F800GT

どう？

必要十分なパワー
楽なライディングポジション
軽い車体
安全装備完備
良心的な価格

ツーリングから町乗り、軽く峠を流すのも気持ちよくこなしそう。
オールマイティーかつ長く楽しめそうな一台だな。

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>>13

そうなんす。
>オイルすら換えられない
を、件の友人からきいていたので「ええぇっ！？」と思い、やっぱり外車はイカンと．．．。

ＫＴＭもやっぱりそうなんすか？？

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>>14
KTMはソコまでとは聞かないねぇ
実際に触った車種は少ないけど
どれも既存の技術で整備できる

BMWはABSの構造が特殊でブレーキフルード交換の手順が
既存のバイクと全く違うから知らない人はまず交換できない
その上、カプラー1個でも抜こうもんならエラーランプが
点灯してしまうので専用チェッカーが必要なんだよね
コレは何の整備するんでも同じ事だし、さらにツインプラグ車は
必要パーツや専門技術がてんこ盛り(専用工具は知恵で乗り切れるけど)

ウチは客の需要もあってBMWやってるけど
難しくて正規代理店にお伺いをたてる事もしばしばｗ

買うなら信頼できるショップで買って面倒見てもらい
かつ自分では絶対手を出さないと心に誓う決意が必要かも
(頑張れば出来るけど無駄に金かかるしね・・・)

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