みんなガス欠→リザーブ多過ぎ

リザーブ使わざる得なくなるまで乗る人が多過ぎ。
いつか痛い目に会う

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増装タンクにしろよ
バイクのコンフォーマルタンク作ったら売れるかナ？

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昨日、出勤して５ｋｍ位走ったらリザーブに入った。
片道１６ｋｍなので、帰宅時に家まで帰れると思ったら辿り着けず途中でガス欠。

ＫＳＲってリザーブ１Ｌなのね。
リザーブに入ると２０ｋｍちょいでガス欠になってしまう・・・
無くなるの早すぎ。

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>>27
ビッグタンクとかはポジションやバイクの挙動が変わるからな・・・
やばいとこへ行くときは、予備燃料ボトルを腰や背中に
担いでいくことが多いかも。

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最近携行缶にガソリンを入れられる所が少なくね？
セルフは駄目だし、フルサービスは少ないし
フルでも樹脂製だと断るところも有るし
消防法だと樹脂製タンクでも専用設計なら
問題無いらしいんだけど。

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合法でも何かあったら面倒だから全部断っちゃえって感じなんだろうな。

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>>30
もやは自動車はほとんど樹脂タンクなのにねぇ・・・

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俺は自分でバイクの燃料ホースから携行缶に移し入れてから
GS行ってバイクを満タンにしてる。ｗ

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>>32
車の樹脂タンクは燃料ポンプやら残量センサーやらの補器類が入っていて静電気が貯まらないけど
樹脂タンクだけなら帯電して危ないという考えもあり得そう

ググってみたら、さらに導通素材を樹脂に混ぜているみたいだ
http://o-bikers.jp/modules/newbb/viewtopic.php?to...

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>>28
それバイクがおかしい。KDX125でもリッター25kmは走ったぞ？

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>>35
そう？自分の記憶が曖昧だから２０ちょいと書いたのだけど、
たぶん２３位だった。
燃費走行とはいえ、小排気量だと一時的にせよ９０００ｒｐｍとか
回してたから、まぁそんなもんじゃない？

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いたずらでリザーブに捻られてて、いつもの給油合図だと思ってたのに・・・ガス欠になった事はあるｗ

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>>28
中でパイプが折れてるか穴開いてるか取れてるかじゃないかな

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一度だけ、道路が崩落などで行き止まりだったため、
折り返しギリギリで給油したことがある。
あの時は焦ったなぁ。

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今日は雨だと思ってコックをバラしてた。
・・・さっきまで晴れてた。
おのれ大洋技研。部品の小売してくれい

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>>38
指摘ありがとう。調べてみたら、ＫＳＲーⅡはリザーブ０．５Ｌだった。
てコトで、ＫＳＲーⅡは燃費走行で４６km/lってことかな。

てゆーか、リザーブ０．５Ｌっておかしいよ、このバイク。

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自分のバイクのリザーブ容量も燃費も知らずに通勤してたとは、度胸あるなあお前・・

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#abcあいd

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