NC700X
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001 2012/04/18(水) 22:28:41 ID:/2fr7Y4aU6
このフレームが好きになれない。
※写真はNC700Xです。
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002 2012/04/18(水) 22:40:05 ID:8xGv4.oOBk
50馬力って非力じゃないの？（700ccにしては）
せめて70馬力は欲しかった
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003 2012/04/18(水) 23:02:20 ID:7ty9UClglM
もうクルマ市場と同じで馬力やスピードの時代は終わった。
低燃費・扱いやすさ・低価格の3拍子揃えば売れる。
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004 2012/04/18(水) 23:18:02 ID:J9co4aqn2c
妥協した感の漂うこのバイクで所有欲が満たされるのだろうか
かつての過剰なほどのスペックを誇ったバイクを知る者にとっては些か寂しいだろうね
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005 2012/04/18(水) 23:21:31 ID:5Q5hZKJY0Y
とりあえず
赤がNC700シリーズで青がCBF600らしい
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006 2012/04/18(水) 23:38:04 ID:P2kpehbyFA
バイクは車と違って趣味性の高い商品だから
エコだの利便性だのって求めたくない。
孤高の存在であってほしい。
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007 2012/04/18(水) 23:39:05 ID:/2fr7Y4aU6
008 2012/04/18(水) 23:39:41 ID:VKQs8oORVo
009 2012/04/18(水) 23:48:12 ID:6ajtdjvErU
パワーあったとこでフルで使いこなせる人なんて少ないんだから
いならいっちゃいらないんだよな
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010 2012/04/18(水) 23:50:09 ID:m/IcIlpQKc
700㏄のカブで
ダルマ屋ウィリー事件やったら大惨事だろーな
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011 2012/04/19(木) 00:01:09 ID:s4n5euqC96
Xは林道程度はちゃんと走破出来るレベルじゃないと。
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012 2012/04/19(木) 00:03:53 ID:.ssEB68cLo
このバイクでわざわざ日本の林道走る必要性なし。あほか？
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013 2012/04/19(木) 00:15:33 ID:XGaEDSikA6
BMWだって裸にすれば似たようなもんだ
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014 2012/04/19(木) 00:17:24 ID:qqjqVaSdjQ
嫌いだと言われたら嗜好なのでどうしようもないが、
昔のCBR400RRのそれと近い気もするんだが・・・
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015 2012/04/19(木) 06:07:22 ID:saFerONpkU
ロードバイクは猫も杓子も17インチホイルだけど
ツーリングバイクならフロントはもっと大径ホイルにした方がいいと思う。
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016 2012/04/19(木) 06:57:54 ID:qqjqVaSdjQ
>>15 >>1の画像を見てのイメージだが、単純な場所取り合戦じゃないかな。
ホイール径を大きくすれば、それプラストラベル分のスペースが食われるわけで
エンジンやラジエーターが後退せざるを得なくなる。
収納スペースを広く取る事が主眼ならやむを得ないのではないかと。
どちらかといえばツアラーよりはビックスクーターに近いんじゃなかろうか？
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017 2012/04/19(木) 08:49:44 ID:LWljuEBdoA
いやいや
>>13>>14みても
>1の真ん中に三日月型に垂れ下がってのはかっこ悪い。
ただ知らなかったけど、これタンク位置にメット入るんだよね。
それは使い勝手が良さそうだ。
鈴木のアクロスだっけ？はあんまり売れてた記憶がないが・・。
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018 2012/04/19(木) 15:56:22 ID:c3dIFkiggs
019 2012/04/19(木) 17:19:48 ID:1PIeEm6de6
これってガスタンクが後についてんだろ？
満タンだと荷重どんな感じになんのかな。乗ってみたいな。
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020 2012/04/19(木) 20:12:48 ID:saFerONpkU
>>18 ２７０度クランクだからＬツイン風の味付け
だからホークⅡみたいにズーズー言わないよ
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021 2012/04/19(木) 21:10:25 ID:E72Js/8CsM
重心を考えるとメットインのところにガスを置くべきだよなあ。
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022 2012/04/19(木) 23:58:46 ID:b2AxzyiAuo
>>12 だな。
このバイクには無理だわ。
結局3車とも同カテゴリー。
良かったな短足君ｗ
君にはどんなバイクでもオフロードは無理だろうけどｗ
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023 2012/04/20(金) 01:15:00 ID:8gLt1hhxQQ
日本国内のほとんどの林道で一番求められるのは足付き性です。
地上高やサスストロークやパワーなんざ二の次です。
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024 2012/04/20(金) 03:20:38 ID:BqVL6XMgyc
申し訳ないが、バイク版が見られないので復帰用にココを使わせてもらう。
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025 2012/04/20(金) 07:09:59 ID:XRdzNQ7Kl6
>>23 このバイクに林道走行求める奴ってどうせ買わない利用探してるだけだろうな。
>>22 短足は認めるが話のすり替えは恥ずかしいぞww
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026 2012/04/20(金) 18:10:16 ID:REmIR8Su9Q
欧州の不況は、今もまだかなり厳しい状況なので
燃費が良いとか、車両価格が安いとか
そういった経済性は、欧州では歓迎されてる。
林道がどうとか、足つきがどうとか言うのは二の次三の次。
日本向けは、そのついでに売ってみただけ。
お前らみたいに、何でもかんでも文句言ってると
そのうちホントに、全車逆輸入、なんてことになるぞ
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027 2012/04/21(土) 09:29:07 ID:zhsCh2c6Ow
ハーレーがばんばん売れてる実情をどう思う？
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028 2012/04/21(土) 12:49:53 ID:60a871g9gg:au
029 2012/04/21(土) 12:55:09 ID:lc9suwBcVQ
>>27 日本人が馬鹿だからだと思う。バイクをファッション感覚で乗ってるんだろうさ。
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030 2012/04/21(土) 19:39:37 ID:p8KQIZYHfE
031 2012/04/21(土) 20:03:14 ID:v2DAzLUgZY
>>27 俺がバイク屋に居た頃にハーレーやべスパを扱ってる業者から聞いた本音
正直、ウチの客の多くは新車で買って2,3年で大して乗らずに飽きて、程度上々で
戻ってきて、それがまた中古で良い値で売れるからおいしいですｗ だそうだ
ファッションでバイク乗りやがってとバカにしてたが正直、儲かってそうで
羨ましかったｗ
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032 2012/04/21(土) 22:36:10 ID:n.jjYDdNPE
ハーレーが"ばんばん"なんて売れるわけないだろ。
全モデル合わせても世界で年間20万台くらいしか売れてないのに。
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033 2012/04/22(日) 11:41:47 ID:99f1xx94GM
ファッションをバカにするやつにろくなのはいないよね。
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034 2012/04/22(日) 13:20:19 ID:zZanjGBfbs
035 2012/04/22(日) 14:47:23 ID:tOyjniiXDM
>>31 金持ち相手の商売は儲かるんだよ。
フェラーリとか。
まあ売るときはペコペコしなくちゃならないが。
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036 2012/04/23(月) 12:59:25 ID:88TVdoNrYI
ほほう、商売で儲けるのは悪い事、ですかあ。
日本の近くにある某国の思想ですなｗ
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037 2012/04/23(月) 19:54:50 ID:yD/j784pKo
038 2012/04/25(水) 02:19:11 ID:6xzEbvdGBE
039 2012/04/25(水) 08:00:35 ID:rO/gCaRXcQ
040 2012/04/25(水) 09:56:17 ID:0ZxmZyCFvg
フレームの形状などより低重心化の恩恵の方が大きいと思う
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