ドリフト

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001 2012/09/11(火) 19:35:40 ID:9LpJQBiHF6

このドリフトはすごいね。相当なテクニックだね。
こんな風にあそべたら楽しいだろうね。

https://www.youtube.com/watch?v=20XsaHpRQC8

※省略されてますすべて表示...

016 2012/09/16(日) 02:29:40 ID:51f8urGQ1g

まず、ダートでひたすら練習します。
ダートで上手くコントロールできるようになれば
ロードでのスライドコントロールのほうが簡単に感じます。
まぁ、コケたら痛いですが･･･

017 2012/09/16(日) 07:11:38 ID:4Y2AlDA8G2

>>16
ダートの練習も>>1みたいな大パワーのロードバイクでするの？

018 2012/09/30(日) 20:26:03 ID:byLHRACzGI

[YouTubeで再生]

何故タイヤが滑ってるとかっこいいと感じるのかね？

019 2012/09/30(日) 22:38:40 ID:b7ZPtU/ucE

バイクを自在にコントロールできるってことをカッコイイと思えないのか。

020 2012/10/01(月) 00:16:17 ID:aK.eoJqbSM

>>4
コーナーで縦にＧを感じられる快感は車では得られない。
バイクか空系にいくしかない。
しかも難易度としては車のが簡単だった。

021 2012/10/02(火) 10:36:39 ID:IFberNeKk2:au

よくわからんが
ブレーキとアクセルが右側にあることに
関係しているんじゃないだろうか？

022 2012/10/02(火) 13:18:23 ID:QLs5gDvrjI

ガードナー「4輪はいいぞ　タイヤがロックしても転ばないんだ」

023 2012/10/06(土) 12:04:14 ID:eQVokxMOJU

>>20
>コーナーで縦にＧを感じられる快感

転倒する時ですね、わかります。。

024 2012/10/06(土) 12:30:14 ID:RtrVw7zLp6

>>13
これドリフトはドリフトだけど
フルアクセルとカウンターでの低速パワースライドだよな

もっと早めにハンドル多めに切って
すかさずハンドルをセンターに戻してハーフアクセル
そして意図的にインに向け過ぎた後輪の推進力と
アウトに膨らむ遠心力との合成ベクトルが
ちょうどコーナー形状に合うようにアクセルコントロール
これが走行技術としてのドリフトだよな

025 2012/10/06(土) 12:40:23 ID:yuzzX6RLpE

>>23
転倒する時はＧが抜ける感覚だろｗ

026 2012/10/06(土) 13:04:39 ID:x/VCjpyZoY

ドリフトは見た目が命

027 2012/10/09(火) 15:09:23 ID:dOQaK5nJOY

>>25
縦のGが抜けるのか？

始めに「縦のG」ってのが間違いだって気付けボケw

028 2012/10/14(日) 03:29:26 ID:ebPGDoIPpE

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