スズキ・レッツ4 VS ホンダ・トゥデイ
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001 2013/06/04(火) 22:24:59 ID:Z0NbA/nUGI
いまスクーター市場で最も小売希望価格が安い2種類だが
あえて比べるならどうよ？
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022 2013/06/10(月) 03:53:40 ID:rB46AaZwzg
>>20 レッツ5は量産してないのか？分からないけど値引き率が悪いからなぁ。
小売希望価格上では1万の違いだけど、値引かないから実質は2万円位高くなる。
でもレッツ5は友人が持ってるけど快適だよ。
確かに悩んでる時が最高に楽しいですよね。
あと色とかも無難に白か黒にしようか？とかねｗ
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023 2013/06/10(月) 07:58:02 ID:.atlWtWoHc
>>20 初代も今のＦも中国だと思うよ。
初期の本当に初期だけはリコールが多かったけどそれ以外は恐らく平気だと思う。
あとFの方はそういう話を特に聞いた事がない。
Todayに限った事じゃないけど実情や不具合なんかはmixiのコミュとか見るのも割と参考になったりするよ。
あと一つメリットあった、置く事なんてそう無いけど
灯油のタンク足元に置けるくらいスペースあるよ、袋吊るせるフックもある(レッツにもあるけどｗ)
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024 2013/06/10(月) 18:37:07 ID:K3a8O0ekbs
なるほど5は値引きで差が出てくるとは納得です。
やはり2択になりそうです。
中国製と言っても、2002年から
つづいてるんで品質も安定してると思う事にして吟味してみます。
ポリタンとか米運びたいので足元の余裕も重要ですね。
なんか決定的違いがあったら教えて下さい。このクラスなら見た目位しか無いですかね（笑）
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025 2013/06/11(火) 00:32:59 ID:WY7WYKh3xU
026 2013/06/11(火) 00:40:27 ID:xpWztv9fMA
>>25 情報ありがとうございます。
ブログ大変参考になりました。
4で決まりか！って感じになってますが、今をもう少し楽しみたいと思います。
レッツ5て今月新モデル出たんじゃないですか？
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027 2013/06/11(火) 00:53:55 ID:WY7WYKh3xU
028 2013/06/11(火) 01:24:54 ID:MqxihaxPMk
029 2013/06/12(水) 06:28:17 ID:nw2ztbqWWk
>>21 アンパンマンｗ
に・・・似てるｗｗｗ
でも他のスクーターと違った特徴で嫌いじゃないけどね。
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030 2013/06/12(水) 06:47:44 ID:lWkycvx6uo
レッツ４・５はマフラーが腐りやすい
あとFサスがチョイノリの流用なのですぐヘタる
あとバルブスプリングのレートが弱くてカーボン溜まりに
よる圧縮抜けでアイドリングが安定しなくなる
７年乗ってドナドナした理由は以上である
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031 2013/06/12(水) 15:53:03 ID:X18XQLrN/w
ホンダのバイクって耐久性すごいよね
原付って基本、ノーメンテで乗りっぱなしで毎日使うものだから
耐久性って重要な要素だとおもう
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032 2013/06/12(水) 18:25:45 ID:TzHESrx6uk
エンジンの耐久性はスズキの方が有名でしょう？
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033 2013/06/13(木) 20:49:51 ID:INeOIs.37Q
034 2013/06/19(水) 03:19:09 ID:q5GU/bal.w
>>31 トィデイはなぁ当たりハズレが全てだと思う。
君のは当たりだったのだろう。
俺の会社にある5台は同じ坂を登るのに全て速度が違う。
遅いのと早いのでは15kmくらいの差がある。
5台中1台は乗る時にエンストする。
信号待ちで走り出すと急にカクっと速度が落ちて後ろから追突されると危険なのでエンジンごと変えてくれと頼んだ。
しかし保障期間にもかかわらすエンジンのナンバーがあるからと部品を一つづつ交換して悪い所を限定して直すそうだ。
なので代車を借りて直してもらった・・・が
結局ちょっとしか改善せず急に止まる事は無くなったので後ろから追突される事は無いので危険ではないと言われてエンジンの調子はいまだに悪い。
もしそれが原因で事故になったらその際の保証はすると一筆もらって現在乗っている。
1番調子のいいのは言うこと無しだが当たり外れの凄さにはビックリした。
レッツの方は知らないがトゥデイに関しては外れた時の覚悟はしておいた方がいい。
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035 2013/06/20(木) 20:59:23 ID:Q4OJQ6acDE
036 2013/06/21(金) 14:02:26 ID:mM2TKmRJ6c
トゥデイの方が足を乗せる幅が広い＝物が多く乗せられる。
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037 2013/06/26(水) 02:54:04 ID:Hz6TO0ydxs
038 2013/06/29(土) 11:47:02 ID:pgTNTcml52
レッツ４は軽い
駐輪場でもリアキャリア掴んで、リアタイヤの位置をひょいとずらせる
スタンド立てるのもラクラク
出足はもたつくけど、スピードに乗れば風のように走るよ
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039 2013/07/04(木) 01:04:36 ID:VkTwlXCLCA
出たばかりの時にトゥデイを買った
リコールの葉書が5枚くらい来たかな？
ちなみに葉書が来る前に故障と思って直したら葉書が来て持っていったら金返してくれた
今はもうさすがに改善されてリコールも無いだろう
出始めのときにデザインで買っちゃ駄目って事かな？
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040 2013/07/07(日) 02:46:19 ID:TqIxHV2TSM
レッツ4の燃費は凄い！
現行のスクーターの中では1番じゃなかろうか？
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041 2013/07/08(月) 18:04:34 ID:Taz2Dc38rw
042 2013/07/08(月) 23:30:04 ID:uPwgQE6E8k
>>40 納車して数か月の頃、慣らし中で４０ｋｍ／ｈぐらいまでに抑えて
１２０ｋｍぐらい走ったら、ガソリン２リットルしか食わなかった。
なんとリッター６０ｋｍ！これには驚いたね。
でも、今は通勤でゴー＆ストップを繰り返しているから、リッター３０ｋｍぐらい。
久しぶりに長距離走ってみようかな。
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043 2013/08/01(木) 04:36:35 ID:ZGD/C9Aqlg
>>30 車のコーティング剤を塗っておけば全然錆びないよ。
最近だとゼロウォーターみたいなやつで全部洗うといい。
間違えてもKURE 5-56は滑って危ないからやめようね。
KURE 5-56は良い物だけど用途が違うから。
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044 2013/08/05(月) 11:59:07 ID:dMkCLo6usQ
KURE ５−５６を間違えてブレーキにかけたら最悪だろなw
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045 2013/08/11(日) 03:42:22 ID:WMKT9B8U9s
しかし走ってる原付スクーターはこの2種類ばかり走ってるね。
全体の50％以上はそうだろうね。
やっぱ値段かな？
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046 2013/08/12(月) 12:25:31 ID:RP5mDoI.Kw
047 2013/08/12(月) 20:27:56 ID:K7eoTEM1Lo
原付なんかに金かけても同じだし安物で良いって思ってるんですけど
Dioって見かけたら、中々ご立派でした。
見かけ以外もいろいろ違いあるの？
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048 2013/08/25(日) 01:33:57 ID:2FLP5CMA3E
>>47 通勤距離が短いなら何乗っても変わらないよ
ただ、トゥディで坂道を登るのは地獄w
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