125クラス免許取得時の負担軽減へ 自工会提案

一般社団法人 日本自動車工業会 二輪車特別委員会は、これからの生活モビリティとして期待される原付二種を運転するのに必要な125クラス免許取得時の負担軽減についての提案をかねてより政府関係機関に行っている。
http://news.webike.net/overallDetail.do?news_id=1939&...

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＞＞その年代だと誰でも中免〜以上は持ってる世代だよｗ

その考えは間違い。
昭和３０年後半から４０年前半の世代も、中型２輪免許取得者は年齢層の２〜３割ほど。
８０年代は超バイク・ブームだったからな、イメージに惑わされたかなwww

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>>32
昭和３９年生まれ。バイクの免許持ってないよ。

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現状の原付二種がボッタクリって思う奴は試験場に直接行けばいいんじゃね？

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>>34
合格するまで仕事を何回も休んで、ですか？非現実的ですね。

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そんなことより
普通二輪を
６００ccまでにしろ!

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>>35
普通に運転出来るなら受かるよ
不器用や運動音痴は何度やってもダメ

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長年リッターバイク乗ってると
125以下の方がよっぽど難しい。
じっさい危険度も高いと思うんだが…。
排気量区分は意味が分からん。

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乗りたいけど置く場所がない
軽より金かかるし

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>軽より金かかるし
?

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ウチのマンション駐車場

四輪　￥１，０００／月
二輪　￥８００／月

二輪置き場は競争率が非常に高く空きが無い。
近場で二輪の月極探したら￥１４，０００／月。
なので車検のある軽よりもかなり費用がかかってしまう訳。
原付きならチャリ置き場に置けるけど、やっぱ１２５ぐらいのに乗りたい。

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>>41
四輪で月千円は安いな…
その分マンションの管理費とかで取られてるってことかな？
原付は自転車置き場におけるならその"原付"に125ccが含まれるか
確認してみた方がいいんじゃないだろうか。

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>>41
法律上、原付と原付二種は駐輪場の仕様が違うんだそうだね。
防火対策とかの関係かな？

それでも時速30km/hの縛りが無いのは魅力的だなあ。

>>31
ＡＴだけなの？
それだと魅力は半減しちゃうけど、ＰＣＸはちょっと興味ある。

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>>42
規約では原付二種は駄目なんだ。
それでも住み始めの頃は、無視して二種の小さいスクーター（アドレスV100とか）を止めている人が数名いた。
でも暫くしたらクレームが出たので、話し合いで二種もOKにするか協議したけど結局却下（涙

>>43
あと任意保険のファミリーバイク特約だね。
それと自分は2スト好きなんで、わりかし種類がある125はうってつけなんだけどなぁ。

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>>36
いいけどお前の普通二輪免許は400cc未満限定な。

>>44
それはひどい話だな。
うちのマンションも規約には「50ccに限る」ってあるけど
大型二輪でも黙認されている。

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125って言っても、100km/h以上は出るし車のおまけでは危ないでしょ。
教習の何かしらを軽減するのはいいと思うけど。

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