レス数が 200 を超えています。残念ながら全部は表示しません。

CRF250L


▼ページ最下部
001 2012/05/19(土) 18:36:03 ID:1Rg47GxNBg
どうなんだろ、このバイク。
ちょっと購入を検討してます。

返信する

002 2012/05/19(土) 18:54:00 ID:Z2hg1b0K2I
予定資金は?

返信する

003 2012/05/19(土) 19:00:16 ID:am7JlmcefA
今日、夢店で実車を見たけど悪くなかったよ
最近のバイクはどれもだけど、写真より実物の方が格好良い

返信する

004 2012/05/19(土) 19:30:22 ID:se8JEF.ql.
結構おっきいよね。KLXより幅があるように感じた。

返信する

005 2012/05/19(土) 19:41:34 ID:1qUh1PDcGI
オフ車は小型のカットレンズがデフォだが、これは明るそうだな。
モタード出たらツー用に欲しいわ

返信する

006 2012/05/20(日) 01:17:44 ID:ScxrQHYORk
足とどかねーよ

返信する

007 2012/05/20(日) 02:14:08 ID:eLvmX4H.qw
この重さのまま400なら有りかも。

または過給。

返信する

008 2012/05/20(日) 06:12:51 ID:0bFgjJ0/0U
おいおい、足がつかないんじゃないのw >>7

返信する

009 2012/05/20(日) 09:35:21 ID:RWhMbTCNs2
おっさんは乗れない

返信する

010 2012/05/20(日) 10:54:40 ID:1vJaWfVbBU
Degree no successor naraba,
7.7L toiu Fuel Tank Capa wa
Nantomo nattoku dekinain dewa naikana?
Ore wa kono Capa ga riyuu de,
'90's no dual purpose bike no hou ga yoi.

返信する

011 2012/05/20(日) 11:33:07 ID:IHmoivJ3IY
しっかし”CRF”ってあざといネーミングが、騙す気満々だよな。
ツーリング先で、バイク店で、
背後からクスクス笑いを浴びたくなければやめておけ

返信する

012 2012/05/20(日) 11:49:53 ID:8O4Ef32rMA
誰も笑わない

返信する

013 2012/05/20(日) 12:31:37 ID:T47XZW4GMw
014 2012/05/20(日) 16:11:46 ID:Fd2QWo6yoI
マフラーでかすぎ。
乾燥140キロは、ちと重いかな?

返信する

015 2012/05/20(日) 17:03:29 ID:JdOujmV6oE
45万円か。これとNC700と、2台買っても100万円ちょっとか。

・・・・買えないけど。

返信する

016 2012/05/20(日) 17:59:16 ID:RWhMbTCNs2
メーターバイザーとフロントフェンダーの造形のせいで重そうに見える

返信する

017 2012/05/20(日) 18:06:36 ID:dawsXFI/mk
3週間くらい前に、近所のHONDAドリームからこのバイクの宣伝がハガキで来たな〜
力入れてる車種なのかな?
それとも、ただ単に俺がXR250に乗っているから乗り換えのお薦めなんだろうか・・・?w

返信する

018 2012/05/20(日) 23:22:56 ID:JdOujmV6oE
これもタイ生産だね。

返信する

019 2012/05/21(月) 09:55:22 ID:9U1X4FKkac
昨日、走ってるのを見た。

まー、WRRのような公道車の割にハイチューンなのもいいけど、
ズボラメンテでテキトーに乗るには、これくらいでいいのかもね。

返信する

020 2012/05/21(月) 11:50:05 ID:cJxKWoCdyM
派生車種はCRF250MじゃなくAX-2でお願いしたい
当然リアのハブダンパーはまともなのにしてもらって。

返信する

021 2012/05/21(月) 12:07:29 ID:Ox20uYSRws
>>20
売れなかったバイクの名前を継がせるなよw

返信する

022 2012/05/21(月) 14:02:30 ID:QNIlHo4j66
>>1 です。
みなさん、ご意見、ありがとうございます。
実は、これ(ヤマハWR125)も購入の有力候補なんです。
どうでしょうか。

返信する

023 2012/05/21(月) 16:12:41 ID:1rVMorOGMU
「まいど!」=「yms」=「名無しさん......」=「ラララァ」

返信する

024 2012/05/21(月) 19:33:55 ID:P1V1q8x5yU
22>>
部品が手に入るか調べたほうがいいよ。

そう考えるとKLX125かな?

