ヤマハ発動機、北米で新型２輪「ボルト」発売

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001 2013/03/23(土) 15:53:50 ID:lYIlQKC5E2

ヤマハ発動機は、クルーザータイプの新型 2 輪車「BOLT（ボルト）」を 4 月下旬に北米で発売する。
排気量 950cc の空冷 V 型 2 気筒エンジンを比較的小型な車体に搭載し、取り回しを容易にした。
価格は約 77 万円。当初年販目標は 6000 台。

　全長 2290 ミリ×全幅 830 ミリメートルと、クルーザーでは比較的小型な車体に、
既存モデル「XVS950A」をベースに開発した高性能なエンジンを搭載した。
都市部で多用する低速域からの優れた加速性と軽快な走りを実現。
取り回しが容易で初心者や女性でも扱いやすい。
　北米の 2 輪車総需要約 50 万台のうち、約半分を占めるクルーザーの市場で拡販を狙う。
また、先進国向けの戦略車として今後世界で展開する予定。本社工場（静岡県磐田市）で生産する。

http://www.nikkan.co.jp/news/photograph/nkx_p20130318....

https://www.youtube.com/watch?v=zPuJyA4lczc

002 2013/03/23(土) 16:26:28 ID:.N1nFbcH2w

77万とは随分安いな
しかし見た目が・・・貧乏人のハーレーと言われそう

003 2013/03/23(土) 17:45:47 ID:JAP8Dt7TWQ

おお
ホンダのよりハーレーっぽいｗ
日本では100万とかボリそう。

004 2013/03/23(土) 18:47:39 ID:PQSiK6UOM.

見たまんまＸＬ８８３ＮかＸＬ１２００Ｎじゃん。
純正マフラーがバンスの集合管ぽいけど。
アメリカ人はこれをどう思うのだろうか。

005 2013/03/23(土) 19:05:50 ID:wVATjSvgjs

ぎゅっと詰まった感じがかっこいいね。
ニーグリップしたら、エンジンにひざが当たりそう。

006 2013/03/23(土) 19:30:07 ID:ZZH0doBvXk

ハーレーがTPP猛反対始めそうｗ

007 2013/03/24(日) 02:26:11 ID:nZ0Gb.lSV.

オフ車やＳＳなんてエンブレム取ったらどのメーカーか見分けがつかないような似たようなデザインなのに、
国産メーカーがクルーザー系出すとハーレーのパクリみたいな言い方されるのはなんでなんだ？

＞＞アメリカ人はこれをどう思うのだろうか。
そもそもこの手のモデルって北米企画で、あっちの人間が考案してんじゃないのかね？

008 2013/03/24(日) 05:19:09 ID:XpRm/36VYk

>>3
>おお
> ホンダのよりハーレーっぽいｗ
> 日本では100万とかボリそう。

お前馬鹿ってよく言われるだろ？
>>1の3行目、声だして読んでみろ。

009 2013/03/24(日) 07:23:28 ID:mPbXgkyuR.

いいなこれ
久々に欲しいと思える国産の大型車が出たって感想
スポーツスターも好きなんだけど価格と品質のバランスが気に入らなかった
まあ比べられていろいろ批判もされるんだろうけど、俺は良いと思う
>>3
今の日本じゃ高い物は売れない
あっちと同じくらいの価格になると思うけどな俺は
ホンダも低価格路線の戦略だし

010 2013/03/24(日) 07:58:43 ID:sl4s9qnUso

>>7
オフやＳＳだとそのメーカーごとにフォルムや性質が違うけど
クルーザー系は特にハーレーに似せて作ってるのが丸分かりじゃん。

＞そもそもこの手のモデルって北米企画で、あっちの人間が考案してんじゃないのかね？
だからこそどう思うのかってこと。

011 2013/03/24(日) 09:44:45 ID:sg4hiK4NUg

>>8
お前馬鹿ってよく言われるだろ？
>>1の1行目、声だして読んでみろ。

012 2013/03/24(日) 12:21:19 ID:Iz.6OTnJdk

>>8
ワロタw

013 2013/03/24(日) 16:31:34 ID:89PUHm1Q5Y

>>7
商品化するってことはマーケティングで良好な結果が得られたんだろ。
開発も含めて、肯定的な意見が多かたんじゃねえの。あっちの人間じゃないから知らんけど。

014 2013/03/24(日) 22:43:51 ID:c/WAN1yzvE

８８３は88万3000〜 103万円てことだけど
７７万じゃ、それほど安くないよね
品質は雲泥の差だと思うが、
気軽に乗れてヤマハブランドでメイド・イン・ジャパンなら買う人がいるのかね？

015 2013/03/24(日) 23:42:23 ID:vNj0oHLFK.

いやあこれいいわ。
米のサイト
http://www.starmotorcycles.com/star/products/modelhome/683/0/...

フォークブーツとか、ビキニカウルとかも準備してあるし。
基本883の丸パクリだけど、これをアメリカ人が企画したのなら
後はアメリカ人に判断してもらうしかないかなと。

016 2013/03/24(日) 23:45:54 ID:vNj0oHLFK.

『ど』定番狙いだもんな

017 2013/03/25(月) 03:39:09 ID:U1E8Sn3oUI

オフ車やＳＳはオフロード、ワインディングやサーキットでの走行性能、機能を
追及した結果で同じような形に行き着いてる
それに比べてデザインの自由度が高いクルーザーで一目で判るほど他車と似た形に
なるということは、そういうこと

018 2013/03/25(月) 06:16:45 ID:7QYEse1ygY

ボルトが売れるかどうかなんてどうでもいいが、
これに刺激されて、スポスタの走る・曲がる・止まるの機能がレベルアップされるのは歓迎したい。
このバイクを発売する意義があるとしたらそこだけだろ。

019 2013/03/25(月) 13:36:43 ID:CGFgbKMvOU

思うに日本品質のスポーツスターがあれば万事解決
けど現状ではそんなのあり得ない
そこへこのボルト登場
食いつく俺ｗ

020 2013/03/25(月) 16:29:40 ID:o0ua7VcRCo

オフ車やＳＳもメーカーがお互いにマネして良い物だけが残った結果でしかない
常に最新が要求される競技用とガキの頃に憧れた旅バイクを同一に考えるも無理がある
同年代であればオフ車やＳＳもメーカー問わず似たり寄ったり
マネは悪いことでは無いと思うけどね

021 2013/03/25(月) 16:57:01 ID:U1E8Sn3oUI

まあホンダも過去にはVRXとかやってるし
VT750もスタイリングを意識してるよね

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