整備にあると便利な物

>>29
大昔からバイクにも（プロには）一般的に使用されてますよー
アルミ部品を多用するバイクは前オーナーが無理やり斜めにボルトをねじ込ん
でたり、ボルトが固着して緩めようとするだけでネジ穴が壊れたりが多いですからね
バイク以外でもアルミに直にタップ立てるよりもネジ山の強度が増すので、壊れて
なくてもあらかじめ補強でステン製ヘリサートを埋め込んだりもします
気をつけなくちゃいけないのはエンジン周りでもシリンダー周りの熱がかかる部分と
オイルライン、ドレンなんかの部分ですかね
下穴をきっちり適正サイズのドリルで開けることと、ヘリサート用のタップをしっかりと
真っ直ぐ立てて綺麗にネジを切らないと、かえって強度が落ちます

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