返信する

025 2012/05/21(月) 19:34:50 ID:P1V1q8x5yU
>>22
だった

返信する

026 2012/05/21(月) 21:08:48 ID:/C5Zna/jBw
>>22

ハズレw

返信する

027 2012/05/22(火) 00:13:39 ID:LOgiB07X6.
乾燥で140?
スーパーシェルパに負けてるぞな

返信する

028 2012/05/22(火) 05:55:31 ID:H9UEFo3xTo
装備重量が143kgだろ

返信する

029 2012/05/22(火) 11:05:13 ID:d677LZua1E
これかい

返信する

030 2012/05/22(火) 13:32:19 ID:uit3VF/7X6
WR系はシート高が高すぎて、見ていて痛々しい。

返信する

031 2012/05/22(火) 14:32:05 ID:tnSS8/tysU
>>30
まあ、街乗り用じゃないからな。

返信する

032 2012/05/22(火) 17:25:04 ID:NsDlXqKr0Q
DR-Z400Sで装備重量が141kg。
DR-Zと同等の重さだけど、最新モデルだしマスの集中化とかエンジン特性やらで
大分乗りやすいのかな。

返信する

033 2012/05/22(火) 19:51:41 ID:F3GpEAerzU:au
モタ出るならFr大径ディスクとRrリム幅4.0〜4.25希望

返信する

034 2012/05/22(火) 20:01:50 ID:felq3t2Ijo
>>32
DR-Z400Sにのってます。車検の無い車種に乗り換え検討中で
先日、本田翼店で実機をみてきました。
ほぼ同重量にしては軽く感じる。
足つきはDRより少しいい(私は170Cm 63Kg)
フロントフェンダー 写真より少々もっさりした感じ。
タンク容量が6〜7㍑しかない!でもインジェクションだから燃費いいとの事。(30㌔/㍑)
タンク、メーター周りのつや消し塗装はあまり好きじゃない。
さすが本田、タイ生産でも細かいとこまで仕上げは良い(国産のDRはトホホな仕上がり)
重そうなマフラー!
そして、一番「えええ〜〜」って思ったのはリヤサス・・・。貧弱。
DRと同重量なのにこんなんで大丈夫か・・・?
来月試乗車くるとの事で、乗って判断なのだが・・・。

返信する

035 2012/05/22(火) 20:46:31 ID:H9UEFo3xTo
俺はDR-Z400SMに乗ってたが、あれがオフ車だとすると相当重いよね。
あの重量感に250のエンジンて事は…
使い方にも依るがオフ車は軽くないと楽しく無いからなあ

返信する

036 2012/05/23(水) 00:19:18 ID:G0rV5hv3Ug
>>34
32です。私もDR-Z400S乗ってました。耐久性があるいいバイクですよね。
DR-Zは車重があるのと、重心が高い位置にあるので、林道なんかで悪路にはまって
身動きがとれなくなってしまうと、テクニックがない自分はいっぺんに体力を消耗し、
膝ガクガクでスタンディングできず、座って乗っかてるだけになってました...。

>ほぼ同重量にしては軽く感じる。
舗装されてない道でこの重さがどうなってくるのかが気になります。
DR-Zも初めて取回した時は「思ったより軽く感じるな」と思ったので。
しかし、いざ林道にいってみると...。

>>35
400Sとどんだけ違うのか、一度SMに乗ってみたかったです。

で、スズキはいつになったらOFF車出すんだろ......。

返信する

037 2012/05/23(水) 17:26:33 ID:WQd10euQl6
いつ出すのかって・・
誰も買わなかったから引っ込めたんじゃないかw

返信する

038 2012/05/25(金) 18:03:45 ID:NTQNGJdCsk
走りはどうなんだろ。オフでの性能とか。
実際に走った人はいませんか。

返信する

039 2012/05/25(金) 22:04:36 ID:NufbwVWFKs
身長197の体重68です。
足つきは問題ないんですが今乗ってる400Sとはパワーで比べられません。
自分はウェイトがないので、パワーよりも軽さで乗り換えようと思ってます。
こんなにヒラヒラと走れるのなら、パワー不足は気になりません。

返信する

040 2012/05/26(土) 00:39:12 ID:MuhPqPY30.
ヒラヒラ出来てもオフロードじゃ重いと止まらないよ?

