バイクに乗っていて色々と思う事。

車に対して
歩行者に対して
自転車に対して
他のバイクに対して
自分の事に対して
・・・気付いた事。

何でもいいです。
あれば、どうぞ。

俺の場合は、何故俺の後ろに女は誰も乗りたがらない？

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さむい。とにかくさむい。

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抜かそうと思えばいつでも抜かせるという気持ちだから車に抜かされるとすごくムカツク

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信号待ちで原付が前にいると排ガス臭いです
スレのイラストはマジェのⅠタイプ？

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爺婆と若い女の車はバイクを軽視し過ぎ

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高速料金安くしてくれ！

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原付の30キロは流を邪魔する時が多々有るから、
せめて45キロ出来れば50キロにしてくれ。

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前に走っている遅い車は躊躇なく抜けるけど、遅いバイクは抜きづらい

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都内を走ってて駐車場所の無さに
「みんな、どこに停めてるんだろう？」と思う。
先日も上野駅近くを走ってて、
「あっ！アメ横でアレを買いたい」と思っても
駐車場所が無いから「諦めよう...」と家に帰った。

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400のネイキッドを買った次の日からの近所の目。
この年で暴走族なんかするかよｗ
どんだけ田舎やねんと思ったわ

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>>10
19歳の頃に念願のモトクロッサーCR125を購入
ちょとエンジンをかけたら、それを見た近所のオバハンが
「あんた、カブやめて暴走族になったのかね！」といきなり絶叫ｗ
「いや、これ山を走るモトクロスのやつだから」と言ったら
「モトクロスでも何でもおんなじ！バリバリ音が聞こえたよ！、もうっ！」
オバハンの中では原付＝全部カブ、大きなバイク＝暴走族だったんだなｗ

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混んでるなってのはいつも思う。

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前回エンジンオイル変えたのいつか、どのくらい走ったのか忘れてる。
でも気になってショップ行ってオイル缶見るが、まだ大丈夫だろうと自分で勝手に判断し。自分に言い聞かせて涙目のCB

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オイルのグレードの記憶がSF,SG位で停まってる
JASO/MA,MBも最近知ったw

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>>11
>大きなバイク＝暴走族
大きな音＝暴走族
でしょ
最近のリッターバイクでノーマルマフラーだと
バイクではなく、四輪車だと思ったって間違われるくらい

>>14
最近の省燃費オイルは摩擦調整剤が使われて湿式クラッチを使う多くのバイクには不適となってきたから
そこら当たりのグレードで良いかも

バイクに使いにくくなったグレードの代わりに湿式クラッチを想定した2輪用のMA/MBといった規格が出てきたと思えばいいよ

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アドレスv１２５乗ってるとき、とにかく煽られた　　調子こいた運転なんてしてないのにだよ　　
嫌になって
スカイウェイブ４００に変えたら、　煽られることはなくなった。　なんで？

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2輪は何が何でも抜かさないと気が済まないって人は実際いること
原付とかチンタラ走ってるなら別だけど、ちゃんと流れに乗ってるのになー

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原付一種を撤廃してほしい
今の交通状況じゃ30km/h制限は危険極まりない

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自分のバイクより排気量が大きいバイクが前でゆっくり走られると
抜いた方がいいのか抜かない方がいいのかわからないで気まずい思いする

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>>19
気持ち分かるわ
そんな時は抜ける状況なら手を上げて抜いてる

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原付を二人乗り出来ないのみ現行通りにして、
制限速度は50キロか60キロ、そして二段階右折の廃止
この2点を改善してくれれば周りも安全に走れる。

2段階右折の集団が交差点で方向転換のため止まるのはマジ危ない。

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フラッシング目的でオイルを探しにホムセン行ったら安いのが無かった
昔は4ℓ1000円以下とか並行輸入クォートボトルとか色々あったのになぁ
ついでにイチゴやオレンジの香りがする2ストオイルも無かったｗ

コメリに行ってくるか・・・

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今日はひたすら「寒い」としか思えなかった。
あ、もう昨日か。

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