エアーコンプレッサー

増税前に手に入れようと思っておもわずポチってしまったのだが
エンジン回りのダストを飛ばしたりタイヤの空気圧入れるくらいしか
使い道が思い浮かばん
おまいらどう使ってる？

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耳出し

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洗車後の水飛ばし

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エアーツール買えば、ちよっとしたパーツと
か作れるし、便利だよ。

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バイクや自転車のグリップの交換
PCのほこりとばし
ほうきのかわりの床掃除
洗剤水で網戸とか窓ガラスの掃除
風船でプードル作る

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>>1の画像みたいな個人向けのを使ってるけど
チューブレスタイヤの交換
エアタッカーでシート張替え
リューターでポート加工や研磨
インパクトレンチでホイールナット等の固いナットの取り外し
等々、年中大活躍してるよ
ただサンドブラストには力不足の容量不足だったなぁｗ
すぐに圧が弱くなって充填待ちの繰り返しでまともに使えんかったよ

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俺はお絵かき専用の非力なヤツしか持ってないから無理だけど
レス画クラスだとエアープラズマ切断機に繋げれば鉄板がサクサク切れる
欲しいけど優先順位から行くと買うのはかなり先かな…
ttp://www.suzukid.co.jp/product/apc_15.html

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通常のバイク整備ではそんなにコンプレッサーの出番は少ないんじゃないか？
インパクトなんて時間を節約するだけだからサンデーメカには必要ないだろうし、
スクーターのリヤホイルを外すにはインパクトが楽だけど、それほど外す機会もないわな。
サンドブラストや塗装するにはちょっとコンプレッサーが小さい。

ただ清掃・掃除するには非常に便利。
俺は部品の多くを洗油で洗い、更に水洗いするのでエアーはよく使う。
（だからパーツクリーナーの使用料は少ない）
同じようにパソコンの掃除も数ヶ月に一度くらい使えて、これは本当に便利。

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ザクとは違うのだよザクとは

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インパクトレンチを買ってタイヤのローテーションするときメインで使っている
あとはサンドブラストキャビネットを買ってサンドブラストを年に一回くらいしているが
後掃除が大変で保管場所をとるので買わなきゃよかったと思っている

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「モノタロウ」で色々探すと楽しいよ♪

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俺は走り出す前にタイヤの空気圧を必ずチェックする。
バイクは空気圧の変化で乗り味が全く変わってしまうからね。そんで、減っていれば補充。
ガソスタに設置されているエアー注入口の多くが、４輪のバルブ形状に合ったものになっているので、２輪の特にフロントタイヤはブレーキディスクが干渉して合わない事が多い。
だからコンプレッサーを買った最大の理由はバイクの空気圧補充目的だったよ。
で、余ったエアーは車の内装ホコリ飛ばしかマット清掃かな。困るのは結構音がウルサイよね。

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「コンプレッサー」

　高校生の頃 行きつけのバイク屋で 洗油吹き付けて汚れ落としているのを見て 欲しいと
思いましたが、当時はとても高価で 手の届く代物ではありませんでした。
　
　そこで タイヤの空気利用を思いつき、車の古タイヤ・ホイールと バンク修理剤(タイヤ
バンドー)の接続ホースを利用して、溜めエアーとして使いました。
　その後 廃品冷蔵庫のコンプレッサーを接続して 自己充填できるようにしたのが、初の
自分専用 コンプレッサーでした。
　その仕様でも 6kg/㎠程度の圧力は問題無く、充填速度が遅いのと 圧力を見て止めなければ
ならない事が難点でしたが、プライベートエントリーのパドックでは とても重宝しました。

　今は 小型の物が 数千円で入手出来ますが、レース活動もしないので 車庫にべビコンを
据えて 車の車輪交換や ジャッキにも エアを利用して 楽しています。

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>>1のこの程度じゃエアツールやブラストは間欠でしか使えないだろうね
大きく見積もっても150L無いでしょう

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俺はエアタガネを付けて、足ツボのマッサージに使っている。
会社で試しにやってみたら良い感触だったんで、自分でも買った。
最初は痛いけど、そのうち慣れるよ。
もちろんニードル先端はヤスリで丸く削る。一本づつ、丹念にね。

あとはＰＣや電気カミソリの掃除くらいかな〜、コンプレッサーの出番は・・・
瓦や塀の塗装なんか、それほど頻繁にやる訳でもないし。
でもホースを出したり束ねて収納したりが面倒くさいわ。

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ガレージに砂埃がすぐに溜まる

それを掃き掃除するにはベスト。
しかしそれ以外には使っていない・・・

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>>1のコンプレッサーは静音を売りにしてる奴じゃないかな。
同じポンプ使ってる奴がうちにある。確かに静かだけど16Lのタンクすらまともに充填できないから倉庫行きになったよ

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我が家では特に二輪用途に限定せず多用途に便利に活用してる

保有台数次第なんだろうが一台保有だと
二輪への使用割合はそんなに高くないでしょ

他の趣味がコーヒーミルや古い放送音響機器の収集・再生だが
まず最初に行う何十年間の固まった蓄積汚れや手作業で及ばない
細奥部の汚物を洗わず吹き飛ばすには高圧エアしか無いと思うなぁ

で、その後に洗える部分は各種薬液にドブ浸けし洗ったり、あるいは
筆先で部分洗浄するんだが、その後の強制乾燥の即効性は高圧エアならでは

もしコンプが無かったら作業効率が酷く低下するよ

あとエンジンクリーナーってエアツール(ノズル)だと
負圧で液体を吸い上げエアと高速噴射するのだがそれが
エアコン洗浄に有効で、事後の水滴飛ばしと乾燥も5分で済む

小型製品なら通販でたかが三千円程度だよ

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コンプレッサーで砂埃をはらうとか、気が狂ってるのか？

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タンク容量10Lの1万で買った安物のオイルレスコンプレッサーを使っている
PCの掃除とかスパークプラグ穴の砂飛ばしとか、タイヤの空気入れから
チューブレスタイヤのビード出しまでこれ一つでOK。買ってよかった一品である。

車のタイヤとか大きいバイクのタイヤだとチャージを２・３回しなきゃならんけど
それでも自分で出来るってのがかなりいい。
いまのところ一番苦戦したのはモタードのホイールにチューブレスタイヤを入れた
あげく、チューブ入りにした仕様が空気圧を6キロ入れないとビードが上がらなくて
チャージ4回だった。

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すけさんぐらいあれば、エアツールも楽勝だね

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３０年以上前に買ったベビコンが未だに現役
元は取った

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ベビコンで100ｖてあるの？

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http://kakaku.com/item/K0000107086...

これの上物中古をオクで一万で手に入れた
タンクが小さいが自分の範囲では概ね事足りる

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>>13
タイヤの空気を入れるだけなら
数百円とか数千円の空気入れで済むだろ。

どうせ0.1キロとか0.2キロ入れるだけなんだから。

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動力電源ひいてるので200Ｖのシリンダーコンプレッサー（ベルト式）使ってる
静かです。

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トラック持ってたらエアタンク利用してみなよ。

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自分もまさにこの間買った。
エアタッカーを使いたいのが、購入動機だったけど、
バイクでも色々使えるので、これから使い倒そうと思う。

内径6mmホースと内径8mmホースだとかなりエアの消費量（流速量）
が違うね。

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