ズーマーX


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001 2012/10/13(土) 21:11:52 ID:4vTCfr0IUI
なかなかいいんでないの

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※省略されてます すべて表示...
027 2012/10/16(火) 14:33:51 ID:cFCAUX13g6
028 2012/10/16(火) 14:38:20 ID:cFCAUX13g6
>SSが倒立フォーク採用が多いのは何で?
レースに出る場合、レギュレーションでベース量産車とサスの形式を変えられない場合が多いので最初から倒立になってる。
むろんレプリカ的な意味合いも強い。

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029 2012/10/16(火) 15:34:37 ID:uYdaHvstm2
統率サス 
リア片餅 
広報排気 
 
 

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030 2012/10/16(火) 19:28:46 ID:JxFne9DhQw
>>28
いいね〜
レプリカまた乗りたいな…

>>27
そいや、弟のYB-1も倒立だったような…w

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031 2012/10/16(火) 20:30:41 ID:hCD.2/EDkM
後ろの取っ手はきっとスケボー乗った奴が捕まるためにあるんだな。
そうなんだろ?

ところで倒立フォーク=金色ってイメージは俺だけでしょうか…
あれってチタンコーティングかなんかかね。

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032 2012/10/16(火) 23:15:41 ID:bTumDSN46E
国内販売は来年開始だとさ。
何でもいいがあちらでの販売価格は日本円で13万円。
なんでそんなに安いんだ?
原付より安いじゃん。来年いくらで売る気なんだろ?
15万だとしてもズーマー(50cc)より安くなっちゃうじゃん。

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033 2012/10/16(火) 23:49:01 ID:zLgfj6dbfg
そこまで安いなら現地で購入して貰って空輸した方が安上がりだろうなー

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034 2012/10/17(水) 00:55:14 ID:3f0yh4CZ.E
空輸代が10万かかったらどうするの?

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035 2012/10/17(水) 01:49:53 ID:tAXOv.RW.Q
バイクの空輸はある種の危険物輸送か。
でも10万かかるかな?

空輸してでも乗りたいバイクか?

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036 2012/10/17(水) 12:56:48 ID:C6AH17acgg
価格は226,000円(税込)だってよ
http://miyakoauto.blog136.fc2.com/blog-entry-49.htm...

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037 2012/10/17(水) 18:39:05 ID:3f0yh4CZ.E
個人輸入するメリットはないでしょ、保証も効かないだろうし。
日本で手に入らないなら別だけど、買えるわけだしね。

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038 2012/10/17(水) 19:32:03 ID:FuOpqSSC9A
ホンダが正規輸入販売すれば結構売れそうなんだけどね、
Dio110よりは確実に人気が出ると思う

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039 2012/10/18(木) 01:20:22 ID:9Har/G5MDc
毎日の通勤で使う事を考えると、トランクルームに隙間があるのはダメだな

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040 2012/10/18(木) 03:31:16 ID:ZIGEEP9oZ.
ほか弁の大関さん弁当がスッポリ水平に入るバイクキボンヌ

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041 2012/10/18(木) 12:27:15 ID:kEtkWhyqOk
>>39
確かにそれは大事だよね。
物入れが隙間空いてるなんて論外。

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042 2012/10/18(木) 12:46:12 ID:zrG9p6d546
オプションで普通のメットインにできるじゃん

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043 2012/10/18(木) 17:41:17 ID:kEtkWhyqOk
>>42
だとしてもいらんわw

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044 2012/10/19(金) 01:12:29 ID:vkdC0ytqWY
ずーまー

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045 2012/10/19(金) 08:24:43 ID:/aEdb.cw36
>>42
あれはいいね。出来れば標準付属にしてほしい

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046 2012/10/19(金) 11:55:32 ID:gi0WhDzreI
>>42
おぉ!ホントだ。イイね!
長尺モノ入れるときは外せばいいんだね。
こりゃ使える。

黄色買おう!

