バッテリーレスキットの長所・短所

001 2012/07/02(月) 05:09:54 ID:uuAHd8AAdQ

長所
・軽量化できる。
・バッテリーの寿命、へたりが気にならない。
・バッテリーより反応が早く、電気系統が安定する。
短所
・セル起動できない。
・バッテリーよりも若干価格高め？

ということで、軽量化にはなりませんが、
自分はバッテリーとバッテリーレスキットを
並列して使ってます。
これだと冬場のバッテリー劣化も減りますね。

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005 2012/07/02(月) 21:43:58 ID:qImqaQ.X9I

バッテリーレスのデメリットで最大の事柄が抜けてるよ
安定した電圧が得られないからダイレクトイグニッション等の
バッテリー点火方式が採用できずパワーダウンを余儀なくされる
安定して強い火花が得られないってコトね
それからECUなど車載コンピューターによるのFI制御が出来ないので
キャブ車オンリーな車体システムにならざるを得ない
FI全盛の今のこの時代にキャブなんてマジで話にならない

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006 2012/07/03(火) 01:04:18 ID:fqSKfslVp2

コンデンサーチューンが流行ってた頃、
バッテリーに並列に繋げてみるために買った事がある。

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007 2012/07/07(土) 02:21:13 ID:T9bj83IZ3E

>>5
え？　バッテリーレスでFIのバイク、あるんだけど…

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008 2012/07/07(土) 13:10:23 ID:sWjBOoz.zQ

>>7
トラ車以外でそんなのあったっけ？

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009 2012/07/07(土) 19:13:15 ID:T9bj83IZ3E

モトクロッサーのRM-Z450は2007年モデルから採用している。
2012年時点で250/450のRM-Z、KX-F、CRF、YZ-F（250除く）が
バッテリーレスFIでは。