続　ＰＣＸ

前スレ埋まったので新スレ立てました

↓前スレ
http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/bike/1330759736...

返信する

>>４輪の免許が、飲酒で剥奪されても、バイクは免許生きているから

勘違いでも、聞き間違いでも、どう考えてもありえない話だろw

返信する

>>112
判った>>108は半島の人か在日だ
それで日本語が不自由だから理解できなかったんだ

返信する

あげ

返信する

>>114
ageてくれたから思い出しちゃったじゃないかｗ

>>108
←

返信する

ボアアップしてみたい。（125→170）

返信する

>>116
原２→軽二輪登録って大変なのかな？
ユーザー車検程度のスキルがあれば登録できるのかな？

返信する

N　ONEのターボを無理やり付けれないかなぁ、スペース的に無理かもしれないけれど
付いたらすごい事になるよ、スーパーチャージャーはクランクシャフト又は、別の
何処からか駆動用シャフトが必要だし取りつけ精度がべらぼうに必要だしターボより
更にハードルが高いか？。
どっちでもいいけどどこか出してほしいなぁ。
あと、増速ギア付きモーターでタービンを回すとかね、勿論オルタネーターを馬鹿でかく
する必要があるだろうけど。

返信する

PCXデカすぎてすり抜けできないから通勤快速にはなれないよ。
アドレスに付いて行ったら車の間に挟まれます。

返信する

>>119
十分通勤快速になってるよ。
本気のアドレス125Vにはかなわないがね。
ただ慣れたら大概の隙間はいけるぜ！
今はストレスなしだな〜。

返信する

ホンダ、125ccスクーター PCX に特別カラー…限定4000台
http://response.jp/article/img/2012/11/29/186018/...

好みが分かれる所かな

返信する

やるならもっとド派手にやって欲しかった。

返信する

ＰＣＸスレ もうええっちゅーねん
ホンマにしつこいな…

返信する

↑なら書き込むなよ

返信する

最近アドレス見なくなったな
シグナスが一番多くて次にPCXかな

返信する

PCX買って半年経つけどまともに遭遇してないなw
たまにすれ違う程度で信号待ちで並ぶとかランデブーが一度も無い、、、

返信する

最近シグナスが多いなぁと思っていたら、シグナス安いんだね。PCXより3〜4万違う。
新車、中古共にそうだ、アドレスグダグダだぁ。

返信する

バブル期みたいな水冷なんて二度と発売されないのかね

返信する

どうでもいいけど、リードのステップに灯油タンク置いて走ってたら白バイに止められて罰金になったのだけど。。。
「PCXだとステップに灯油タンク置けないじゃないか」というコメント見たから思い出したので書きこみ。

あれって違反なんだねえ。。。。納得できなくても白バイに言い返せないチキンな俺・・・

返信する

チキンとかじゃなくて、言い返す材料がなくて何も言えなかったんじゃないのw
文句のひとつも言えなかった、クソ　って意味だったら正真正銘のカスだから死んで詫びた方がいい

返信する

シグナス、アドレス、コマジェに煽られる毎日。お前ら落ち着け。

返信する

アホが確認しないでまた重スレ立ててるな




age

返信する

マナーを守れないヤツが
確認しないで重スレ立てるのでageとく

返信する

上手く伝えられないで申し訳ないが、
曲がる時なんか硬くないか？

250スクとかではあまり感じないんだが・・・
フロントフォークとかタイヤ径の影響なのかな？

代車で借りて俺のＬＥＡＤよりダッシュ力が合って良いなぁと思った。

返信する

スレ絵のようなスタイルなら絵になるんだろうが、ドリーム店で跨った時「あれ？」ってくらい
似合わなかった・・・・。

返信する

ＰＣＸはおまるそのものだが乗ってる人間に小汚いのがいなくて
印象はいい。真面目なホンダのオマルみたいな原付だから射精しか
考えてないような韓国人には合わないんだろうな。
真面目そうな学生とかサラリーマンでも乗ってるの見かけるし
印象はとてもいいよ。乗ろうとは思わないけど。

人生の負け組で性格が捻じ曲がった奴が乗ってそうな原付とは
全然違うね。

返信する

連続して書けるかな？

俺の印象としては存在がフォーサイトだな。
フォーサイトの方がいいけど、立ち位置がね。

返信する

タイホンダだからパワーが有る

返信する

>>138
タイホンダ性だからじゃなくて
タイ仕様が日本仕様より速く感じるセティングって聞いたけど

返信する

>>138
タイホンダ性だからじゃなくて
タイ仕様が日本仕様より速く感じるセティングって聞いたけど

返信する