ムカつく車！

ムカつく！

https://www.youtube.com/watch?v=taksbiVQ9Fg

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50キロ制限の道を自転車で50キロ巡航できるなら堂々と車道の真ん中走ればいい
できなきゃキープレフトだ

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無謀な自転車をがいたとしても、それをよけるのはとりあえずクルマの仕事だ。
どっちが悪かろうが、ぶつかった時に害をおよぼすのは、重くて大きくてスピードも速い車のほうだからな。
責任の割合を問われるのはその後。

まずは、ぶつからない事。事故を起こさない事だ。
その後で、相手と罵りあいでも殴りあいでもしてくれ。

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>>14
>>38

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自転車乗らないとわからないだろうが、
道路の端は砂利やゴミだらけで走れたもんじゃない。
さらにロードバイクはタイヤが細いから側溝の網状の蓋の上は走れないからね。
この動画の状況でわざわざ自転車抜いて
わずか数メートル前に出る事の意味が理解できない。
これで自転車が悪いなんて言ってる奴はいずれ事故して
頭下げることになるんだろうな。

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http://www.jiji.com/jc/zc?k=201205/201205200025...

幅寄せした奴の末路か…
相手が自転車だろうが車だろうがお構いなしって奴は
やっぱり何処かしらいるのだね…

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だからこそ周囲の状況の観察が不可欠。
いくら自分の方に優先権があろうが、ひとたび事故ったら後処理は本当にめんどくさいぞ〜。精神的にも時間的にも。

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>>18
パッシングじゃなくてＬＥＤライトが点滅して映ってるんじゃね？

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ロードバイクは速度が半端。
車から見ると、ママチャリもロードも同じ自転車なんだよ。

ロード以外の自転車を抜いている感覚で、抜こうとしても
抜けず、死角や並走など嫌な場所を走られる事がある。

何回も議論になってると思うけど、車とロードの両方に
乗ったことがあれば、思考も理解できるけど、そんな人は
かなり少数派。

分かり合えないなら、どちらかのルールに合わせるか、
近寄らないか、どちらかだと思う。

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>>46

ロード乗ってる連中でいい歳してるのはかなりの高確率で車も乗るだろうさ

>>42みたいなのはロードしか乗らないんだろうけど。

最終的に>>1の動画のバカミニバンみたいなのから命や体を守ってくれるのは法律でもなきゃ警察でもない、
危ないときは一歩引くという自分自身の判断。
法律でいくら正しかろうが、意地張ってケガする奴が一番バカなんだよ。

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>>46
レースだと皆さん車に自転車積んで現地集合なのです…
それに運転免許の保有率を考えれば全く車を運転したことが
ない人で自転車乗ってる人のほうが少数な気がする。

動画の人も若い時自転車乗って家族が出来て車、その後自転車に
リターンしてきた人らしい。

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前にもあったが、公道上は交通弱者が最優先
>>37の言ってる様に、オラオラそこどけ！の勘違いドライバーが蔓延しているのが現状
人身、物損事故起こしたら警察は先ず道交法より現場での双方の安全確認を優先して記録する。
刑事扱いは、弱者を保護するための規定ってことだ。

その後の賠償金は保険屋次第

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ブロックしながら曲がってるこの車が正しい。
チャリなんて左折ラインから直進してくるような
バカばっかりだし。

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ロード乗り
自転車は交通弱者なんだから保護されて当たり前。
免許をもってる奴等が避けるべき。

バイク or 車乗り
円滑な交通を阻害して我が物顔で走ってんじゃねえ。
その速度で走られると危険なんだからもうちょっと遠慮しろ。

論点が違うからいつまでも平行線だよね。

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>>51
そりゃあ自分の脳内で極端な考えを２つ創って、ぶつけ合ってりゃ平行線になるわなｗ
実際にそんな事考えて走ってるやつなんかまずいねぇよ・・

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