二十歳超えたら大型バイクだろ

おもちゃ(〜599cc)乗って馬鹿にされないのは二十歳まで。
いい大人がおもちゃ乗ってたら恥ずかしいよ
排気量が小さい奴程、心にゆとりがないイキった奴らばっか

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>>74
こちらはコンペ志向のモトクロッサー乗りでして、
バイク＝スポーツ走行(公道では無理をしない)な考えですので
質問の内容になった次第です。

結局は人それぞれの楽しみ方になるはずで
>>1が自意識過剰なだけ

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>>1が自意識過剰なだけ

そうかなー

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でかいバイク乗る乗らないは別として大型二輪免許は取ったほうがいいと思うな

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まぁ欲しいっちゃ欲しいけどいらないっちゃいらない。中型で楽しめない理由さがしてもないっちゃないからな。

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ただ単に中型に欲しいバイクが無かった

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>>74
2st50ccはその速度域で常にレッドゾーン手前9000回転…
2st250ccだと結局3〜4000回転くらい。
確かに250でも公道じゃ使い切れる物じゃないですね。
パワーバンドがって良く言われるけど高速の合流くらいしか
そこまで回転をあげられる場所が無い…。

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400ccは回せて、加速も大型には劣るが速くて
そこそこ街乗りもし易い。
正直400でも十分だとは思うけどなー

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>>72
チョー遅レスごめんなさい。
なんか言葉足らずで不快にさせたかな？

確かにハーレはくたびれたスポスタ1200、883、（インジェクション前）程度だから
たいした経験じゃないけどね。でも嫌いじゃないんだ
手懐けるというのは、自分ごのみのカスタムだけでなく、乗り方かな、
当時国産SSで遊んでたから、戸惑ったよ、最初「曲んねー」「止まんねー」
「回すとエンジン取れるんじゃねーか？」の第一印象だったけど
もっと身体使って、重いオフ車みたいな感覚で乗ると
「きっかけを奥にして、パワースライド想定して高めの重心？」
重い塊がグイグイくる感じが気持ちよかったな。
なんかそんな風に少しづつ自分が気持ちよく乗れるようになるのが手懐ける感覚かな？
うーんやっぱ言葉足らずだ許せ！

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>>81
あれ？
2スト250なら街中でも半クラ当ててパワーバンド維持して
無駄にフル加速して乗る物だと思ってたんだけどｗ
じゃないとプラグかぶるって先輩ライダーが口を揃えて
言っていたぞ！ｗ

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>>84
そう、それが心配なのよ。
最近自分の乗り方が2stに合っていないと気づいた2st乗り…
結局普通に発進して巡航だと3000回転位で足りてしまう。
回転計が3000回転からだからほぼ針が動かない状態で走ってる。
プラグの熱価上げとこうかな…

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>>83

スポーツと言ってもはエンジンリジットマウント方式、ラバーマウント方式、

4速モデル、5速モデルなどの違いがありまったく異なります。

ハーレーでもビックツインは1カムと2カムエンジンミッション別でまったく異なります。

ネック角やフォーク延長でトレイル角バランス崩していれば曲がりませんが

ノーマルは普通に曲がると思います。

フロントブレーキ無しやドラム仕様や120km以上でのストップなら止まりませんが

重量200、300kgの車体でシングルディスク仕様なので

それなりにしか止まらないのは普通だと思います。

100km以下ならディスクとエンブレで十分だと思います。

スポーツでノーマルキャブなら120km以上は中々伸びないと思います。

ハーレー＝オフ車感覚で乗るというのも判りません。

ダートやレースは分りませんが、

パワーなんとかって言うのを気にしてしている人ハーレーで見た事ないです。

こんな感じから何を体感しての意見なのか疑問でしたのでさらにご質問させて頂きました。

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じゃそろそろ。

排気量なんて使用目的次第

でオッケー？

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人の目気にして好きなの乗らずにネット上で酸っぱいブドウ。
そういう人生もいいんじゃねーの？