返信する

041 2012/05/26(土) 00:57:12 ID:LNTsPZ7262
そんなバカみたいなスピード出せるようなダート道はめったにないぞ。

返信する

042 2012/05/26(土) 01:31:52 ID:MuhPqPY30.
>>41
そんな事言ってない、
スピード出さなくても重いと下りとか全然止まらないよ

返信する

043 2012/05/26(土) 03:14:31 ID:Z4ZTjwAz4M
>>42
おまえはカッパえびせんか!w

返信する

044 2012/05/26(土) 18:50:08 ID:Dahhd4UiMo
悪くないが、ちょっと重すぎるな

返信する

045 2012/05/27(日) 04:15:18 ID:ifeZ0v2xic
しっかしCRF250L、
バイク屋さんにも嫌われてるのには参ったナ。
地雷確定か

返信する

046 2012/05/27(日) 08:17:20 ID:djpL5q5lYs
どこのバイク屋だよw

返信する

047 2012/05/27(日) 09:58:16 ID:ifeZ0v2xic
ホンダウイングだよw

ホンダwウイングww

返信する

048 2012/05/27(日) 16:36:42 ID:.7BruBxGdc
耐久性やら使い勝手やら色々加味して行ったらこうなっちゃったんだろうけど
ジリーズ最強にして最も楽しかったのはバッテリーレスのXLR250だと思う。

返信する

049 2012/05/29(火) 23:13:40 ID:U83zsOuQUI
楽しいかどうかは乗り手(オーナー)が決めることよ。

返信する

050 2012/05/31(木) 07:15:22 ID:4Ffw.jgZZw
>>47
なつかしいなww

返信する

051 2012/06/01(金) 22:47:29 ID:IFovsJswHs
週刊バイクTvで今やってるな

返信する

052 2012/06/04(月) 17:46:43 ID:ffzjQ5/IiU
>>51
ホンダの開発者が『乱暴に乗らないで下さい』と言ったのが笑えた。
OFF車乗りでフツーに乗る人見たこと無い。

変な人だらけ。

(俺も含む)

返信する

053 2012/06/05(火) 09:46:16 ID:16S5S6kYIs
この価格でこの内容は魅力だわな。FTRを買う予算プラス2万〜5万で買える。
XR230はもう生産中止か?

返信する

054 2012/06/07(木) 01:15:08 ID:CSSmuVLl5U
安いし俺もコレ買おうかと迷っているんだが、
いまひとつ踏み切れないんだな。なんだろ、この決定力のなさは。

返信する

055 2012/06/07(木) 01:44:15 ID:iXmdRl1UlA
なんでこんなに重いんだ?

ありえないわ。

返信する

056 2012/06/07(木) 05:46:22 ID:/GON5ZGe3Y
だよね、がっかりだ。

返信する

057 2012/06/07(木) 07:40:52 ID:CSEmDCQdpo:au
コースや獣道みたいなのは厳しいかもだが…林道をそれなりに快適に走れてこの内容と価格ならいいかな
と思う反面XRの後継機で形と名前がCRFなのに中身がコレ!?ってがっかり感はやっぱ否定出来ないなぁ

でも普通の林道なら雨でグチャグチャじゃない限りモタードでも足ガチガチに固めなければ充分いけるし、どうせ走るのは8割9割舗装路だからな…モタ版待つかXRモタ復活させるか悩むなぁ

返信する

058 2012/06/07(木) 09:51:28 ID:bHZ3jUrHJo:SoftBank
ライトカウル(ライト)をオーソドックスな形の物に交換、サイレンサーも交換してD604履かせたい。

返信する

059 2012/06/07(木) 13:16:13 ID:sH3.7n2O/c
ある程度お風呂のキャリアのある奴は安いXR買ってきて
ヴァイタルで改造ってもらった方が幸せになれるわなあ

返信する

060 2012/06/07(木) 13:38:37 ID:GipnGj0pGk
そもそも林道ってのは、山で仕事してる人たちのための道だよ。
バイクで走り回って遊ぶためにあるわけじゃない。
黙認されてるにすぎないんだよね。

返信する

061 2012/06/07(木) 19:49:11 ID:/GON5ZGe3Y
>>60
生活道路としての林道は日本に存在しないと言ってるの?
妄言は止めてね。

