バイクが、好きだ。

ホンダが作ったバイクのＣＭ。
バイクに全く興味が無い人に興味持ってもらって乗ってもらっても結局ハーレーに行ってしまっても
やっぱり入口はホンダなんだろうね。

https://www.youtube.com/watch?v=ryRXn385T0o

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ホンダに始まりホンダで終わると信じていた自分も
自信が無いもの。　まがい物ばっか！

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オレの始まりはホンダのMBX50

ホンダ→カワサキ→カワサキ→ホンダ→カワサキ→カワサキ

と乗り継いでいる。

今のところハーレーなんぞ乗る気は毛頭ない。

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[YouTubeで再生]
ホンダのバイクCMで好きなのはこのシリーズだね
必死にキックする子供とコーンを立て直す子供にほっこりするｗ

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バイクは好きだが、日本の免許制度と道路交通法は嫌いだなｗ

諸外国のように、普通免許で１２５ｃｃまで運転できるよう改善すること、
同じく、原１の３０ｋｍ規制を引き上げるなど改善すること。

でも、バイクメーカーは応援するよ！

　アプリリア頑張れ！　デルビ頑張れ！　ハスクバーナ頑張れ！

　日本の４大メーカー？　何やってるの？？

　画像は、海外の５０ｃｃ　デルビＧＰＲ５０　クオリティ高すぎ！　

　日本の２輪はダサすぎｗガラパゴス！サイテーｗ

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うわｸｯｻ

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２輪の販売・登録のシェアは、原１と原２で、ほぼ３／４を占める。
１２５ｃｃ以上の大排気量で喜んでるのは、実はごく一部。

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>>7
一部または少数だからよけいに嬉しいんじゃないの？？
もし九割の二輪車が大型だったら当たり前すぎて喜び半減。

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在日韓国人同胞の社団である「在日本大韓民国民団」通称民団。

他国で暮らす民団が常に求める「団結と友情」というカルマに基づく映像センスであり、芸術的コンセプト。

日本人らしさの象徴と言える“粋”と“華”という要素が皆無であり、
ダサいを通り越して、他文化／他民族からの浸食を感じ得る。

10点評価で3.5点ぐらいのレベル。

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[YouTubeで再生]
82-91 スクーターCM集

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[YouTubeで再生]
「爽やかに華やか、喜びと愛を感じる1980年代」
77-96 スクーターCM集

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[YouTubeで再生]
趙永吉 チョ・ヨンギル　−　「若い広場」の語り（1980年)
http://youtu.be/wJfT28KnN84?t=2m38...

Q：矢沢さん、選挙行った事ございます？
A:俺？無いスよ。

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>>7 ＞一部または少数だから

ほとんどのユーザーには、関係のない話だよｗ

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>>5
どう見ても、画像のバイクのほうがガラパゴス化してるだろ
ことバイクに関しては日本のメーカーがメインストリーム

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確かに日本のメーカーがかなり前に通り過ぎた地点だよな。

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[YouTubeで再生]
リア充過ぎるストーリーのＶツインクウォーターＶＴＲ２５０

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>>14
>>5は消されたスレのあいつだから相手にしちゃだめ

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>>4もな

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消されたスレはこれ
>>4も>>5も既にチンピラに愛想を尽かして絡んでないみたいだよｗ

http://www.peeep.us/718f40a...

まだやりたいなら議論板で続きやる？

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>>14 >>15
小排気量車に関しては10年前でもヨーロッパ
のメーカーが国産車の性能を凌駕してたよ
日本より125cc以下が優遇されてる環境もあった
んだろうけど、アプリリアの50ccなんか昔から
日本車を遥かに凌ぐ高性能だった

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>>20
うーん、噛み合わないなw
俺は25年位前の話をしているんだが。
今の日本のメーカーは環境面を重視してて、海外メーカーはその点意識が希薄な気がする。

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>>21
>>20の会話力の無さは例のスレで明らかでしょ？
今更まともな議論しようなんて方がおかしいぞ

