貧乏初心者なんで
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001 2012/01/22(日) 02:04:53 ID:lfXNPKV4x2
貧乏初心者なんで、
YBR250を購入しようと検討してるんすけど、
昨年、YPSでも全国販売されましたけど、
売れてんすかね?
バイクブロスでもユーザーインプレゼロやし・・・・
口コミ掲示板一軒だし・・・・
中華だからなんすかね?
乗っている人自慢話を!
諸先輩方、良きアドバイスをお願いします。
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110 2012/02/04(土) 23:08:14 ID:zvcy7fBMio
とはいっても250ccの行く末は日本も世界も単気筒にしかないんだよね
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111 2012/02/05(日) 08:31:27 ID:Hhmo./JQxg
>>109 なんでスレ主でもないのに、スレの内容を勝手に決めるんだよ。
>それに
>>1を読めば「YBRの情報を求めています」ってのが本来の趣旨だとわかるし。
スレ主は「YBRの良い情報だけを求めています」と言ってないだろう?
だからYBRは止めた方がいいとアドバイスしてるんだろう。
そもそも購入検討のスレなんだから購入の是非の議論になっても何ら不思議じゃない。
むしろ自然な流れだろうよ。
その辺スレ主だって、否定してないじゃないか。
外野はすっこんでろよ。
初心者が中華製のバイクを云々のくだりはまったくもってアホらしい。
バイクのこと良く知らんのならしゃしゃり出てくんなよ。
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112 2012/02/05(日) 09:50:29 ID:sVdx.sRsHg
>>110 パワーが欲しけりゃ、もっとデカイ排気量に乗ればいいし
250は軽いのが一番だろ。
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113 2012/02/05(日) 11:44:49 ID:vZEuJx/xUY
なんでほとんど出てこない1のためにみんな一生懸命なんだろう…
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114 2012/02/05(日) 18:33:07 ID:X5x16WEhFI:au
要するに
スレ主はYBR大好き欲しいYBR誉めて欲しい
>>111は大嫌い絶対いらない中国も大嫌い
ってだけのクソスレだな
よくわかった
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115 2012/02/05(日) 21:34:49 ID:WwbLh.d5z.:au
今までのまとめ
YBRの悪い所:中華製だから品質と部品供給に問題がある。
YBRの良い所:中華製だけど品質と部品供給に問題がない。
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116 2012/02/05(日) 21:46:15 ID:i4l8tvHX3s
117 2012/02/05(日) 22:40:27 ID:sVdx.sRsHg
>>116は、自分がもはや少数派だということを
認識するところから始めないとダメだな。
マルチ好きはもちろん多いが、
250のマルチに限る、という人間が
現在、どれだけいることか・・・・
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118 2012/02/06(月) 06:23:24 ID:zMuWyyrkg2
119 2012/02/06(月) 18:54:19 ID:rFdnEQr30g
250のマルチもう、新車では出てこないけどね
メーカーが撤退し始めてるし、2気筒とシングルが
ベストと言う判断が、今の現状です。
スペックは、大排気量の担当で250は生産コストが
最重要になってしまったし、実際売れない物を
作っていたら倒産してしまうので、仕方ないよね。
あとYBRは中国だけじゃなく、ヨーロッパでも生産
されてますよ。 FI仕様は、ヨーロッパ製です。
キャブ車は中国だそうです、YBRの販売に関しては
YSPで保障しているのでアフターは安心ですよ。
ホンダのCBR250Rも、同様でタイ製で20馬力の単気筒
こちらも輸入車として販売で、アフターはホンダで
行います。
ちなみに、NINJA250Rもタイ製です。
31馬力の2気筒ですが、タイの現地法人が販売・製造
を行ってカワサキの世界戦略モデルになっています。
今、国産バイクのほとんどの部品は海外で作ってるので
日本は組み立てるだけになってきている。
メーカーが保障するなら、国内に法人を置かないメーカー
よりは安心なので、あとは国内メーカーを信用できるか?
と言う事になります。
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120 2012/02/07(火) 01:32:04 ID:xZnCPETTYc
121 2012/02/07(火) 07:24:13 ID:beJsNXPTtE
自分のバイクに30kgほど荷物積んでそこら走り回れば多分解ると思うぞ
解らないぐらいどん臭い奴だったらスマン。
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122 2012/02/07(火) 12:39:14 ID:dXQW58KP32:au
お前らのケンカなんてどうでもいいけどマルチって表現オッサン丸出し且つ曖昧すぎて気持ち悪いから気筒数で言え
重心点に30キロとリアキャリアに30キロじゃ比較にならんよ
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123 2012/02/07(火) 19:08:50 ID:zFoNnQXMcs
>>120みたいな頭悪そうな質問する奴に
真面目に答えるだけ、時間の無駄。
こういうやつには
「軽いのが一番じゃない」な理由を教えてよ!
と、切り返しとけば十分
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124 2012/02/07(火) 20:25:10 ID:1CqG20Rsaw
マルチの定義ってメーカーで違うけど
一般には4気筒で、中には2気筒で
マルチって言うバイクもあったよ
マルチ=4気筒が一般で、マルチ
パーパスなエンジンの事だけど、
マルチって4stマルチって言い方
なので、この場合は正しい使い方
じゃないと思う
念のために書いとくけど
4stマルチは(4サイクル・マルチ・エンジン)
で4気筒ではありません。 4stは
市販車で、1気筒から8気筒(ボスホス)
まであるので、この場合は、良く回る
エンジンで250〜400の4気筒をマルチと
言う場合が多いかな。
>>116さんのマルチの意味って、こういう
事じゃないの?
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125 2012/02/09(木) 00:34:02 ID:EYNYod/WbA
>>123 お前含めて、誰もが「一番」を決められない事ぐらい、皆わかってるから大丈夫だよw
確かに軽いのが「人気」だからオフ車とか売れてる傾向はあるけどね
でもバイクはそれだけじゃない
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126 2012/02/18(土) 15:01:46 ID:G3XotT9Mug
127 2012/02/18(土) 17:29:20 ID:dZez8jHqS.
128 2012/02/19(日) 00:11:37 ID:x5OHGknyuM
パラツインは初心者に扱いやすく乗りやすいと思うんだが。
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129 2012/02/19(日) 10:30:55 ID:g2gN5tdqLk
もうみんなスレ主に愛想が尽きたんだろう。
携帯で自演したりと最低なスレ主だったな。
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130 2012/02/19(日) 12:01:13 ID:ZipwTgv8fk:au
携帯でYBRについてちょっとでもポジティブな事言うと即スレ主認定、自演認定してくる精神的にちょっとアレな人の多い最低なスレだった
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131 2012/02/19(日) 13:46:05 ID:Z0zSf0llck
132 2012/02/19(日) 14:12:43 ID:UYaHCjQZOE
133 2012/02/19(日) 15:40:34 ID:jYm0uXxlsc
134 2012/02/19(日) 17:44:09 ID:fstxYnCLu.
近所で売ってるけど、売れてる感じだな〜
実車みると、かっこいいw
値段の割りに良かった。
お店に聞いたら、YSPで取り扱ってる以上は
ほかの国産と扱いは同じですって言ってたよ。
単気筒か2気筒かぐらいで、CBRでもNINJAでも
外国生産の輸入バイクである事には変わりないよ。
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