お前らバッテリーどこのよ？[台湾ユアサ]って何よ？

僕のバッテリーの電圧が落ちてきたよ。
そろそろ買い替え時かな？

でもまだ僕のGSユアサは2年目チョイ。
2万数千円もした天下のGSユアサもこの程度か・・・

4、5年使うつもりでわざわざGSユアサ買ったのにさ。
月に3回くらいしか乗らないけど、ちゃんとオプティメート4で充電してあげてたんだぜ


amazonで調べたら「台湾ユアサ」がGSユアサの1/3〜1/4位の値段である。
つまり5千円程度。
同じユアサなんだろ？
どうせ2年で駄目になるんだから、台湾ユアサでいいよね？

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ヴェロシティー

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ＣＢＲ１０００ＲＲ　０５に使用しています。

まったく問題なく使ってます。

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自分は２台バイク持ってるけど２台ともGSユアサのバッテリーは１年半でダメになりました
バイクパーツセンターの２０００円ぐらいのバッテリーに変えて４年たちましたけど
まだまだ調子いいです。２ヶ月ぐらいほっといても一発でエンジンかかります

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5年乗ってるアドレスV125、つい最近台湾ユアサに変えた。（当たり前だけど調子いい）
純正品18,000円ておかしくないか？台湾ユアサはアマゾンで3,000円ちょいだよ。

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古い開放型は古河でしか選べない型番とかあるからなぁ
まACデルコがおすすめだけどね

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俺はディオ＆カブ所有なので4L-BSばかり使っているが、
この数年でバイクバッテリーの値段は上がり気味。
逆に自動車用バッテリーは下落傾向気味。

バイクバッテリーは中華製のバカ安、投げ売りみたいなのが減った。
というより、中華製が当たり前の時代になってしまった。
確かに、中華もカルシウムやジェル使っているのが出てきて、
大幅に品質向上していると思うけどね。

北京オリンピック前に２〜３割高くなり、
その後１年くらいで徐々に下落傾向にはなったが、
オリンピック前の水準には戻らなかった。
そんで、最近の円安傾向のせいで、
またじんわりとバッテリー値上がり気味だな。

ヤフオク等に格安バッテリーはいまだ根強く出品されているけど、
最近の業者は送料割高にしていてダメ。トータルではかなり割高。
まあ、送料ふっかけて儲けようという魂胆だと思うが、
以前の方が良心的な業者が多かった。

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俺も買ってみるかな

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俺は下手したら丸１年乗らない事もあるので、バッテリーは中華製の激安バッテリーを使ってる。
2,500円程度のを一昨年買ったけど、2年でダメになったわ。
でも正直１年で使い捨てる気で買ったから、１年分儲けた気分だわ。

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軽量化でSHORAIのリフェ使ってる。
次に替えるときはBMS付きらしい
スカイリッチにしようかと思ってる。

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頻繁に乗らない場合は、
中華激安ゲルバッテリーにコンデンサ並列（ホットイナズマ）がいい。
ゲルだと上がりにくいし、コンデンサ入れるとさらに上がりにくい。
いざというときは、バッテリーレスと同じで、キックで簡単始動できる。

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>>11
そのバッテリーの短所を教えてくれ

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