乗りかえたい、という衝動

万能なバイクはない。

あれを買えば、しばらくしてこっちが欲しくなる。
こっちを買えば、買うまでは知らなかった嫌な部分が目に付く
やっぱりあっちを買いなおそうか。でもどうせなら
乗ったことないジャンルに手を出してみるか・・

１５年同じバイクを所有してる人にあこがれつつ
今日も新たなバイクを探す日々・・

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そんな衝動に駆られてあれこれ妄想すること30分
「それだったら今のバイクで十分対応できるじゃん」
って結論に落ち着く日々。

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見てるだけで楽しいから、とレッドバロンへ行った1時間後に
前金おろしに行ったことが2回ある。

酒飲んでヤフオクして、ポチったことが１度ある。

今はヤフオクでほぼ買値で売れるからついつい買ってしまう。

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俺も乗り続けるつもりで新車買うけど大体二年で乗り換えてるな、
中でも売って後悔したのはDT50とXR250かな、モノサスのSRX600も良かったな。

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乗り換えれなくて買い増し
嫁に言ってないバイクは数人の友人宅に置いてある
部品取りにと貰ってくると結局直してしまって
また増える

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俺もずっと乗り続けよう、これで最後と分かっててもすぐ乗り換えちゃうんだよな。ｗ
ハーレーが一番無駄だった。
メンテ代(各オイル代)、工賃×3年分＋車検費用＝20万位のパッケージで新車購入したけど半年で売っちゃった。

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乗り換えたくなるのは、個性がなくて楽チンなのに乗ってるとなりやすいのかも
思い入れがあって替えが効きにくい、70後半〜80年代前半の車両だとなりにくいかもね
まあそれも人それぞれか・・・

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個人売買だと、買値の８割くらいで売れちゃうんだよね。
全国には物好きさんがいっぱいいる。

追い金しなくても乗換えできるからついつい買っちゃう。
あとグーバイクみたいなページ眺めてると、ついつい欲しくなっちゃう。

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>>6わかる
スポスタ1200買ったが、振動で疲れるしカスタムするにもパーツが高い。
これでロングツーリング行く人は凄いと思う。

最近CB1100が気になります。

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カッコ良くて速くて面白くて楽で便利なバイクが理想。　最近のBMWGSみたいな。

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シフトが固くて足の甲が痛くなる
クラッチが重くて左手が辛い
シートが妙に柔らかくて尻が痛くなる
ハンドルの振動がムズ痒い

俺がZ2を降りた理由

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>>11
全部整備不足なだけだと思うな
しっかりフルOHしてればそんなに酷くない

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>>11
シフトが固くて足の甲が痛くなる＝ちゃんとした靴履け
クラッチが重くて左手が辛い＝クラッチライン整備不良
シートが妙に柔らかくて尻が痛くなる＝減量、体が重くて沈み過ぎ
ハンドルの振動がムズ痒い＝マウントの交換

どーせどれもやってないだろ

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まあまあ、落ち着け
このスレは平和に行こうぜ

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ツーリングメインで新車から６年目の愛車に乗っている。


バイク雑誌は新車紹介よりもツーリング手記ばかり読み
酒片手にマップル見てはツーリング計画のことばかり
考え


バイクは常に整備され予防修理済みで当然致命的トラブル皆無


乗換なんて考えていない。



さあ次はどこ行こうかな

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>>13

オメーZ2 触ったことねーだろ

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最近１２５ｃｃのオフ者が気になる

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俺がZ2を手放したのは、いつでも盗難が
気になって落ち着かなかったからかな〜

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>>18

盗難される（可能性は低いが）くらいなら、
カネに換えてしまおう。という発想

好きじゃないならビグスクでいいんじゃない？

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店での査定額の５割増しでヤフオクで売れる現実

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メガスポーツやSS乗ってると、アクセル開けられなくてフラストレーションが溜まる。
↓
法定速度で走って楽しいハーレーに買い換える。
↓
高速や峠道で余裕持って走れるようイジる。
↓
スクリーンやキャリアやらイジるのに結構金かかる。
↓
だったら、ツアラー買えばいいじゃん。⇒ツアラーに買い換える。
↓
やっぱり運転していて退屈。道具として便利だけど物足りなさを感じる。
↓
再びメガスポーツorSSorハーレーに買い換える。
↓
以下繰り返し。

