【何で】ライダー保険【無いの？】 バイク複数所有者は保険屋に搾取されてねぇ？

みんな任意保険どうしてる？
大型乗ってる奴は大概はそれなりの任意保険入ってるとは思うけど

バイク屋で保険入るとめっちゃ高い・・それを複数台払うのはオレの甲斐性じゃキツイ。
でも対物は安くっても対人だけはそれなりの金額のに入っておかないと怖くね？

ドライバー保険ってのはあるのに何でライダー保険が無いの？

YAHOOだかで質問してた奴がいたけどカスミソ非難されていた。
でもオレはライダーの要望としてそういう保険商品を求めるのは当然だと思うんだよね。

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自分で認めてしまう程の甲斐性なしにもかかわらず
複数台のバイクを所有するお前が悪い
台数増やす前に保険代も予算組しろよ

アホか

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バイクの任意保険って加入率が三割程だから
何台所有だろうが入らん奴は入ってないのだろう。

実際に複数台持ってる奴が保険加入にどんな工夫をしてるのかとかそういうの知りたいねぇ
数年前、マイナーな保険会社のライダー保険的な保障があったと思う
でも今は検索しても見当たらない。

共栄火災だっけか、他人のバイクを借りた時の保障をオプションで付けられるらしい。
補償の範囲が“同居家族以外が所有する・・・”だから
ヒトによっては工夫の仕方があるのかもしれない。

>>3　
もうちょっと気の利いたレス付けろとまでは言わないけど
コテハンぶら下げてそのレスは恥ずかしくね？

お前さんオレの計画性を心配してくれて・・
お前が悪いってのはもしかして愛の裏返なの？ｗ
ツンデレなの？それとも関わっちゃいけない怖いヒトなの？ｗ

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全部経費で落としてる

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面倒だけど、乗る時だけそのバイクに保険を付け替えれるんじゃなかった？
毎回書類をFAXしないとダメだから手間が係るけどね

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一番賢いやり方は、125ＣＣ以上１台に125ＣＣ以下複数台でしょ？

車無くても、バイクにもファミリーバイク特約使える保険会社あるし、
それか上の方が書いているように、保険切り替えることでしょうね。
1〜6月は　Ａバイク　6〜１２月はＢバイクとかに、、
あまり頻繁に変えると嫌われるかもしれませんけどね。

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↑
1〜6月は　Ａバイク　７〜１２月はＢバイクとかに

訂正ね。

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ナンバー切って、サーキット専用にすれば
税金も保険も、一切が不要。

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つーかバイクで任意保険入ってる奴って何なの？
腕に自信が無い下手糞なの？
保険入らなきゃ怖くて乗れないヘタレなの？
バカなの？アホなの？チョソなの？ブサヨなの？

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>>10
車と同じで保険加入は常識です。
保険入らない人は社会の迷惑なので運転しないでください！

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バイクのドライバー保険ってあるんじゃないの？
ようつべに動画うｐしてるホワイトベースのオーナーがナンバー取得(名義変更)後の
公道走行点検時に使ってて通常の任意保険の10倍するみたいな話を動画でしてたよ。

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>>10


任意保険は自分を守るための保険、
任意保険には無保険車特約が大概自動的に付いていて、
事故相手に支払い能力が無い場合はこれが頼り。

ただ、貴方が100％被害者で相手無保険で支払い能力が全くない場合、
無い袖は振れないよね、で済ませれる人ならOKでしょうね。

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>>10は正しい。
保険があるせいで安全意識が低下する。
モラルハザードだよ。

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>>10
>>14
自分が気をつけていても相手が不注意だったら、
あなた方のように腕に自信がある人でも事故にあいますよ

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>>6所有権放棄とか廃車手続きしないと切り替えは出来ないよ

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人をはねて億単位の賠償金をポケットマネーでポンと払えるなら任意保険なんて入らなくても良いだろうが
普通そんなに経済力がある人はいない
しかもそれだけ経済力があれば掛け金がいくら高くてもコンビニでジュースを買う感覚で、なんら惜しまずに支払える

よほどの馬鹿でなく、損得勘定が出来るなら億単位のリスクより数万円の小遣いで安心とサポートのサービスを受けた方が良いのがわかる

誰もが起こしたくない事故だが
「もしも」は誰にだって起こり得る

結論、任意保険には入ったほうがいい

例外として個人ではなく、
車両登録台数が極度に多い企業・組織なら掛け金分の支出を自前でキープして、万一の事故に充てたほうがコスト的に良いと聞いた事ある
つまりイメージとしては組織内で保険会社を運営しているという感じ
これなら保険未加入でも納得できる
(除く ブラック企業)

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どう考えても>>10は釣りだろ。
>>14は真正のバカかもしれないが。

あまり、熱くなるなよ。

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事故して一番金かかるのはバイクだと言うのに
保険なんていらねえ、って自信過剰な連中がいる。
一番多い自爆事故の時には何も出ないぞ。

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アクサで人身傷害つけなけりゃ3万くらいだから、全部入ってるよ。

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>>1

ggrks

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