cb500

001 2013/03/06(水) 22:01:52 ID:VzWIwzeytI

タイ製の２気筒CB400Fが日本発売されたら４気筒CB400SFは生産終了？
250に続いて400も４気筒なし？

※省略されてますすべて表示...

020 2013/03/28(木) 20:54:17 ID:bYhut0elXg

>>13
こういうケースもあるからなー
これは正直欲しかった

021 2013/03/30(土) 06:18:53 ID:UwqQ38wvA.

パワーが欲しけりゃ、600に乗る。
だいたい、600より回らない400って何？

しかも、公道であまり非常識でない速度の範囲内で
ぶん回そうにも、400じゃパワーがありすぎる。

教習所用途で売れているけど、
そもそも、400のマルチはあらゆる意味で中途半端

022 2013/04/06(土) 23:10:16 ID:Jycwhji6SQ

普通二輪免許でマルチを味わえるということだけが
400マルチの価値だったってことか。
でも、大型免許がカンタンになって、その価値も薄れ・・・

023 2013/04/06(土) 23:35:35 ID:C5qPv3GX2g

>>20
かっこえええEEEEEEE！！

024 2013/04/07(日) 02:49:16 ID:ShocYpBUWU

どーせ高回転を重視しないんだからSOHCでいい。
ヘッド周りが無駄に巨大過ぎる。
CRF（レーサー）みたいなユニカムが良い。
エンジンをコンパクトにしてツインクラッチ積めば良いのに。

025 2013/04/07(日) 03:02:07 ID:9gi33WlXXA

>>20
これ何と言うバイク?

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