CB223Sを買っても大丈夫ですか

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001 2013/05/19(日) 21:19:30 ID:Qp7YP.525o

こんなスタイルでモノサスなのが気に入ったんですが、
今どき新車でキャブレターは時代遅れ過ぎますか？
今は旧型の隼に乗っています。
車検と車体サイズが鬱陶しいので、２５０以下に乗り換えようと思ってます。

※省略されてますすべて表示...

013 2013/05/20(月) 09:22:19 ID:QvyZA2zBAY

[YouTubeで再生]

>>1
隼では出来ないこともあるだろ？

014 2013/05/20(月) 09:56:50 ID:knfc6SzPrw

>>12
辛いよ、マックス１２０キロ前後のバイクで１００キロ巡航はトルクも薄いし音も振動も激しいから精神的にも辛い。
まあガラガラの道を８０キロでデレ〜と走る分には十分だけど、他車にビュンビュン抜かれるのも辛いな

015 2013/05/20(月) 13:29:17 ID:2jJWlKqwpo

リンク無しのモノサスだからね
ＦＴＲのフレームを使ってとにかく金を掛けずに
ロードモデルを作りましたって代物だから、
通勤通学街乗りオンリーならエイプ１００の親分みたいでお勧め。
まさかツーリングに行こうってんではないでがしょ？

016 2013/05/20(月) 16:43:48 ID:Ol1WcluL46

ホンダ・ウィングのセパハン
好きならいいと思うな

017 2013/05/20(月) 19:15:19 ID:D0io1YsEME

250クラスのシングルで高速は絶対辛い。
大型乗ってた経験があるなら、なお更。

町乗りメインで足に使うんならいいと思う。
ただ250クラスは車体が小さいから貧相に見えるんだよな…。

018 2013/05/20(月) 19:23:05 ID:e2rUoEHHOA

CB223Sってまだ新車で売っていたのか。

019 2013/05/20(月) 20:23:23 ID:BszCVxgqpw

>>1
「こんなスタイルでモノサスがいい」と思ったんなら
もう結論でてんじゃね？

高速が辛いとか、120キロとか云々・・・
スレ主が本当にブサ乗りなら、
そんなことは当然解りきってるだろw

020 2013/05/20(月) 20:35:40 ID:knfc6SzPrw

教習所で大型免許取れるんだからいきなりブサ買う奴だって居るだろ

021 2013/05/20(月) 22:32:23 ID:CQt6cEU/R6

CB223を買っても大丈夫か悩む前に、何で身の丈も考えずに隼なんか買ってしまったのか
数年間は反省するべきだろう。

022 2013/05/21(火) 00:12:36 ID:bgNaGgv9V2

250TRの方がいいだろ。

023 2013/05/21(火) 01:25:24 ID:U83ZkrJxi2

セパハンにしたら楽しそうだけど、リアフェンダーの角度が絶妙なダサさなんだよな。
CB1100もCB400SSもそうだったけど。
250TRいいね。

024 2013/05/21(火) 04:55:23 ID:NlZXpW3bX.

オフ車のフレームだからセパハン付けたら素っ頓狂なフォルムなっちまうなｗ

025 2013/05/21(火) 09:44:48 ID:RywPkfORjs

おれも、車検と車体サイズが鬱陶しい方だから２５０派だな
友達で同じ考えで２５０に乗り換えたやつはまた、リッターにもどった

高速はまぁ趣味で制限速度で走って休憩所で休みながら40〜50KMぐらいなら疲れないし気分転換になる
250に乗ってる今も春の日曜日の朝の高速は趣味になってる

026 2013/05/23(木) 08:05:29 ID:ZxlMrcRlJM

中国や東南アジアのバイクみたい

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