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047 2012/10/19(金) 21:42:57 ID:4KQxqFdj5w
これ今月のモトチャンプに載ってたね
カッコイイけどタンク容量が4.4しかないってのが大きなマイナスポイントだな

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048 2012/10/20(土) 11:07:12 ID:WDk5UPQwYA
それでじゅうぶんでしょ
200キロは走れるだろうし

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049 2012/10/20(土) 18:13:48 ID:0UmD4dSGB6
>>48
200キロも走れるわけない

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050 2012/10/21(日) 08:14:23 ID:wThj44HqYc
じゃあ150くらい?
それでも充分じゃんw

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051 2012/10/21(日) 19:12:39 ID:aPlLJza3ek
日本仕様は燃料タンク6.5L位で出してくれないかな。
まあ、通勤にしか使わないから4.4Lの燃料タンクでも十分なんだけど。

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052 2012/10/21(日) 20:06:01 ID:i9DQgBsDDU
>>50
普通タンクに1ℓぐらいは残った状態で給油するから
通勤やら街乗りとかでリッター40ぐらいと考えたら
150キロも走らんのじゃないの?
ていうか3ℓチョイごとに給油しなきゃなんないなんてどう考えても不便だわ

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053 2012/10/21(日) 22:27:52 ID:MsoCplpvBQ
燃料タンクってハンドルの下にあるの?
戦闘機のF−16や、F−15Eストライクイーグルみたいにコンフォーマルタンクタイプとか出ないか?

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054 2012/10/22(月) 00:25:16 ID:AIVBtu5CZk
>>52
おまえ、モンキーを馬鹿にするな!

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055 2012/10/22(月) 03:42:52 ID:ssCe9UBKUM
こいつのデータはまだないけど、Dio110の燃費調べたら条件のいい時で50キロ/リッターは走ってる

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056 2012/10/23(火) 01:49:00 ID:.FG6578.Lk
それはないよ
40がいいとこじゃない

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057 2012/10/25(木) 17:51:16 ID:C3VU2bh4Hc
40km/Lでもワンタンク160キロは余裕で走れるじゃん。これで何が不足なのかわからない。
パリダカにでも出るつもりかいw

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058 2012/10/26(金) 00:11:09 ID:8MXxNpt19E
>>57
まあお前は勝手にそれで満足してたらいいんじゃね?

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059 2012/10/28(日) 20:00:11 ID:bdCW0pf6Mw
発売はいつなんでしょ。シグナス買うか迷ってたけどこれ待とうかな
デザインはもっと50ccのズーマーに忠実に作ってほしかったなぁ

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060 2012/10/28(日) 20:13:09 ID:De.VGi57PA
確かに現行ズーマーもいい加減古いけど
画の方はもっと古いカンジするね。というかセンスがない
なぜだ

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061 2012/10/30(火) 10:48:13 ID:9cXv9eFRrs
>>60の感覚が狂ってるからだろう・・・

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062 2012/10/30(火) 11:31:12 ID:groCoq/Mbk
110って事は、dio110と同じエンジン?

坂道で60キロ出ないくらい非力だよ。
2ケツしたら50くらいになる。

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063 2012/10/31(水) 19:05:03 ID:7rKaBrtJRI
一般道しか走れない原付2種なんだから
60キロ出れば十分だろ

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064 2012/11/01(木) 00:45:18 ID:8miVAxyYt6
>>61
えっ これカッコイイの?

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065 2012/11/01(木) 10:59:18 ID:8LWKaOrYDU
>>63
他の自動車もみんな最高60でタラタラ走ってくれるなら、それでもいいんだけどね・・
現実はそうじゃないんだよ

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066 2012/11/01(木) 17:42:36 ID:TyAVkxazrw
>>63
>60キロ出れば十分だろ

十分なわけねーだろ
アホかw
お前は50ccでも乗ってろ

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067 2012/11/01(木) 18:28:02 ID:POfb8D48ik
>>66
普段、自転車乗ってる俺はどうなるんだ?

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068 2012/11/01(木) 18:45:16 ID:yD3.91dWdo
>>62
dio110は中国産
ズーマXはタイ生産だからエンジン流用するなら、
同じタイ生産のPCXのJF28Eエンジンじゃないか?

