クロス カブ110

本当に出るんだね。

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後ろ姿・・

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見た目や雰囲気だけでなく、
原二トレール車程度の走破性が有れば面白いけど。

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マフラーを上のほうに持ってって
直ぐハンターカブっぽいカスタムしそう。誰かが

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>>4 既にホンダがやっている。

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でも、お高いでしょ？

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いいなこれ

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黄色いほう、25万ぐらいまでなら買うな。

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MSXと夏前に同時発売って噂・・・ホントかな??
タイ製だといいのにな。。。シナ製だもんな。。。

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タイで？

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>>5
あれ
ホンダでなのねｗ

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ヤマハもコンセプトの陵駆を原２で出してくれよ

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>>9
シナ製てテンション下がるよな、
折角タイにはウエイブ125が有るんだからそれベースにすれば良いのにな。

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1です。

この手のバイクを買う人は、ほとんどの人がノーマルのままでは乗らないでしょう？

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ヘッドライトまわりがイマイチだなぁ〜
タイカブの流用品か？

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色を塗り替えて、ライトとかを替えただけで
まるっきり普通のカブにしか見えないが？

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大きく変えたのはバーハンと17インチホイールの組み合わせかな
プロの１４インチホイールを嫌って17インチにしてる人はこう言うのが欲しかったんだろうな

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昨日「大阪モーターサイクルショー」で見てきた。
カブ110ＪＡ70にも乗ってますが
こちらの方がポジションが大柄で楽ですね。
ただメーカーから「サブ・タンク」は市販化しないそうです。

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プロは１４インチだが、素の110は１７インチだよな？

やっぱり、ハンドル・ライト周りを替えただけに見える。

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タンデムステップ無しか

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値段次第だけどMSX KSR2 クロスカブ　　その三台から買いたいな。
早く発売して欲しい。

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楽しみだ

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カスタムの方なのですが、荷台下にある銀色の安全タンクの
様な物は何なんでしょうか？
予備タンク？

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このCVマチックを積極採用すべき。
50〜125スクーターもバネ上エンジン＋ATにしちゃえ。

http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave110i_at.ht...

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カブ系のエンジンなのに、空冷フィンが横に切ってある。もう昔からこうなのかな？
クランクケースカバーの造作も汚い


ばかっすね

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中国製だろ。

イラネーよ。

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>>26
タイ製の噂有り。
同時発売のリード125はベトナム製の噂も
シナ以外ならどこでもいいよ。あっ。。韓国製もイヤ。

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後キャリアはメッキでいい
つか、メッキの方が気を遣わないで使いやすそう

そのコストダウン分で、白とかモトラ緑とかの車体色も欲しい

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イラネ
CT持ってるし

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　　　　　　２７万円




アホかｗ

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CTのがカッコいいじゃん

とか思っちゃうのはオッサンなのかな
>>29俺も去年買った･･･んだが殆ど乗って無い。完全に室内のオブジェだわｗ

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これよりもハンターカブ再販してくれないかな。

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もっと安くして

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２人乗りにしてくれよ

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CTCTってネガティブやのう
このご時世に、それでなくてもマイナークラスに
なんか新商品出そう　ってだけでも　なんか応援したくなるけどな

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そうなんですよ
二人乗りができないんですよ・・・

でも
一説によると
原２なんて基本自転車なんでステップ付けてしまえば
二人乗りで通る！って話もあるんですよね
ソースは知らんので要求しないでね

それとも
構造変更の届してしまえばイイだけ？

実際
近所の同僚は
ボアアップしたリトルにタンデムステップ付けて
二人乗りしてるし・・・。

どうなんでしょ？
教えて！
エロい人

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シートとステップとグリップバーかベルトがあれば問題ないよ。
シートなんてキャリアに座布団縛り付けただけでもオッケーなぐらい。
昔の２種カブなんてみんなそうやって乗ってた。
書類に定員書く欄なんてないし、要は乗車装置（とみなされるもの）があれば問題ない。

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PROのときもネタになってたけど
タンデムステップ付けとくだけのことなのにな
あえて差別化するほどのコストとも思えんが

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二人乗りの件
＞＞37＞＞38さんありがとさんです(*･ω･)ﾉ

ドリーム売ってこれ買う買う！

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>シートなんてキャリアに座布団縛り付けただけでも
子供の頃これで親に田んぼまで乗っけてってもらったがなｗ

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「一台数役」できるか？

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削除（by投稿者）

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>>41ガンホルダーがオプションってすげーな

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ボディーからが赤と黄しかないのね
これはサンドベージュとオリーブドラブが似合うと思う

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これで林道走る人増えるんだろうな。

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まあ似合うわな　つか簡単に塗れそう

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知り合いが購入！フルオプションで9月納車らしい

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ＣＴあってなんでこんな中途半端な物を出すのか理解不可能・・・・・

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胡座かいてる間にバーディーに先越されてんのがようやく分かったか

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でも、カブのネームバリューは相当なものがある。

普通に欲しいよ。

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赤にしようか・・・黄色にしようか・・・
真剣に悩んでる。

【良いところ】
・赤は、ハンターカブ元祖のイメージ。
・赤は、ホンダのＯＦＦ系バイクの純正カラー。
・黄色は、秋の山で映えそう。
・黄色は、泥臭さがない。

【残念なところ】
・赤は、郵政と見分けがつかん。
・赤は、農耕機のイメージ。
・黄色は、目立ち過ぎてイタズラされそう。

こんな言葉が出てきて決められないのだが・・・・

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これ昨日みかけたわ。

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>>52
何色だったの？

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バイク屋にオイル交換しに行ったら、コレ置いてたわ。赤いヤツだった。

エンジンはカブ110と一緒だよね？

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>>53
黄色い奴。
画像で見ると「良いね！」って感じだけど遭遇すると至って普通。

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んん・・・・黄色かぁ・・。
でも、良いよね、黄色。

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51です。

黄色、頼んでしまったぁ・・・！！
なんだかんだで、36万円だぁ！！

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一年ぐらい待てば新色が出るだろうけど待てないよなｗ

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こんなのに36万も出せるなんてあんた金持ちなんだな

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51です。

>>59さん
私、金持ちではありません。
この商品に対する考え方が、私と59さんと違うだけですね。
『違うこと』これが当たり前です。
世の中、沢山の人が住んでますから。

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これは、スタイルが違うだけで普通のカブと一緒でしょ？
10万円以上の差はいったい何なんだ？

51さん、いつ納車？

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御布施

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51です。

>>61さん。
納車は、来週だよ。仕事の都合で、29日。

仕様は細かいところで結構違う見たいです。
但し、ﾍﾞｰｽはPROなのでPROに対してですよ。

地上高、ハンドルポジション、タイヤ径・・・

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株で１０００万でもポンと入りゃ
酔狂で買ってみるけど、３６万ねえ・・

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PROもエンジンは同じでは？

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販売台数と装備を考えると妥当な価格だろ

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ピンクナンバーで諸費用8万円(36万-車体約28万)って高いんと違う？

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