ビッグスクーターおすすめは

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001 2012/02/19(日) 19:20:57 ID:rUrylpCEG2

脚短いんでこれかと思ってるんだがどうかな？
あと、テールにボリュームある感じが好みなんだけど

002 2012/02/19(日) 20:16:01 ID:Yc1K2llmWY

どれも一緒だからそれでいいんじゃない。

003 2012/02/19(日) 20:54:19 ID:OMEnps7USI

おれが、今から買うとしたら
スズキのジェンマだな。安めだし。

スレ画みたいなカスタムは、正直かっこわるい。

004 2012/02/19(日) 20:58:39 ID:fHyGnaAfvo

>>1
明和でビグスクのスレとは勇気ありますね。
ちなみにフォルツアのりです。
フォルツアは収納がいまいちなのが不満ですね。
スカブーはフルフェイスが2個入ると聞いたことがあります。

005 2012/02/19(日) 20:59:14 ID:eU9Kkzr.8Y

よくわからないけど>>1のが優勝でいいんじゃない？

006 2012/02/19(日) 21:01:09 ID:Ox4/nhNijg

ちょっと下品だね
マグザムが格好いいとは思う

007 2012/02/19(日) 21:05:01 ID:wra4Ne2W5s

TMAX-500

008 2012/02/19(日) 21:46:08 ID:hnmibGAH8s

そもそもスクーターって、手軽さが売りだろ？
なんで非力なエンジンに車格を求めるの？
V125でよくね？

009 2012/02/19(日) 22:04:41 ID:QXj2JeNZRo

俺もV125だな。
スクーターで高速なんか乗らないし。

010 2012/02/19(日) 22:14:01 ID:wHyHBlM/w.:DoCoMo

まったくバイク乗ったことないけど、ビッグスクーター乗ってみたいと思ってる。
Ｖ１２５って奴とどう違うの？
バイク知識全くないんで。

011 2012/02/19(日) 23:42:03 ID:hnmibGAH8s

機能性重視=V125
自己顕示欲=ビクスク
じゃないかな？
乗ってる人の格好みてもそんな感じだよね？
ビクスクに大音量スピーカー積んでるヤツは多いけど
V125にはまずいないよね。

012 2012/02/20(月) 03:15:32 ID:8F1X5xNws6

ノーマルのマジェスティだな。
白が上品でいい感じ。

013 2012/02/20(月) 04:10:25 ID:GX9g.4M7wI

>>10
まったく別物だね。
ほとんどのビッグスクーターは風が体に直撃しない設計になってるから乗ってて疲れないよ
風があたらないとこれほど楽なのかと思う
ビックスクーターに乗った後V125とかの原付二種に乗ると安定しないしブレーキも
貧弱で怖いなって思うよ。
その他ビックスクーターの利点は高速乗れる二人乗りでも楽メットインが大きいなどかな
V125の利点は小さくて機動性がある、維持費が少し安い大型バイクだと止められない場所に
止められるなどだな

014 2012/02/20(月) 07:44:10 ID:8QQyQgHpbs

ビグスクは気軽に待ち乗り用として乗ってみたいとは思うけど、
>>1の弄り方はシートが下品。やりすぎなけりゃ格好いいと思うんだけどな。
イジるのであれば、足回り強化してブレーキ強化⇒スーチャー装着ってのをやってみたい。

カスタムビグスクにありがちなマフラー全開アピールは下品なので、
ノーマル+αの主張と音量で乗りたいね。

カラーは黒ラメとか白パールじゃなくて、
カーキとかくすんだ水色とかで艶消しにしてもいいかもしんない。

015 2012/02/20(月) 11:40:49 ID:Awj9ocbEkI

>>1
足付きを気にするならフュージョン、マグザムだな。

フュージョンは古臭いから俺ならマグザムだな！

ちなみに>>1のマグザムはパッと見、ハンドル、グリップ、シート、ミラー、、スピーカー、ローダウンぐらいの軽いカスタムだな。

こんなもんで充分だよ。　コテコテは笑われるよw

016 2012/02/20(月) 18:42:25 ID:TSNF0Yk0yM

スマートキーが非常に便利
これが付いてないビグスクは買う意味がないだろ
セキュリティ的にも有利
ＳＳもオフも含め全車種これにすればいいのに
なんでやらないんだろ？

