012 2011/12/13(火) 21:35:01 ID:z5OlkmkS1o
開発中なんだろうね。
パワーあるし、制御が難しいのかも。,
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013 2011/12/13(火) 23:39:25 ID:9CmLT5TLCw
014 2011/12/14(水) 00:36:12 ID:PDYRrt53S6
ロードバイクに必要ないやろ
オフ車こそいる
ただし、ｏｎ−ｏｆｆの切り替え式
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015 2011/12/14(水) 01:50:28 ID:4BWL1K/o3U
ABSは必要。二輪は姿勢制御できなくなると転倒事故の可能性が高くなる。
400cc以上は義務付けしてもいいくらいだ。
個人の技量を問うているのではない。事故統計が改善されるからである。
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016 2011/12/14(水) 02:16:24 ID:9jOpUVCWic
017 2011/12/14(水) 06:10:55 ID:5YGkZJurtE
別に署名運動やデモ行進なんぞしなくてもそのうち標準装備化されるだろ。
車に比べて普及が遅れてるのはバイク乗りは>>２のようなこと言ううぬぼれた勘違い野郎が多いから。
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018 2011/12/14(水) 14:03:39 ID:nfYaV0SE/w
019 2011/12/14(水) 17:41:35 ID:XP3yt/TyCw
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