これどうよ
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001 2013/12/11(水) 17:43:57 ID:kb8qoAY5uU
037 2013/12/14(土) 22:02:44 ID:6EHF/W8ogk
>>35 その乗り方が出来るバイクの方が限られてると思うが・・・
スーパースポーツ系のバイクならクリップ手前までブレーキ引きずるのは当たり前
想定してたクリップがもっと奥だったらそのまま奥まで引きずって行くわな、当然だ
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038 2013/12/14(土) 22:04:30 ID:GUNDpSKO76
039 2013/12/14(土) 22:09:49 ID:PiC4pBdZqc
>>36 事故動画で事故の原因について考える事が出来るライダーは成長する
間違った愚かな意見を言い放つだけで、考えようとしないライダーは下手で危ないだけのライダーで終わる
原因が
滑りやすい路面に気を取られて前を見ていないとか
滑りの恐怖に硬直して、その後の自体に反応できないとか
内ステップ荷重だと滑った時に対応できないとか
当たり前すぎる事象に対していろいろと意見を交わして
理解を改める事が成長につながるんだよ
引退したジジイみたいな意見は要らない
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040 2013/12/14(土) 22:43:41 ID:nRSwmVOH5U
041 2013/12/14(土) 22:51:27 ID:HaWlPkZP.Y
042 2013/12/14(土) 23:04:59 ID:Zm5j7fB7vo
これがスリップとか言ってる奴はアホ。
どのタイヤがどっちの方向に滑ってるのか説明してみろよ。
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043 2013/12/14(土) 23:07:15 ID:6EHF/W8ogk
>>41 旧車にでも乗ってるならその80年代乗りでいいけど
知らないできないなら黙ってればいいのに
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044 2013/12/15(日) 01:58:21 ID:8Ig8PeX5Dw
045 2013/12/15(日) 04:12:10 ID:41WNIQwLjs
>>42もアホだな、
>>40の動画とかものすごく分かり易いじゃないか
高速道路のつなぎ目でよく起こる挙動と一緒
一部分にグリップが低いゾーンがあって
そこを通過するタイミングで、前・後ろの順で外に流されている
挙動の乱れに準備できていないと転んだりコースアウトしてる
ついでにいうと
内側ステップ荷重だとスリップと同時に上半身のバランスも崩しやすいから
リカバリーが難しくなるよ
外足に荷重をかけておくと股の下でバイクがヨレルだけだから
スライドが収まるまで耐えることも比較的容易
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046 2013/12/15(日) 07:49:47 ID:PcgFuCLD9Y
047 2013/12/15(日) 15:18:31 ID:fEjMiZvuNs
おめーら喧嘩すんなよw
もうハイサイドってことでいいじゃんw
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048 2013/12/16(月) 03:03:40 ID:UvsJv.7tKc
049 2013/12/16(月) 12:40:42 ID:ODJAEX2Fzc
>>45 俺は
>>40の動画の話をしているわけじゃないんだが。
>>1の動画をよく見ろよ。
あそこが逆バンクになっててスリップした動画がたくさんあるのは知ってるけど
>>1の動画の0:15でスリップしたように見えてるなら分かり合えないわ。
ステップの話はどうでもいい。
しかも一応突っ込んでおくと
>>40の動画もちゃんと見てないだろ?
>>40でこけてるのはほとんど逆バンクになった瞬間
リア「から」浮き始めてハイサイド気味になってるんだが。
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050 2013/12/16(月) 19:57:38 ID:z/uIEaNOd6
ほとんどがフロントが先に滑ってるじゃん、気がつかないの?
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051 2013/12/16(月) 20:08:41 ID:1P28v0TAlk
マーリンのチタンフレームか
3500㌦以上はするだろうし
ホイールはカンパニョーロのシャマルウルトラ
これも日本だと14,5万円する。
さらに変速機やらふくめれば1台だけでも7、80万いくかもしれん
しかも2台巻き込んだるからな
少なくとも赤いバイク(スズキのSVかな?)より高い弁償代になりそうだけどな
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052 2013/12/22(日) 21:39:35 ID:R6LxGZOlSM
バイクは厳しい基準をクリアしたヘルメット、各関節にプロテクターを装着した革ジャケット
自転車は通気性を考慮したプラスチックのヘルメット、ウェアも軽量、空気抵抗から肌を露出
装備の違いも大きいな
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