CB1100EX

老人ホイホイとか介護用品とか言われているけど
結構欲しい気がする。

返信する

クラウンとかレクサス的な感じ

返信する

クラウンてのは分かる。
しかしレクサスじゃないな。

返信する

もう少しタンクがスリムならかっこいいな

返信する

こんなめちゃめちゃ重いバイク
老人が買うと思えんが

返信する

>>2
いや、カローラとかそんなもんだろ。

返信する

これを買って４本まふりゃー付けたい。
でも、高いからNC750でいいや。

そんな感じ？

返信する

いや、重いほうが走り出すと安定するから楽なんですよ。

コケたら男爵のレッカーで問題なしですよ。

返信する

シンプルで綺麗なデザインだと思うけどな。
でも、ウイングマークより音叉マークのほうが似合うと思う。

返信する

>>7
NC700Ｘ乗ってるけどスゲーいいよ。
シルバータンクに鉄十字のステッカー貼ってあったら俺だ。
声かけてね。

返信する

路面が荒れた道路で2本サスはバンク中にリアが暴れるから嫌だ

返信する

ドン亀

返信する

タンクがでかくなったら益々古臭く見えるな
もう旭風防をメーカーオプションにして良いと思う

返信する

ホンダのバイク買うならＢＭＷのバイクを買った方が断然いいと思う。

返信する

これの赤が欲しい、うちの大蔵省大臣と相談必須だな・・・。
出来れば純正４本マフラー仕立てで出してくれないだろうか。

返信する

マフラーはハネ上がりすぎかな
もう少し低いほうが俺にはカッコイイ

返信する

マフラーはアスクルシャフトとの関係で下げるのは厳しいね
Dream50なんかアスクルシャフトを抜く必用のある整備は大変なことになる

返信する

純正の着せ替えパーツを量産したんだと思えばいいんじゃね？

1100で12リッター？とかじゃあんまりなんで、
タンクだけでも載せ買え出来ると喜ばれそうなんだけどな
色は白じゃないほうが好きっす

返信する

旭風防に加えてレトロなレッグガードも欲しい。
そしてW650のようなタンクラバーがあれば是非とも乗り換えたい。
色はオレンジメタリックで。

うん。趣味悪いな。俺。

返信する

ＥＸってスポークにしただけかと思ったら
タンクやシートなど違うんだね（いまホムペ見てきた）

真横から見ると昔のミュンヒとかのBIGBIKE的な雰囲気あるな

もっとシートを肉厚にしてデカいウインカーつけたいな
マフラーは４本でズリュリュ音だすかMACの直管か・・
二本だしなら水平なショートメガホンが似合いそうだ

あとやっぱり今のウイングマークはＣＤ５０のイメージが強すぎるんでいやだね
普通にＨＯＮＤＡかウイングｈｍのマークでいいよ

返信する

チューブレスじゃないとタイヤの選択肢が少ないんじゃないのかな

返信する

左側をみせなさい

返信する

大排気量特有の夏場焦熱地獄は空冷と水冷じゃどちらがマシなの？

返信する

>>24
同じネイキッドなら、水冷の方がマシだと思う。
渋滞での空冷は、マジで死ねる…（涙）

返信する

これて750より小さいよね。

返信する

­­­

返信する

そろそろこれをと思ったけど、あらためて見るとそう欲しくも無いな･･･

返信する

空冷2本サスが好きな人も多いんだね。

俺にはわからん・・・。

返信する

長いこと生産して役目を終えたゼファー1100の商品企画フルコピー。
クルマではトヨタがやってるようなことをバイクではホンダがやってる。

返信する

素のCB1300SFとこのバイクの値段がほぼ同等なんだな。
かたやホンダのフラッグシップ、かたや老人ホイホイ。
大型バイクは趣味性の高いものだから、単純に性能と
値段だけで比較できないとは思うが・・・。

返信する

爺様が去年買った。
御年65歳で、セパハンに変更。
爺様からお下がりでRVFもらって孫(俺)とツーリング三昧。

返信する

>>28モノサスなら選択肢に入ってたが

返信する

まぁ考え方や好みは人それぞれ、ここでどうのこうの言うより実際に好きなバイクを手に入れ、
乗って走りを楽しんだりいろいろな所へ行って楽しんだ者の勝ち（勝ち負けでは無いが）。

返信する

>>32
いいな！
沢山じいちゃんと安全運転で楽しんで欲しい

返信する

初期型を新車で買ったけど、離婚して、毎月養育費払ったりしてたら車検がとれなく、今も倉庫でピカピカのまま眠ってます。

返信する

「最新の空冷4発」って触れ込みで
生産中止後に中古価格が高止まりするタイプだな
好きなヤツは今のうちに中古を安く買っとけｗ

返信する

バイクのホンダは侮れないよ。
CB750は既存の組み合わせで出来たバイクだけど、いいバイクになったよ。
カワサキのRSの二番煎じって言われてるが。
キャブレター式エンジンは1980年代の流用で1992年から2008年まで現役。
後継者が小ぶりの1100なんだな。

カウル付のCB1300はでかくて嫌。まだブサがいい。

返信する

乗ってみるとでかいよ。
ＣＢ７５０より一回りでかい。
で重心が低い。

結構乗りやすい。
スラロームもやりやすい。
パワーもたっぷり。
夏はねぇ・・７５０より良いかな。
ＧＳＸで経験したけど、股間に当たる熱風よりましですよ。
今度タンク大きくなったから欲しいね。