よう知らんけどｗｗ

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>排気量なんて使用目的次第

どこの分野でも敗者の言い訳

ブス→性格を見てくれる女性を待ってるから必要ない
1k賃貸→大きい家は掃除が面倒臭い
軽→維持費が安くて小回りがきくから
フリーター→自分の時間を大切にしたい、夢を追いたいから
ハゲ→みんないづれハゲるから時間の問題
包茎→服着てたらわからんし、SEX時は関係ない

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バイク乗るのに勝ち負けって関係あるんか？

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例えば街乗りや通勤には、大型より小型が丁度良いだろう。
ツーリングには中型〜大型が良いし、
日本一周なんていう長旅だったら大型がぴったり。
バイクの排気量が使用目的次第という意見の、
何処がどう間違っているんだ？

>>89は、何にでもケチをつければ格好良いと思っている、
どうしようもないバカでチンケなクズ野郎。

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>>12のダサイボーダー集団はなんですか？

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>>89がバカだというのは同意だが
使用目的に外れていたって好きだから乗ってるっつう事もある。
それは別に悪い事ではない。

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>>91
つまらないバイク選びだな、あんたがつまらない人間だということがわかるよ。

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>>94

君が>>89で書き込んでいる
「大型バイク乗りは勝ち組。それ以下は負け組。
負け組がつまらん言い訳すんな。」
という内容の方が、客観的に見てつまらん。

>>91の何処が「つまらないバイク選び」なのか、
具体的な反論も無いで貶すのは、
ただの言い掛かりでしかない。

何故君が大型バイクに異常に拘るのかがサッパリ判らん。
人それぞれが好きなバイクに乗れば、それでいいじゃないか。
見も知らぬ他人が、ワザワザケチをつける事ではない。

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>>89
生きてて大変でしょ？

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大型取ると
「これで金さえあれば何でも乗れるｗ何でもなｗｗﾌﾋﾋ」

っつって二週間はニヤニヤできるぞ。

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[YouTubeで再生]
多目的ならSerrow250(225)だな。
高速クルージング以外なら、なんでもこなす。

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>>91
あんたみたいな金持ちは用途に合わせていろいろなバイク持てるからいいんだろうが
俺は持っても1台だからね。用途よりも乗りたいバイクを1台だな。

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あぁそれとあんたの丁度いいがみんなの丁度いいとは違うだろ。
決めつけすぎなんだよ。

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ホントに必要なら他人関係なくとればいいが
それで1みたいに優越感を欲しがるなら結局それは劣等感の裏返しでしかない
幼いな

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>>99が>>94なら
つまらないバイク選びの根拠を書き込まず、
今度は自分が貧乏だから、云々は筋違いじゃないか？

ちなみに>>91は万人向けの価値観で、間違いない。

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セローほすい

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自分を囲う枠ばっか作って楽しい？
それで何を安心したいんだ？

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>>99が、あまりにも読解力が無いことに驚き。ネタだと思いたい。

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>>104
スガシカオが歌いそうｗ

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>>99

>>91のコメントを自分で何度見直しても
「俺は金持ちで何台もバイクを持っている！」
などとは、何処にも書き込んでいないがね。
何処をどう読んだら、そんな発想が浮かぶんだ？？
勿論俺は一台しか持っていないし、それで十分。
ちなみに通勤・街乗り用の小型バイクな。

>>89が「大型バイク乗りは勝ち組。それ以外は負け組み〜」
と書き込んでいるから、それに対して反論しただけなんだが、
何がいけないんだ？
ひょっとして君が>>89か？？

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いや〜バイク乗りってへそ曲がりが多いからなぁ

敢えてちっさいバイクでロングツー行ったり、古いZ系のバイクでレースやってみたり

そーゆーのをしてる人の方がスッゴい楽しそうな気もしなくなくない？寒い日に雪見だいふく食べに行くみたいな

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昔、俺が入ってたハーレーチームにスティード乗りが入ってきて
やたらアメリカンのウンチクしゃべりまくってたがメンバー全員シカトしたよ。

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>>109
入ってきてって、そりゃスティード乗りをハーレーのチームに
入れるのもいかなるものかと…

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ゼファー1100RSに乗ってる、カタログ見て一目ぼれでこいつに乗るために免許取った。
主に通勤で使っている片道20分ぐらい、こいつでコンビニも行くし遠出しても
半径60ｋｍくらい。休みの日に朝からこいつを磨くのは楽しい。
>>102にしてみれば通勤にこんなでかいバイク乗ってておかしく見えるんだろうな。