017 2012/02/20(月) 18:58:11 ID:hQWhr95QVE

地元の田舎で見たときは残念な感じだったけど
都内で見かけたジェンマはカッコよかったな〜
周りの景観とのマッチングって大事だね

018 2012/02/22(水) 20:03:42 ID:6NR9HydcGU:DoCoMo

>>11
Ｖ１２５はほぼ原付ルックですね。知りませんでした。
ビクスクに似た外観のモデルがあるなら候補です。
そういうバイクは今後出そうですか？

>>13
完全一人乗り仕様でいいのですが、足が短いので地に着くタイプがいいです。

019 2012/02/22(水) 21:19:57 ID:Lm/no7WOXs

マグザム＝和式便器

020 2012/02/22(水) 22:07:24 ID:OmpopJuw7I

シート下収納が少ないけど買うならこれ

021 2012/02/23(木) 14:28:14 ID:OIGWIBIo.M

250のスクーターから
dio110に買い替えたばっかりなんだけど
やっぱ、250に戻ろうかなと思っとります。

安めのビクスク、もしくは
トリッカーあたりを検討中・・

022 2012/02/23(木) 18:27:20 ID:wqJUybrUNI

PCX150にすれば？

023 2012/02/26(日) 01:46:08 ID:EHw1qfeK1M

>>1
とにかくそんなもんに乗った時点で友人は消え
親、兄弟、世間から白い目で見られることだけは
覚悟しとけよ。

ろくな奴いねぇよ。。

024 2012/02/26(日) 11:10:32 ID:H4LPDE61Qg

>>1
もう製造中止になったけどフォーサイトおすすめ
・安い
・大きすぎない
・グリヒ標準装備
・小回りききまくり

025 2012/02/26(日) 12:01:46 ID:5V31xFwtIs

今私の心のなかではＴＭＡＸが最高！

でも世界には私の知らないメガスクーターがあるかな？

026 2012/02/26(日) 13:10:10 ID:4XoCP/k5H.

新車ないけどフュージョンがいいと思うな
マグザムはバイク自体は魅力的でも
人が乗ると急にかっこ悪く見えるバイクだと思う

027 2012/02/26(日) 13:21:41 ID:pBeafCf9XI

C650GTならナンシーイクラほいほいで所有欲も満たされると思うよ
コケたらミラーとか高そうだけど

028 2012/02/26(日) 17:17:29 ID:75oc4O8q4c

毛嫌いしてたけど、割といいもんだよね
重いのはとにかくゴメンだけど収納性はバツグン！
あと意外に渋滞時の微調整が難しい・・

029 2012/02/26(日) 23:51:29 ID:M09TCI7k/k

>>28
左手で半ブレーキ＋右手で半スロットル＝半クラッチ状態
低速での安定感が増すぞ

030 2012/02/27(月) 00:18:41 ID:77aGW9fpn6

>>24
フォーサイト気になるんだよな〜。
フォーサイト乗りの方ですか？

収納ってどれくらい？ジェッペル二つは入らないよね？
燃費はリッター何キロぐらい？
最高速は？高速走行はしんどい？

質問ばかりですまんが・・

031 2012/02/27(月) 18:58:49 ID:XradykjI9A

金田のバイクの代わりで乗ってる印象。

032 2012/02/27(月) 21:39:26 ID:YReOnQWzPw

ビッグスクーターでもカッコイイのが増えた。
>>27のバイクとかTMAXはネイキッドと同じくらいの洗礼されてるよね。
マグザムはプラスチックみたいな見た目が安っぽい素材だし、車体も低いからどんくさいイメージがある。
たかが250TR乗りだけど、安っぽいビッグスクーターはダサいと思うな。

033 2012/02/27(月) 22:37:54 ID:HLHjsGahP6

フォルツァかマジェ250なら中古でオバカスタムしたの
二束三文で一杯出てるよオススメ

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