都内在住の俺にとっては坂道で60キロも出れば十分だな。
坂道で60キロで不十分だと言ってる奴ら何処に住んでんだよ?
富士山5合目まで毎日通勤している訳でもないだろ?

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069 2012/11/01(木) 19:06:09 ID:Jpt9TeAJbE
>>67
どうせロードかマウンテンだろ
ママチャリ乗ってる俺はどうなるんだ?

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070 2012/11/02(金) 12:26:28 ID:2uIzD2L3lw
>>68
都内の道路でも60キロ上限じゃさすがに怖いだろ?
細い裏道しか走らないのなら別だが

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071 2012/11/02(金) 23:56:58 ID:/PiSTRs3Ps
真面目な話都内は60キロ出すような所は結構少ない。
自由が丘周辺なんて30キロ程度で運転してないと怖い。
PCXと同じエンジンなら都内の坂道なら70キロ以上は出るぞ。

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072 2012/11/03(土) 14:55:05 ID:djNRZiPUeE
環七とか環八、R246も60キロ以下で流れてるのか?それはないだろ

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073 2012/11/03(土) 17:41:59 ID:u2iL89Mmk2
環七や環八、246はどう考えても40キロくらいだろ。
深夜や早朝は80キロ巡航も可能だが、そこらかしこにパンダや覆面がいるしな。

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074 2012/11/03(土) 20:11:34 ID:sqY19dEW0k
原付を降りて電動アシスト自転車にのる → 電化の推進による増税少子化という論理矛盾(やる偽善)。

ロードレーサー(自転車)を卒業してホンダに乗る → 電化という欺瞞を廃した社会構造の安定と発展的成長(やらない真理)。

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075 2012/11/03(土) 22:02:37 ID:wLO6YKEevo
60で十分とか言ってる奴って本当に原付乗った事あるんだろうか
あの流れに乗れない感ったらない。都内なんて片側3車線以上の道路なんてふとした所にザラにあるし
何よりずっと40キロとかの微妙な渋滞のままなんてないんだからさ

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076 2012/11/03(土) 23:14:30 ID:Kyy2vPIg2Q
環七や環八の40キロは確かにそんな感じだな
と言うより昼間は30キロも出せないんじゃないか
特に甲州街道との交差は渋滞と言うか停滞してるイメージしかないな

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077 2012/11/04(日) 01:15:08 ID:afcXaIiX6Q
販売元見てきたけどYB125SPいいじゃないか...

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078 2012/11/04(日) 21:56:21 ID:d.g622zFHg
タイホンダ生産だからScoopy110-iかDream・Waveのどちらかのエンジンなのかな?
日本仕様は125CCのエンジン搭載で販売って事はないよね?

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079 2012/11/14(水) 13:42:22 ID:0Ne6Tn3CmI
クロスカブ

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080 2012/11/15(木) 21:29:30 ID:boYB1TLr/E
エンジン全開で頑張っても60しか出ないってレベルは、どノーマルのモンキーやゴリラが大体それくらいだったと思う。

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081 2012/12/23(日) 09:02:56 ID:DruLN3fQMg
誰か?買っていないの?
俺のアドレス125V(2008年購入)が4万キロで色々と経年劣化したパーツ交換に金かかってきたので、来年買い換えようと思っている。

アドレス125に比べたら、シールドや、軽さなど負けているかもしれないが、持つ楽しみがありそうだ・・・・。

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082 2013/06/05(水) 13:38:04 ID:yqyhz0Gcwk
X乗ってるけど、都内の坂道は60普通にでる。

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083 2013/06/23(日) 10:19:08 ID:syXFjOq5J6
日本仕様の価格高すぎ

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084 2013/06/24(月) 11:29:53 ID:W0ebd1Lei6
こないだ初めて乗ってるのを見た。後ろからみたらむかしの原付のマニュアル車みたい。

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085 2013/06/24(月) 15:56:03 ID:93EGP1IouQ
遅れてきたルーキー!

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086 2013/06/26(水) 22:37:45 ID:SOjxv3IdfI
雨振ったら困るから防水仕様のメットインにしようとしたら
スペースが思ったより狭かった。

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