ジョーカーレストア

俺の友人が、何処からか、乗らなくなり放置されてたジョーカーを、棄てるならと貰ってきた。
何とか修理して乗りたかったようだが、エンジンが掛からず、知識もなく断念。
俺に何とかしてくれと託してきた。

まぁ俺も知識はそんなにないけど、工具は少し持ってるし、
面白そうだからと、修理を引き受けた。

先週、引き取ってきたんだけど、予想以上にボロくてワロタw

バッテリーが死んでるようだったので、
取り敢えず他のから拝借してきたものに繋いでみる。

キックは降りるから焼き付きではないようだ。
さぁて、どうなることやら。

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取り敢えず、現状の確認。
外装を剥いでみた。

セルは回る。キュルキュルキュルと何か掛かりそうな音は出
る。
マフラーからは僅かにプスンプスンと聞こえてくる。
しかし、エンジンが掛かることはない。

ヘッドライト、テールランプは点かず。
たまにフロントのウィンカーだけ僅かに反応する。

手で押して動かしたところ、
フロントタイヤがやたらと重い。見た目サビサビ。
見た目ではっきり分かるほど空気が抜けてる訳じゃないの
で、
ブレーキか、アクスルシャフトがサビて固着してるか？

いずれにせよ前途多難だなw

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ここで質問。
お前らならエンジン掛けるためにまず何をやる？

俺的にはプラグ交換、エアクリチェック、キャブ分解かな。
これで解決することを願う。

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放置されてたのに、いきなりスターター回そうとすんなｗ
バイク整備するやつは、なぜか必ずやるよね。

２輪整備士しか持ってないやつもやるな、なんの確認だよ？
長いこと動いていない機械を、とりあえず起動させようとすんなｗ
ほんとにバイク好きか？ｗ

これ読んでイラッときたやつは、ど素人ｏｒ３流整備士
何言いたいのかピンときたやつは、機械屋
さっぱりわからんやつは、読み飛ばせｗ

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一応燃料タンクもチェックする。もしあるなら負圧コックとか。

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>>4
全く同意。
プラグ外して手でクランクを回そうって段階が全く頭にないと思われる。
シリンダが縦か横かでも変わってくるがジョーカーの縦置きならプラグ穴からオイルを垂らしてしばらく放置するというくらいはしてもらいたい。
セルが回るかどうかはその次の段階。
当然プラグは外したまま。圧縮が抜ければ負荷が少なくなるからね。

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