発売決定

どう思います？

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車両価格７５万円〜で良いから、
海外部品比率２０％の線は絶対に越えないで欲しい。

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　今日見てきた。
　「値段の割」には安っぽくない。
　メットインは良い。バイザー付きは入りそうにないかも。
　燃料キャップの位置はリアシートに物を積んだら給油がめんどくさそう。
　旅人にはトップケース装着前提かもしんない。
　ABS付いてこの値段なら「あり」と思う。
　馬力は欧州向けの事情（A2とか何とか）なんかだからしゃーない。
　排気量があるから普通に乗る分には不満は出ないんじゃね？
　値段も含めてかなり気になるけど、後発のインテグラとネイキッドを早く見てみたい。
　

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パラツインって一番中途半端なイメージがあるんだけどどうなの

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中途半端といえばそうだし、言い方を変えれば中庸とも言えますね。
空冷パラツインに乗ってますが、低回転では単気筒のような（同等ではない）鼓動感を、
回せばそれなりにスムーズに回ります。どの域でも単気筒やマルチと同等の質を期待するのは無理でしょうが
その中庸さは、こういったツアラーには向いているんじゃないでしょうか。

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>>65
これって、海外部品比率4割じゃなかった？

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５０歳くらいの、出戻りライダーのおっちゃんが
上品なウェア着て、ツーリングで乗ってそうなイメージ。

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もうすぐここにガス欠が怖くって仕方がない人が来る予定ですｗ

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ホンダは、24日に日本国内で発売する新型大型バイク「NC700X」の受注が21日時点で1500台に達していることを明らかにした。国内での年間販売計画台数は3500台。

http://response.jp/article/2012/02/22/170360.htm...

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外国製部品を4割・・・

もう国内部品屋さんは潰れる一方だね。
技術云々じゃない。人件費下げなきゃどうにもならん。

日本が再び貿易加工国として本気で復活するためには今の人件費を平均1/3にする必要がある。これは国が率先して公務員から下げないと無理。一部高級官僚や経営者トップは1/10に下げても生活には困らないだろう。

・・・それか急激なインフレ政策かな。

みなさんはどっちがいい？

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[YouTubeで再生]
Honda Crosstourer (1200ccのほう)　結構 速ェかも, , ,

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スレ違い

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販売絶好調だってな。

絶対「売れない」とか書いていた奴らは
実際にはバイクに乗ってないか、買えない奴らばかりだったってことだ。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120223/biz1202231...

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これレッドゾーンが、6500rpmらしいな。バイクとしては残念過ぎるけどこれも新時代感か？

4輪に転用考えてる気がする。シリンダー寝かせたのはクルマ向け兼ねてるからじゃね？

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最近の２５０やスクーターの価格を考えると
びっくり価格だよね

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>>77
そんな寝言書くから>>76に怒られるんだぞ

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Fシングルディスクかよ〜
左側面にスカスカ感が出るからやめろっちゅ〜に

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でも確かに価格の設定は凄い
これなら・・・って気になるもんな

ホンダは今後何年かかけて価格設定の見直し（80年代の水準くらいまでだっけ？）
を推進してくと言ってたけど、まさか本当にやるとは

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めちゃくちゃ格好悪いと思うけど・・・
最近はこういうのがウケてるの？

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なにこのブサイクな参型カタナの劣化コピー

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いくら外野でわめいても大ヒット御礼です

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このバイクについての議論よりも試乗した人の感想を聞きたい

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夢にいけば、もう試乗できるらしいぞ

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素人の試乗車レポなんて何の役にもたたないだろ
「意外と良く走る」とかバカっぽい事書くだけ
身銭切って買ったオーナーレポのほうがまだマシ

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ではプロの意見を
http://www.naigai-p.co.jp/youngmachine/scoop/0006.ph...

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雑誌記者のレポは素人以上にダメだろ。毎月広告料をどこから貰ってると思うんだ。

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http://www.hepco-becker.jp/

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そもそも、雑誌記者をプロと呼ぶことに抵抗がある。
彼らは、別にバイクに乗ることのプロではない。

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で、試乗した奴いる？

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>>92
といってGPライダーみたいな専門職を安易にプロと呼ぶのもどうかと思うけどな。
メカの詳細なんか全然わからないくせに走りだけはすごい青木拓磨みたいなのがいっぱいいるから。

記者だってちゃんと評価はできるだろうが、言い分がすべて紙面に上がるかどうかは大人の事情だ。
だいたいそんなのバイク雑誌に限ったこちゃないだろｗ

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>>94
で、>>92のどこにGPライダーが云々って書いてあるの？
馬鹿なの？　死ぬの？

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出るの「Ｘ」だけなんだ。
Ｓの方が好きなんだが･･･

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MATSU参戦みたいな違和感

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250ccなみの高燃費って書いてあるけど
うちの250ccマルチは17km/Lでればいいほうなんだけど？

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>>98
ツッコンでくれって言ってるみたいだから一言。

お前、「死んでも1万回転以下には落とさねぇ！」
みたいな運転してちゃ、良くなるはずもないぞ。

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>>98
それはどこかがおかしい。とりあえずエアクリ新しくしてみ

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Sが来月出るとかいう噂を聞いたけどホント？

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[YouTubeで再生]
これ190kmだよな？

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ミドルツインの時代が来るのか。
その後はどうなるのか。
とりあえず眺めていようかと。

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GSR400に置いてきぼりにされるな

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>>104
すでに記憶の彼方に走り去りつつあるしな

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