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>>111

102だが、自分が楽しければ、それでいいじゃないか。
自分の事例も出さずに、他(大型以外)をカス扱いするから叩かれているの理解してる？

俺はオフ好きだから、SSやアメリカンの選択肢は出てこないから
おのずと、大型は必要なくなるわけ。

ちょい乗り用にゴリラのレストア頼んでるのが
楽しみでならない。

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>>1の物差しは世界標準でも日本標準でも何でもないのに、一律で計ろうとするから変な話になるんだよ。

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めんどくさい奴はすぐに根拠だせとかいってくる。バカじゃないの。

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>>>111
ど田舎だけど、GSXR750で通勤してた人いたよｗここ1年ほど見かけないけど。
多分片道15〜20kmはあるんじゃないかな。羨ましかったわ。

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中型じゃ高速道路はしんどいだろw

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>>116
バイクで高速乗ったこと無いのが一発で解るマヌケな釣り文だな。

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>>116バイク未経験者ですか？

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最初はチョイノリ。
二十歳を越えたら
大型にカスタム

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>>117>>118
あるわ、原付共
大型は街では2速、高速は4速あれば十分
中型は全部ギア使っちゃうんだよねww
高速だと大型は安定しててハンドルが震えない
中型はフラフラしてハンドル震えてPA着いた時は
手が痺れてジュースも飲めないわww

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な、無免許だから手の振るえが車種次第だってことも知らないｗ

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抑圧された十代の頃のほうが大型に乗りたかったな


そうか、俺は原付免許持ってないから小さいのは乗れないのか・・・？

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ホーネットで高速乗ると、カウルなし風圧＋4発6速のカン高い音で死線を超えるような思いするなw

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コテハン幾つも使って叩いている奴がいるな、バレバレだぜ、

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>>112
まわりのレスが「排気量なんて使用目的次第」じゃないよって言う
レスになっていることにきがついていないのかね？

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>>125
逐一、レスしなくちゃいかんのか？
ご自慢のゼファーでオフ走ってからご高説お願いしますわw
明確な目的があるのに、それを犠牲にしてまで大型を選ぶ必要がない！と言ってるだけだ。
欲しい（惚れた）バイクが優先されるなら、目的なんか関係ないわけだし。文章の読解力ないのか？

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>>120何故そんなに必死？心に余裕が無いね 。

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>>120
フラフラするとか手が震えるとかは大型、中型の違い
じゃなくて車種の違いでしょｗ
中型でも400ccの4発カウル付なら余裕で高速走れるし
手も痺れなきゃフラフラもしない
大型でもシングルや2発でカウル無けりゃフラつくし
手も痺れる
単に君がいろんな車種に乗ったことが無いだけだよ

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>>123
骨と一口に言っても３つあるんだけど知ってた?

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とん骨
ろっ骨
がい骨

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>>128
やっぱりカウルの恩恵は大きいのか。
通勤でみかけるVTRやジェイドでステアリングダンパーを
装備してる人がいるんだけど必要なのかどうか疑問だった。
ネイキッドでスピード出すのは大変なんだな…
前につべの動画でCB1300でハンドルがものすごいぶれてる
のを見たんだけど大型でもカウルないとそんなものなのかね。

>>129
ホーネット、600と900は俺は見分けがつかない…
朝家の前からしばらく同じルートで走ってるのがいるだけど
どっちなんだろう…

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>>中型でも400ccの4発カウル付なら余裕で高速走れる

そんなに甘い評価なら大型4発はファーストクラスのように快適だよ

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バイクに快適性なんてまったく求めてないからなぁ。
快適なのが良けりゃ車に乗るよ。
自分がカッコいいと思うバイクに乗ってりゃそれで満足だ。
そういう考えだから、手の痺れるバイクでも長距離ツーリングなんて余裕だよ。

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快適性が良くなるほど安全性が高まるから重要
バイク事故の大半は中型以下