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>>20>>21
>今の日本のメーカーは環境面を重視して
最近はそうだけど昔は「日本のメーカーは扱いやすさを重視して」ってのもあっただろうね
「入口」としての原付は実技試験の無いオマケ的な意味合いが強いから
難しい特性やメンテナンスが大変な車両が作りにくかった

逆にいうと初心者の窓口的な意味合いを感じてメーカーも遠慮せざるを得なかった（ハイパワーなバイク販売の諦め）
（特に『ヘルメットが義務づけになる』ような世論的に危険性の高いジャンルだったから流れに逆らうような冒険も出来なかった）

>>4
>必死にキックする子供とコーンを立て直す子供にほっこりするｗ
これは視野が狭いと同時に配慮が足らなすぎるでしょ
>必死にキックする子供
は何秒辺りの行為を言っているのか判らないけど、優越感が多少入っている
そして
>コーンを立て直す子供
は以前荒れた、免許が取れない子供スレを応援する行為そのものだ
「他の人に合わせる走行ではなく、自分勝手なマナーのない走行で後続に迷惑をかけている子供がいる」のに
迷惑をかけられたほうにほっこりして、迷惑をかけた奴を注意する意識が全くない
俺も一時期は和んだけど、時間が経って冷静に見直すと「着意点はそこじゃ無い」事に気がついた

あと、免許制度の緩和とか訴えている子供も居るみたいだけど俺は反対
AT限定とか緩和された以降、迷惑な騒音バカスクが激増して騒音規制が厳しくなった
簡単になったら馬鹿が激増する事が判っているんだから
難しくてもハードルを乗り越えられる者だけが楽しめるジャンルで良い

そうする事がジャンルの維持につながる
（入り口が広くなって馬鹿が急増して荒らされて、既存ユーザーが離れて廃れる･･･そういう世界があると聞く）
>>8を見て気がついたんだけどさ

趣味の世界にソースは？なんてくだらない物にこだわる奴が居ても困るから書いておくけど
引き籠もらずに外に出れば判ること、正しい正しくないの判断は自分で外の世界を見てね（広い視野でね）

バイクが、好きだ。
良いタイトルだな〜
そして『バイクが、好きだ。』って純粋に言える人も好きだ
いろいろと偏屈になってしまう人が嫌い、だから今は俺自身も嫌い、こんな説教スレなんてしたくない

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>>23
>>4のCMはそこまで深く掘り下げる話じゃない
「必死にキックする子供」は泥の中で倒れたバイクを起こしてキックする奴でしょ？
見ていて「頑張れ！」とは思うけど優越感なんて感じない
「コーンを立て直す子供」はあれこそあの時期の子供らしい行為だよ
先頭突っ走っている子供がやったら危ないけど、ドンケツの子供がしてるんだし迷惑も
かけてない
幼稚園だって先生の「集合！」って号令に皆が駆けて行く中、一人飛び出した椅子を
直す子供はざらにいる
僕ならあの子に「パイロン直してくれて有難う、偉いね」って声をかけるな
CM自体に子供が沢山出てくる事もあって自分に子供がいる、いないだと印象も大分
変わってくるとは思うけど
深読みしちゃうとCMの意図も伝わりにくい

まぁパパイヤも微妙な奴だから突っ込みたくなる気持ちも分かるがｗ

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>>23
君、もう少し肩の力を抜いて生きたほうが良いぞ
そんなんじゃ早死にしちまうよ
いや、ホントにさ
別に馬鹿にするでも何でもなく、見ず知らずの君の
事がちょっと心配になったわ
もし本当にこのCMを見てそこまで考えたのなら
カウンセリングとか受けた方が良いかも知れんぞ

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まぁパパイヤも微妙な奴だから突っ込みたくなる気持ちも分かる

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カウンセリング受けたほうがイイのはどっちなんだか。

http://bbs45.meiwasuisan.com/bin/read/bike/1371628148/3...

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