俺はこんな感じ。
今は現行隼からハーレーに買い替え検討中。

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>>1と似てるなぁ

俺も毎日そんなこと考えてる
見た目だけでD型Z1000衝動買いしたけどタンク容量の少なさとデジタルメーターが嫌なのとシートバッグの付けにくさから手放し
今のCB1300SFはタンク容量とふかふかシートとアナログメーターとシートバッグの着けやすさから選び
でも今は圧倒的な加速からリッターSSに乗りたくなってる
痛車ベースにマグザムも欲しいとも考えてる

バイクに乗るとどうしても飛ばしたくなる
CBの180リミッターじゃ物足りんがカットするにも金かかるし、5速だし
そもそもそこまで一気に加速するにはそれなりの距離が必要な馬力

でもいろいろ見てみて腰痛と切れ痔持ちの自分に一番あってるバイクなのかも

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CB1300って180km/hで頭打ちなのかよ
解除できるとはいえちょっと低すぎないか？

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解除して260キロだよ
解除しようかどうか悩んでるとこだ

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スピード出しすぎ。
お前らクズだな。

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200㌔オーバーつっても、その速度域で乗りこなしてるのと、しがみ付いてるのとでは（ｒｙ

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結局ないものねだりなんだ。
それは分かっている。

趣味であり、生活必需品ではないバイクを買い替える
という、ある意味無駄に悩めるだけのエネルギーと体力が
自分にはあるんだと、前向きに考えている。

同級生でも全然趣味ないやつとかいるもんね
色々事情があるかもしれないが。

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しかし、公道で走るのに１８０キロ以上出せる性能求めるとか、
リッターバイクの加速力に満足できないようなヤツは公道走る資格なしだな。

クズは一人で自爆して死んでほしい。

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バイクは万能じゃないって判っているから俺は買い増し派だ

ただし大型ツアラー系とかアルプスローダーとかビクスクは、
買っても年に2−3度乗れればよい方なので唯一手を出していない。
通勤用のNINJA250Rをツアラー兼用にすればそれで事足りるしね

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そこでレンタルバイクですよ。
全然普及しないけどね

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レンタルバイクなんて普及するわけ無いだろ
趣味性の強いもので、道の駅で見せびらかし合うのが楽しいんだから

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>>31
普及するかしないかは別として、
考えの多様性をもたないと、恥ずかしいよ
所有欲とは別に、いろいろ試したい人は多いよ

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>>30
去年、新東名でレンタルバイク始まったけど、どうなのかなぁ？好調なのかな。

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車両乗り換えでないけど、任意保険乗り換えた。
ロードサービスが良いから少々高くてもあいおい損保にしてたけど、
改悪になり、さらに値上げ、三井ダイレクトに乗り換えた。
こちらが指定しなければ距離無制限でレッカー移動してくれるみたいやし、
前年比2000円程安くなり満足。

今年250CC以下の任意保険も値上げしたし最近改悪ばっかりになるよね。

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最後のバイクだ、といいきかせながら
ほぼ毎年買い替えてる・・

様子見でヤフオクに高値で出品すると、あっさり売れちゃうんだよね
ネット様様だ

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買い替え１０回目あたりから所有欲自体が煩わしくなり（当時４台所有）、現在所有は原二一台のみ。
あれだけ欲しかったバイク買っても数年で飽きて次の欲しくなるルーチンから脱却できてスッキリした。

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>>36

そのうちまた欲しくなって買うよ

俺も１０台乗り換えて、達観したつもりで１２５ｃｃ1台に収まった。
だけど1年後の昨日、大型の中古を契約しましたw

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