返信する

このタンクでケツ周りを変えて、ノーマルのキャストホイールで
RC42みたいにまたFカラー風にして売って欲しいなぁ

返信する

日本人て何で「このバイクは小さい」って言うのが好きなの？

返信する

マッチョ向けカスタムベースとして最高。

ガソリンタンクの野暮ったさこそホンダらしさって言い方もあるかも

返信する

ノーマルマフラーの二本出しもいいけど
ヨシムラの黒い集合管がかっこいい。

返信する

オリジナルの４本マフラーを復活して欲しい。

返信する

EXのほうは「断食前」って感じ

返信する

太く短い1本出しがいいな。カウルはいらん。

返信する

ん〜、やっぱり赤が良い。

返信する

キャストホイルのタイプはブレーキディスクの取り付け部が
コストダウン丸出しでゲンナリするんだよね

あとは燃料噴射部をかっこ悪いからカバーするんじゃなく
メカニカルな外見にして見せる演出してほしい

昔のカワサキのdfiだっけか？そんなに気にならなかったな
（ノイズ拾い）は別にしても

返信する

>>48
エンジンが、腰下ＣＢ１３００の使いまわしって時点で、ゲンナリだけどねぇ。
ホンダは、コストダウン部品が多くて、悲しくなってくる。
ホンダに限らず、守りに入ったメーカーは、無難なもんしか出さなくなるね。

返信する

こんなノスタルジックなバイクがワンオフの専用設計である必要など何処にも無いだろ

返信する

ノスタルジックだろうと落ち着きがあり長く付
き合えるこんなバイクが良い。
今流行り？の前傾姿勢のバイクは若いうちだけ、歳を
重ねて行くとゆったり乗れるバイクが良いのさ。

返信する

>>50
ワンオフは無いよ
あくまでもマスプロ

返信する

>>50
「ノスタルジック＝使いまわし」じゃないだろ。
それは、ただの廉価版（ＮＣ７００シリーズとか）で、ノスタルジックとは関係なし。
メーカーが、どれだけ真剣にその車種を作りこんでるかって事だね。

返信する

>>53
２本サスのバイクなんだから適当で良いじゃん
FTR225に対するCB225みたいなモンだし
エンジンから造り直さないとダメとか酷だろｗ

返信する

高齢者向けのバイクなら6速化せずに5速ミッションのままのほうが楽チンでよかったんじゃない？

返信する

Uチューブ見るとチープな音の社外マフラー付けて空ぶかししてる動画が多いよな
今のマフラーって蚊の鳴くような音しか出ないのな、痛々しくて笑っちゃうよ

返信する

腰下ＣＢ１３００の使いまわしっておいおい。

そんなもん80年代でもやってるだろ。
XR系なら今でも400から650まで全部ケースは同じだろうし
逆にクランクケースまで変えちゃうとCB1300の価値も落ちそうじゃん
（なんか欠陥あった？的な）

返信する

>>57
XR系はすべてCRF系に移行して廃番になりましたけど
ちなみにXR650Rはまったくの新設計の別モノだよ

返信する

腰下使い回しダメと言ってる人はCB1300のエンジンに不満を感じてるから言ってるんでしょ？
どんな欠点なのですか？

返信する

NC700って先代フィットの2気筒分そのままらしいからな。
これぞ使い回し。時代が進んで、親子が入れ替わった感じだな。
悪口いうつもりはないけど、カムはすっごく丸いんだろうな

返信する

>>59
別に、不満なんて感じてないけど？
不満を感じないと、「使いまわすな！」と言っては駄目なのかい？？ｗ

返信する

>>61
別に悪くないよ、ただ頭悪いんだろうなあと思うだけで

返信する

>>62
「不満が無い＝要望を言わない」って、キミはイヌ以下じゃないかｗ

返信する

>>63
だから言って良いと言ってるだろｗ
頭悪いなあｗ

返信する

>>64
おいおい、>>59を完全否定してやるなよｗ

返信する

>>65
否定してないじゃんｗ
不満も欠点も認識してないのに、
「使い回しだからダメ」
とか言ってる、人や会社の立場に立って考えられない様な輩にはなりたくないなあ、て思うだけ。

返信する

>>66
リッタークラスのバイクなんて、完全に趣味の世界のモノだよねぇ。
それに対して、「不満も欠点も認識してないのに･･･」なんて、ガキ臭い事が言えるキミがうらやましいよｗ

返信する

>>67
嫌なら買うなて話でしょｗ
気に入らないなら自分で作れば？

返信する

>>68
「自分で作れ」って、そんな極論に何の意味があるんや･･･。
ほんま、頭悪いなぁｗ

まぁ、これからもアホを晒さないように、気をつけて書き込みしてね。

返信する

>>69
どう考えても聞き入れられるはずも無い否定と要求しかしない頭の悪い人に
「自分で作れば？」
と諭すのは大人の勤めだよ。
だからこれからもアホには諭して行くよｗ

返信する

バカ・・・ばっか・・・
死ぬまでやってろw

返信する

>>52
見えすぎちゃって困るんですか、そうですか

返信する

本気で買おうと思って、いつものバイク屋に
見積り頼んだら、大型バイクはホンダ直営の
店かチェーン店からしか 買えないらしい。
何やってんだホンダ

返信する

>>31
ホンダのフラッグシップはゴールドウイング。
CB1300は、鈍重なただのバイク

返信する

コイツに教習所バンパーみたいなのを付けてジムカーナで練習用に使いたい。

返信する