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>>快適性が良くなるほど安全性が高まるから重要

だからそんなに安全とか快適とか大事ならバイクなんか乗るなっての
危険なのがわかってるからメット被ってグローブして安全運転するんだろーが
>>126が良い事言ってるだろ
うだうだ屁理屈こねてないで好きなバイクに乗りゃいいんだよ

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>うだうだ屁理屈こねてないで好きなバイクに乗りゃいいんだよ

逆だろww
大型乗れず仕方なく中型乗るんだけど舐められるから虚勢張って
屁理屈で逃げ回ってるんだろ。

大型と中型を両方ある人のメインバイクは大型になる。
その場合は大抵、10代の頃に乗ってた中型を大事にしてるとか
通勤ように250cc〜400ccのスクーター乗ってるかだろ。

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>>大型と中型を両方ある人のメインバイクは大型になる。

俺はSRX600持ってたけど売ったわ
必ず大型がメインになるわけじゃないんだよ
あと舐められるってのが良くわからんのだけど、小型や中型に乗ってると舐められるわけ？
もしかして歳とってから初めてバイクの免許取った人？
あこがれの大型免許取って舞い上がってんのか？
若い頃に大型免許取っちゃった人は他人が何乗ってようが気にしないぞ

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わかった。

『世の中には色んな人がいる』

これでオッケ？

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いいと思いまーす！

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>『世の中には色んな人がいる』

中型乗り→底辺
大型乗り→上底（じょうてい）

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まあ136の言ってる事のが、屁理屈だわな。
そんな思考でバイク乗って楽しいのかね〜。

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>>140
>中型乗り→底辺
>大型乗り→上底（じょうてい）

大型は頂点にならんのかw
お前の価値観での頂点はなんだ？
原付はどうなるんだwまったく

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>>136にとってバイクとは、格好つけのアイテムなだけだな。

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「バイクが好き」じゃなくて「バイクに乗ってる自分が好き」
という、いきなり教習所で大型とって乗り出した人に多い
パターンなんじゃない？
だから想像で>>136みたいな的外れなこと書いちゃうんだな

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大型に拘る奴ってデカイアメ車に乗るのと同じ心理だよな
排気量は大きいが視野は狭い

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俺の周りの大型乗りのメインつーか普段の足は
セローやらKSRだったりするんだけどなあ

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結局のところ大型既知外である>>1=>>91=>>136は、
他人の視線が異常に気になるんだよな。
だから大型バイクに乗っている自分に酔いしれて、

「俺は大型バイク乗りだ。格好良いだろう？
どんな言い訳したって中型・小型は負け組。
あいつらは本当は大型に乗りたいのに言い訳ばっかりして、
実にみっともないｗｗ俺は奴らとは違うんだよｗｗｗｗ」

なんてコメントを読む限り、本気で思っているようだな。
ここまでくると、一度精神病院へいくことを、本気でオスオスめするよ。

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>>147

×誤　>>1=>>91=>>136

○正　>>1=>>89=>>136

書き間違いでした。
特に>>91の方大変失礼しました

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>>136
他人からの視線を酷く気にしているようだけど、

間違い無く殆どの人が君なんか見ていないから。

「中型小型乗りは負け組」なんていうのは、

大型キチ○イである君の価値観でしか無い。

他人がどんなバイクの乗ろうが勝手。

何故どれが理解できないかね？

本物のバカか？

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中型:
年収:250万以下
休日:秋葉原,パチンコ,ジャスコ
恋人:素人童貞
事故歴:最低1回ある、免停も

大型
年収:300万以上
休日:旅行、ゴルフ
恋人:常にいる、既婚者
事故歴:なし、ゴールドカード

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そして少年のバイクを眩しそうな目で見る高級車に乗ったオッサン

そんなことより野球しようぜ！

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>>150
満足した？良かったね〜。

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>>147
どうせなら<オスオスめするよ>も訂正したほうがいいぞｗ
イヤ、揚げ足取ってるわけではないから許せ。
ただオスオスメスって3Pかよ！と思っちゃったもんでｗ

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>>153
見逃していました。いや〜、ありがとう。


>>147
　
×誤　一度精神病院へいくことを、本気でオスオスめするよ。

○正　一度精神病院へ行くことを、本気でオススメするよ。

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小型で長距離やる者だけど、大型に劣等感はないな
大型ありゃ楽なのは確かだがねぇ

