不合格

キープレフトが出来ていないし
安全確認だけで点数は無いね
それに試験車両だったら4：46からの外周のカーブでフロントブレーキリリース遅れてるのが
試験官にわかるからその時点で減点大でダメだけどね

https://www.youtube.com/watch?v=IfumLoyh4oc

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>>23 お前は試験を受けたときにここまでに中央へ寄るとか。ここでウインカー出すとかの目印もないまま試験うけてるのか?何のために試験の前にコースを歩くと思っているんだ？

なんでも目印になるものはあるだろ
たとえば右折でここまでに中央に寄らなければいけない場所(試験官いる方向の逆側)に目印になるもの（舗装の継ぎ目・植木・ポール・縁石など）がその場所にある
まあ、気づかない奴はそれなりってことだ。


>>24 信号でギアを抜く必要はないし、そんなやつはいないと思うよ
停車時にもステップにつま先を前に向けてのせていなければいけないし
ハンドルグリップをしっかり保持していないと減点されるからね

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>>25
試験場で事前に歩くこともやったよ。
でもさ、それって３０メートルと３秒前のタイミングの確認であって目印を探すためじゃなかったよ。
てか、そんな丁度よく目印あるか？
そんな目印に頼った採点しかできないって、どんだけ間抜けな試験官なんだ？
自分とこのコースなら３０メートル前がどことか見りゃ一発だよ。
進路変更なんか速度が違えば合図出す場所なんか変わるじゃん。
試験官はそこまで間抜けじゃないよ。
検定員ならやる気のない間抜けくらいはいるかもね。
ちなみに、検定だと相当おまけされてるもんだよ。
検定の実施基準ばっちりで採点したら、結構な数の人が落ちるんじゃない？

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