NEW Ninja 250 発売予定日 2月15日
▼ページ最下部
001 2013/01/22(火) 20:42:17 ID:l5iYHWqcjw
102 2013/06/16(日) 18:41:06 ID:TF.hKPsUrU
スリッパー付きに乗っているが
低いので回して加速した後は
まったくと言っていいほど恩恵はないよ
普通にロックするし安定したあとにスリップでシフトが
ブレるとなんだかなぁって気持ちになるので
返信する
103 2013/10/08(火) 02:51:35 ID:R.B0BMABzQ
ブラジルは値段があほみたいに高いから
YBR250を売っってもうて
その金にもう少し足したら
2009年バージョンニンジャ２５０ｃｃを買いました汗
どんだっけおかしいかと言うとこれくらいおかしい
2012年バージョンニンジャ250cc新車＝１２．０００レアル およそ52万円
2013年バージョンニンジャ300cc新車＝１８．０００レアル およそ79万円
返信する
104 2013/10/08(火) 03:01:41 ID:R.B0BMABzQ
105 2013/10/08(火) 06:41:08 ID:jyN5i8JYWg
>>1のは下のトルクが無さ過ぎる
上まで引っ張ってもパワー感は薄いな
街中ではＶＴＲの方が良い
値段の差は満足度で簡単に埋まる
返信する
106 2013/10/08(火) 11:04:53 ID:LmitZmcvho
こういうスタイルで完全電動のバイク欲しい。
抑えてる状態で航続距離優先のノーマル、
ところが制御装置ゴニョゴニョしたら化けますｗみたいなの。
電動って確かどんだけパワーあっても軽二輪登録で大丈夫だったような記憶が…
返信する
107 2013/10/08(火) 12:09:21 ID:jXjUSEHWF6
108 2013/12/28(土) 19:12:17 ID:.hfpGST6vM
109 2013/12/28(土) 22:20:29 ID:cTBTdZuv/2
重複スレを立ててしまった者です。
本スレをageて頂きありがとうございます。
ninjaスレ、活気付くといいなぁ。
返信する
110 2013/12/29(日) 00:00:39 ID:MWHK1UzZbk
111 2013/12/29(日) 00:25:21 ID:jPOQE35Rw.
ＮＳ−１見たいな原１の５０ｃｃなら欲しい。
返信する
112 2013/12/29(日) 10:35:53 ID:PNS6TINjhc
113 2013/12/29(日) 10:57:35 ID:7k8ch/jORU
2014年モデル。グラフィックが微妙に違うね。
今なら13と14を比較して気に入った方を買えるのかな。
返信する
114 2013/12/29(日) 16:11:55 ID:/J.TdmUNdA
微妙すぎて気づかんかったw
好きなほうを買えよw
返信する
115 2013/12/30(月) 15:30:43 ID:tEwqzkqJdo
250と400で迷ってます。
免許とりたてホヤホヤです。
試乗しようにも、したら買わなきゃならなくなりそうで…。
主に通勤と短距離ツーリングです。
返信する
116 2013/12/30(月) 15:59:38 ID:BbdCZMujkE
>>115 軽い方が扱い易いし体に馴染みやすいよ、回す楽しみも有るしね。
高速ツーリングがメインなら４００だろうね。
返信する
117 2013/12/30(月) 21:55:04 ID:tEwqzkqJdo
ありがとうございます。
高速はあまりーなので２５０買います！
返信する
118 2013/12/31(火) 22:06:16 ID:6TCSFfeKIU
119 2013/12/31(火) 23:47:30 ID:mJCw1NiqJ.
>>115２５０は下のトルクが全然無いから通勤とか不便
ＶＴＲの方が下からトルクがあって乗り易いし速い
４００は知らんけど多分ＣＢＲ４００と同じくらいだろうから４００を勧める
大きさ的には殆ど変らなかった
中古でも良いからＶＴＲ買った方が幸せになれると思う
返信する
120 2014/01/01(水) 00:31:44 ID:az9rl6JzCg
必要十分な250と600ベースの400とかじゃ、
軽快感がまるで違うね。
車検も面倒くさいし。
バイクごときに余分な金や手間をかけるか、
そんなの無駄だし別の事に金やエネルギーを回すと
考えるか、その境目が250未満と以上。
昨日立ち読みした某バイク雑誌の記事によれば、
性能を使い切れないリッターバイクは、
数年前から世界的に下降線。
600から800あたりが見直されてるのだとさ。
馬力規制が撤廃されたんだし、250ツインにSCで過
吸して、
400ccのパワー＋250の軽さ≒600の加速＋車検無し
てのがあれば盛り上がるのに。
独り勝ち確実だよメーカーさん！
125にSC過吸で、
250のパワー＋125の軽さ≒400の加速＋ファミバイ
特約
てのも宜しく。
大型バイクを更に過吸なんて要らんよ。
返信する
121 2014/01/01(水) 10:21:09 ID:az9rl6JzCg
それはただ単にやすくハイパワーなバイクに乗りたいってだ
けの、
貧乏人の願望じゃねーか。
返信する
122 2014/01/01(水) 14:13:50 ID:QLDRl6KUkw
123 2014/01/03(金) 22:06:24 ID:T.BI9DcG1w
ETC着けたらシャックルロックつけられないとか
インジケーターをハンドルにつけなきゃだめとか…。
どうにかならんかね？
ロックもETCも入れたいんよ。
インジケーターは、メーター下辺りに付けたいんよ…。
返信する
125 2014/01/05(日) 01:24:45 ID:WVOjvPhxpU
初めてバイク買うんだが、
値引き交渉とかする？
車の場合は30万とかかわるよね。
返信する
126 2014/01/05(日) 03:36:16 ID:cCeqyeiWUU
アプリリアＲＳ５０のような、５０ｃｃ原１なら欲しい。
返信する
127 2014/01/05(日) 05:42:08 ID:hUq/Uax8v2
>>125 下取り無しで普通の店で新車買うならしつこい値引き要求は嫌な雰囲気になるだけ。
最初に見積もりしてもらう段階で条件や予算言って「できるだけ安くして」とお願いする程度。
バイク屋は新車より中古の方が利ざやが大きくて儲かる。
どれだけ安く仕入れてどれだけ高く売るかの世界。下取り有りで中古を買う客が一番の上客。
新車を安く買うならネット通販。
返信する
128 2014/01/05(日) 07:41:54 ID:Y8P7erNMis
>>125 四輪とは売れてる台数があまりにも違う。
大量に売れてるなら、店の方だって
多少儲けが減っても数で、という作戦も取れるが
バイクじゃ無理。
それに四輪は値引き前提の価格設定してる。
俺には、値引き後の価格の方が
その四輪の適正価格に見える。
そういう、いろんな事情が分かってくると
四輪買う時みたいな値引き交渉なんて
とてもできなくなってくる。
返信する
129 2014/01/05(日) 16:11:16 ID:WVOjvPhxpU
>>127 >>128さんありがとうございました。
希望オプションも伝えた上で、「なるべく安くお願いします。」
の一言で、気持ちよく購入してきます。
返信する
130 2014/01/12(日) 20:11:41 ID:d/LlrI5ly2
ninja２５０って人気なんでしょ？
納車までどのくらいかかんの？
返信する
▲ページ最上部
ログサイズ：54 KB
有効レス数：130
削除レス数：28
不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右の マークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。
バイク掲示板に戻る 全部
前100
次100 最新50
スレッドタイトル：NEW Ninja 250 発売予定日 2月15日
レス投稿