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>>155

アンタみたいな人が尊敬に値するバイク乗りだと、
俺は思うな。

例え、いくら大型の良いバイクに乗っていようが、
ただバイクを自慢したいだけの>>1（>>136他）なんぞは、
それが永遠に理解できないだろうがね。

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底辺補完計画w

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>>156
ありがとう。
ツーリング中で見るバイク、大半は大型だから
荷物満載の小型バイク見て話しかけられたりで結構楽しいところもあるよ

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小型で長距離?
〜125ccなんて一日10キロが限界だわ
高速も乗れないから信号に捕まりまくって、面白くないだろ
大型はいいよぉ〜
余裕の走りで疲れない、高速のPAで名物食い物食べて、温泉のある旅館で
宿泊し帰ってくる。

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SRX600で高速乗ったけど結構辛かったぞー
単気筒だからしょうがないけど
SSとかツアラーとか嫌いだからダブロク買おうかな

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もうやめませんか？
人それぞれの楽しみ方があって
人それぞれの人生がある。

自分の価値観で他人を推し量って貶したり優越感を得たりして
何の意味がある？

大型未満のバイク乗りを叩いてる人、世の中のライダーが全員大型乗りになったらそれで満足なのか？

そういう考えを持つ大型乗りを叩いてる人、世の中のそういう考えを持つ大型ライダーを一々諭して回るのか？

どちらの人間も実際に会ってみれば結構いいヤツだったりするのにね。
こんな所だとなぜか一歩も引かない。

『そうだな、中型にも中型にしかない良さがあるな。思い出したよ。』
とか、
『よし、普段乗らないけど大型レンタルでもしてみるかぁ』
ってなぜ思わない？

基本、"自分以外の人間のは変えられない"と言う事を忘れずに。

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>>87
じゃそろそろ。

排気量なんて使用目的次第

でオッケー？
>>161
お前が言いだしっぺだろ

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二十歳越えたら車だろ？
それと、原付が許されるのは中学生まで

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>>162
目的次第でどんな排気量乗ってたっていいじゃないか、
蔑んだり叩いたりする必要ない。

って、意味で目的次第って言ったんですが。

どんな意味で捉えました？

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>>163
バイクに興味も関係も無く、空気も読めない御馬鹿様は、
どうぞお引取りをお願いします。

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>>163 君はイラネ。

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本当のバイクライフの楽しみ方はリッタークラスなのに人生もったいねー

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>>167
どう楽しいのか詳細よろ！
他人の人生にまで口出しするのは大きなお世話。

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>>159
>高速のPAで名物食い物食べて〜

高速道のSAやPAで『名物』を食べて、
それで全て知った気になっているのが面白いね。

観光客相手の割増設定で満足しているなんて、
君は観光地にとって本当に『上客』だね。

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>>167
>本当のバイクライフの楽しみ方はリッタークラスなのに人生もったいねー

偉そうにヌカすくせに、ツーリングの楽しみ方を知らないのね。
やはり他人に自慢するためだけに大型バイクを持っている（であろうｗ）奴は、
チン○の大きさを自慢する奴と大差の無いバカだというのが、
このコメントからも良く判るｗｗ

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〜125ccで10kmが限界で、大型でツーリングが楽とか
妄想が過ぎやせんか？

免許もってないのバレバレ。

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「二十歳超えたら大型バイクだろ」
The frog in the well does not know the ocean.
He that stays in tha valley shall never get over the hill. （谷に留まる者は、丘を越えることは出来ない）
「井の中の蛙」Yahooのベストアンサーに選ばれた回答にありました。

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>>164
排気量なんて使用目的次第＝目的次第でどんな排気量乗ってたっていいじゃないか


同じには見えないんだが

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このスレまだやってたのか？
こんなクソみたいなチラ裏で反論することねーって
お互いほっとけ！
接点なんてないから！

バイク乗ってる時点で理屈じゃねーだろ！

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>>173
そうでしたかぁ。
それは申し訳ありませんでした。
ちゃんと伝わるように丁寧に書くようにします。m(_ _)m

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