もう「中型(普通)」の時代は来ないのかPART1

気軽に大型二輪免許が取れる時代になった現在、新たに二輪免許を取得した人が４００の
バイクを買って乗るのだろうか？
昔はほとんどが中型だったから、メーカーも力を注いで魅力的な４００が沢山あったけど、
昨今４００クラスは売れてる感じはしないね。
世界的にみると４００という排気量は日本独自のマーケットらしいけど、それでもZ400FXとか
CBX400Fとか完全復刻に近い形で販売させたら俺買うけどな。

返信する

心配せんでも今、車の時代が終わったから
中免の魅力が注目されてるぞ

返信する

中型は車検の無い２５０がメインだからねえ
でもCB400SFやらグラディウス400やらGSR400やら色々あるやん、
スズキのはABS標準仕様なのが気に入らないが
こんな事書くと原付スレからアホがやって来るかｗ

返信する

教習所で大型とれる時代だからねぇ
ホットな2st250が発売されるようにでもならない限り無理でしょ

返信する

飛び込みで限定解除したけど、
通勤通学や林道やモトクロスしかしないので、
自分では250以下しか買った事無い。
大きいのはたまに借りて乗るだけで良い。　

無駄に速くてクソ重くて維持費が高い大排気量は
ぜんぜん欲しいと思わないけど、
125〜250で、高品質で高機能で高性能な、
究極の通勤バイクや、高性能なオフ車なら欲しい。
バイクも過給で、性能を維持したまま
ダウンサイジングすりゃいい。

返信する

＞＞それでもZ400FXとかCBX400Fとか完全復刻に近い形で販売させたら俺買うけどな。

８０万超えるだろう４００買うのか？

返信する

空冷とかキャブレターはでないっしょ？

普通にツーリングするなた400がベストのような気もする。
車をリードするような走りをしないと並走して危険なんだ。

返信する

俺もスレ画の世代だから、中免しか持っていないぞ。
人から勧められて大型を取ろうと思ったが、でかいバイクを買う気もないし金もないしなぁ。
乗ってたセローだって、持て余して手放したくらいだし。
今は気軽に乗れるXLR80かDT80がほしいと感じている。

返信する

俺はXJ400D派

返信する

長い小型免許時代を終えて大型の免許とったあと、250クラスを買うか750クラスを買うか大分悩んだ。選択肢として400クラスは選択肢になかったわ。またリッターは重すぎ鬱陶しいっつうことで目が向かなかったが。
で、実際に何台か持つようになって思うことは、グラストラッカーみたいな感じでもうちょい馬力のある（軽くできるならなるたけツインエンジンの）がほしいなあって事かな300ｃｃか350ｃｃくらい？
オフだけなら250どころか200ｃｃもあれば馬力的に十分なんだが、なんにしろ山へ行くまでのオンロードが厳しい。高速にいたっては罰ゲーム状態やし＾^;
かといって大型の排気量（っつうか重量）では、林道走るとき使い物にならない。ちょっとした未舗装路ならいいんだけどね。
まあ、排ガス規制と騒音規制で馬力が落ちてしまってるのが問題なのかもだが、規制を守って快適に走れる馬力となると　規制前より少し排気量UPになってしまうのではないかと。

返信する

>>1

返信する