4mini 総合
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001 2012/05/24(木) 23:41:15 ID:o..ajUnyeA
なかったのでたてました
まったりいきましょう
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002 2012/05/25(金) 02:50:33 ID:NurDi0Q8Yc
003 2012/05/25(金) 04:41:54 ID:1Z7OLthoUA
現行モンキーはチープな車体のくせに高すぎだよね。
この値段なら最低でも油圧ダンパー入りの前後サスとフロントディスクブレーキじゃないとなあ…
もしそうならエンジンのライトチューンだけで結構楽しめるのに。
足まで変えるハメになるからバカ高いバイクになる。
まあそれならエイプにしとけって話しなんだが、８インチが楽しいから仕方ない。
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004 2012/05/25(金) 18:36:02 ID:kHocfH5kGg
国産+レジャーバイクってのがネックになってるんかな
中古のバイク屋にいったらここんとこ相場が上がってきたから(特にゴリラ)
盗難に注意してくださいよと言われたよ
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005 2012/05/25(金) 20:04:53 ID:ZQvF7KDJpY
確かに今出てるモンキーって高いよね。
完全にお金持ってる大人にだけ目を向けた感じ。
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006 2012/05/26(土) 01:05:00 ID:lhSBP2p3Qs
エイプ100っていいよなあと思って値段見たら、ディスクブレーキ仕様のTypeDで36万もするのか！
あと5万足せばFTR223が買えるぞオイ・・
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007 2012/05/26(土) 10:10:58 ID:ShnhIIySEI
排気量が少ないから安いと思ったら大間違いでありんす
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008 2012/05/26(土) 11:01:40 ID:GiHF0LGhTQ
009 2012/05/26(土) 12:29:35 ID:6.Y1mo57MA
車体価格が排気量の割に高いのに加え、カスタムしていく人が多いからさらにその倍、倍・・・と
金が飛んでいく。
4miniは金かけてくとキリがないよね。
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010 2012/05/26(土) 12:56:10 ID:2.sjBwrc3g
011 2012/05/26(土) 15:18:46 ID:.1gBUDmG3U
youtubeなんかにツーリングしてる人の動画ありますよ
ただ、そういう方たちはかなりカスタムしていますが…
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012 2012/05/26(土) 23:11:55 ID:9.7ZO5x.Nk
87年に25000円で買ったXE50
ホンダでヘルメット買ったら34000円した
フレームとテールカウル以外CBと総交換
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013 2012/05/27(日) 00:37:56 ID:Ifri9jo25o
>10
GSX-R1100に乗ってる奴だが、北海道ツーリングにボアアップゴリラで行っていた。
理由を聞くと新潟発のフェリー代が随分節約できるから…と。
それに北海道に入れば後はそれほどとばす訳でもなく、荷物も積めるし
タンクも大きく燃費もいいゴリラはいい相棒だったと言っていた。
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014 2012/05/27(日) 06:05:04 ID:t9D75/hcE2
足代わりにしか使ってなかったけど、無性にツーリングがしたくなってきたよ
ちょっと考えてみたんだけど
兵庫県の太平洋側〜日本海側の往復で片道約200km
テン泊で一泊するとして、注意する事とあったほうがいいモノってありますか？
バイクのスペックは12vゴリラのノーマルヘッド流用88ccにPC20
足回りはサスとブレーキアームをロング化した位でほぼノーマル
事情でバイクが手元にない生活が明日から一か月続きそうだから
時期は7月上旬になるかな…
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015 2012/05/28(月) 06:04:05 ID:5rrbSM.P56
その昔、早矢仕の88キット組んでミクニの24π着けて次元の違う加速に酔いしれてたら
いきなりプラグが吹っ飛んだ、よく見たらプラグ穴のネジ山が無くなってたよ。
結局武川キットを買い直したんだが、鉄シリンダーの早矢仕キットの方が速かった。
その後はお決まりのコース、気付けばノーマル部品はフレーム、タンク、クランクケースのみｗ
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