返信する

062 2012/06/08(金) 02:12:22 ID:6VknaAeDdo
乾燥重量99kgのウイークエンドモトクロッサーDT200Rが懐かしい・・・。

返信する

063 2012/06/08(金) 16:58:31 ID:zghCcHOq02
ここまで来て、乗ってる奴のコメントなし

返信する

064 2012/06/08(金) 17:07:40 ID:0Ob7GvDZBM:SoftBank
売れてないって事だろうか

返信する

065 2012/06/08(金) 18:17:42 ID:OwWD7p8KH2
今日展示車触ってきたんだけどカウルやフェンダーの樹脂が凄い硬いんだけど
いまのバイクってこんなもん?
おれのKDXだとしなるほどやわらかいんだけど
林道で放り投げてもだいじょうぶなのかな
なんていうかSSのカウルみたくバキッと割れそう

試乗車乗った感じではXR250最終型よりは重心的にコンパクトな印象
ただエンジンは抑揚がない
記憶の中ではジェベル250に近いバイクと思えた

WRとタメ張るバイクじゃないと理解すればいいバイク

あと上でも書かれてるけどCRFて名前はやめてほしい
まったくエンジンもシャーシも繋がりはない

返信する

066 2012/06/08(金) 18:54:52 ID:LTFo2dr0xY
最近のバイクが重くなってしまう理由はキャタライザー以外に何があるの?

返信する

067 2012/06/09(土) 00:38:38 ID:RxBRNvsI/I
>>53
XR230は終了みたいだね
公式HPに書いてあった

返信する

068 2012/06/09(土) 02:10:09 ID:zRX/hLbsf.
>>61
生活道路でこんなもん飛ばして走り回られても困るんだがなあ・・

返信する

069 2012/06/09(土) 07:39:30 ID:I1pMBy8V9E
>>68
仲間と良く走りに行った林道の入り口には
『バイクいいかげんにしろ!』と看板が立てられた。

地元の人が相当怒っているらしい。

ごめんなさい。

返信する

070 2012/06/17(日) 18:05:04 ID:Pa4P18zcZs
試乗レポ

・振動が少なくスムーズなエンジン(XR250と比べて)
・走り始めにアクセルをひねるとグイッと加速

エンジンの進化を感じたよ!
振動が少ないので、長旅に向いてるのではないかな。

返信する

071 2012/06/17(日) 18:06:00 ID:Pa4P18zcZs
試乗レポ(追加)
スペック以上にパワーを感じる。
カタログ値にあまりこだわりすぎないほうがいいかも。

返信する

072 2012/06/18(月) 15:16:57 ID:HLFIzn/WD2
やっと試乗レポートが出はじめたか。
意外に評価は悪くないんだな。

返信する

073 2012/06/18(月) 20:25:09 ID:kjzvbESk5o
昔ほどバイク弄りの時間や熱意が無い場合、
メンテが楽そうなズボラバイクの方が正解かもしれない。

こんなのCRFじゃねえよと突っぱねて、CREやらWRFやらKTMとかGASGASに手を出すと、
色々面倒になっちゃって、結局あまり乗らなくなっちゃうと思う。

でもタンク容量は10Lくらいは欲しい。

返信する

074 2012/06/19(火) 05:30:54 ID:FKqcwQqVMs
実質はオフも走れるツーリングバイク的な内容みたいだから
それに見合った外見とネーミングのモデルを出した方が売れるじゃないかね?

返信する

075 2012/06/19(火) 07:40:43 ID:V3lPy68BqE
CRFと聞いてモトクロスレプリカを期待するのは、
ごくごくごくごく一部のマニア層だけでしょう。
売れ行きにはほとんど関係ありませんよw

返信する

076 2012/06/19(火) 07:56:49 ID:FKqcwQqVMs
少なくともこのままじゃ俺は買わないけどねw

返信する

077 2012/06/19(火) 18:32:00 ID:5d0.rhdgNk
(試乗レポ追加)
足付き性は、身長165、体重60ほどの自分でも問題ないです。
まぁ、きつめの坂道とかで、谷側に足をつくのは避けたいですが!
もっとも一般道では、そういう状況はありまりないですけど。

マフラーを代えれば2キロくらいは軽くなりますかねー。
高回転のヌケもよくなるのかな。

返信する

078 2012/06/19(火) 19:00:27 ID:f9hu8ZPUfQ
結構コストパフォーマンスのいいバイクなのかも。

返信する

079 2012/06/19(火) 19:20:23 ID:iRUN4qXBxM
いいもなにもこの価格は驚異的

返信する


▲ページ最上部

ログサイズ:81 KB 有効レス数:201 削除レス数:0





バイク掲示板に戻る 全部 次100 最新50

スレッドタイトル:CRF250L

レス投稿