【購入相談】200cc前後でオススメのやつ

そろそろ中免がとれそうなので、バイクを購入しようかと考えています。
バイク屋をふらっと見に行ったんですが、初心者なので良し悪しが分かりませんでした。
そこで明和の先輩方に意見を伺おうかと思った次第です。

・予算　20万円(安い方が助かる)
・用途　日常の足、兼テント泊みたいなツーリングできたらなぁ。
・お金がないので250ccまでのバイク。スポーツレプリカは考えてない。

オススメのバイクがあれば教えて下さい。

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中古の改造車なんて時点で普通は対象外だな。
少なくともノーマルに戻したらいくらかかる？以外の交渉はあり得ない。
仮に整備して保証をつけると約束しても保証の基準が曖昧でしょ？
ノーマルが基準なら「通常の使用で本来機能する部分が正常に機能しない場合」が
保証対象なのだと誰もが理解できるけど。
もちろん自己責任で最悪の場合まで想定して取引するのは自由。
あと買った中古改造車を仮にすぐ売却しなければならなくなっても価値はほぼゼロ
だからね。（ノーマルに戻す費用を差っ引いて査定するから）

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目利きができないなら、とりあえず家から近い順にバイク屋巡り
親身になってくれるトコなら希望の予算で業者オークションで見つけて貰えるはず

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>>65改造車は吸排圧が純正と違うんだからチョークの引き方とかスロットル開けるだの色々あるのに電装系！？
あんたホント知ったかだなｗ
保管車両のプラグが摩耗って物理的にありえんわ
やっぱり日の出はバイク板の悪性腫瘍だな
>>63コイツの話は真に受けちゃイカンよ
マジでデタラメばっかりだから

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グーバイクをよく見れば゛先のエストレヤもＦＴＲ
も店の整備、保証無しの現状販売車とわかります。
俺がバイク屋に居た頃は、こんなふうに初心者さん
に説明してました
｢このバイクはキャブとか色々と弄ってあります。季
節によってエンジン始動にコツが要ったり、場合に
よってはジェット交換など調整が必要になります。
エンジン本体の故障や欠陥など最低限の保証は考慮
しますが、改造箇所や改造に起因する故障について
は
一切、保証できませんので、有料での修理になりま
す。
ですので整備、保証無しの現状販売車としてお安く
だしてます。」

バイク屋としては改造車は安く仕入れられますが、
ノーマルに戻すには金が掛かりすぎます
なので、なるべく手をかけずに価格を安くして現状
車として売りたいのです
安価で売るので改造に起因する修理も保証ではでき
ません
こういった車両を買うなら、上記のような説明をち
ゃんとしてくれる店を選びましょう

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>>68、知ったつもりで言っているのだろうが、おまえさんのようなクレーマーなら
チョークの引き方とかスロットル開けるだけでも「初心者には無理」と解釈するので
しょうが、始動にコツが要る程度の事を 一般的に「無理」とは言わない。

　勿論 店側が購買意欲をそそる為に 改造車である事をアピールしているのだとも
思うが、そう都合良く解釈するのも中古車では危険。
　ならば 店側の文言から 最悪のシナリオを考えて見るのが 当然だと思う。

「保管車両のプラグが摩耗って物理的にありえんわ 」などと、私が先に述べた事を
現実には肯定しておきながら、その事にも気付かず 嘘つき呼ばわりする文盲さにも
ほとほと呆れるばかり。
　異論があるなら 女々しく絡まずに、質問主に答えてやれ。

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自分で整備する人は、
店で買わずにヤフオクや個人売買で格安中古。
部品が無いとかノウハウが無いタイプの中古には、
絶対に手を出さない。
そういう人から見れば、バイク屋の中古車価格は
絶対有り得ない高額な設定。
ろくな整備をせず、何か不具合があれば、
最寄りの本田翼やYSPとかに行けと責任転嫁。

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ヤフオクで中古で買って、そのお店で買ってないけど
整備や点検だけバイクショップでお金払って
やってもらえるんですか？

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またも来ました腹黒兄弟
およびでないのにシッタカ御指南

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>>72
基本的には標準的な価格でやってくれる「はず」だけど。
初心者が個人売買で買ったということを見透かすと、相手が無知なのをいいことに
「分解したらとんでもないことになってた」とか言って「危険だから」と高額な部
品交換や作業を持ちかけてくることもあるな。それがまた真面目で親切そうなオヤ
ジだったりするから困る・・・なんてことも。
まあ今どきの個人経営のバイク屋は困窮してるから有りがちなパターンなんだけど。
一応会社組織で運営されてて専任の整備士がいるような店ならまだいいかな。

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>>72

店によるとしか言いようがない。
個人の店で他店で買われた商品でも整備しますと看板にしている店もあるし、
分からないなら電話で問い合わせするなりして聞いた方が無難。
見てくれるからと言って腕が良いかわからんし親切かもわからんけどね。
又、レッドバロンみたいにお断りも店もある。
都合の良い時だけパーツくれとかうざいのだろうね。


２輪館とかバイクのパーツ屋でも整備してくれるからそこへ持っていくと無難かもね。

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>>74
やってくれるんですね。
よかったー。

ヤフオクならかなり安く済みそうなんですけど
整備は自分でやってねって言うのが多かったので
なるべく整備少なくて済みそうなものを狙うつもりですが。

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>>75
２輪館とかバイクのパーツ屋もやってくれるんですね。
２輪館は近所にあるので、立ち寄ってみます。

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Rバロンと言えば整備会員の制度があるよ。
入会金2万円だけど。

http://www.redbaron.co.jp/service/royal.htm...

＞地元の販売店の閉店や転勤・転居などの理由により、レッドバロン以外でバイクを購入後、修理・整備などで困っているお客様のバイクライフをサポートするために、レッドバロンでは、ロイヤルクラブ（準会員）制度を用意しています。

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>>72
自店で販売したバイクしか修理しない（手が回らない）という店も多いで
逆に個人売買やヤフオクで落札したバイクの修理大歓迎と売りにしている店もあります
基本的には自店のお客優先だったり、他店で購入のバイクは修理代が少し割高にしたり
といった場合もあります
他店購入の修理も歓迎という店を見つけたら、その店のブログなどをチェックして
実際にどういった修理をしているのか？どういった車種が得意なのか？などを参考にしましょう

ヤフオクでバイクを落札する場合の注意点ですが
「現状で普通に走って曲がって止まれるバイクです」としか説明がなく、「当方も素人なので
詳しいことはわかりません」となっているバイクは初心者は避けたほうが無難です
あと1000キロでブレーキパッドが減って交換、スロットルの戻りが悪くてクラッチが重く、マフラーから
少し白煙吐いててチェーン・スプロケが要交換の寸前でも「現状で走って曲がって止まるバイク」だからです
適当な説明で出品価格が安いバイクの殆どは、乗りっぱなしの未整備車で、かなりの追加整備が
必要になってくる物が殆どだと思った方が良いです
そういった物を落札して店に持ち込むと追加の整備代でヤフオクで買った意味がなくなります
出品者の過去の評価も参考にして、出品者にある程度の知識があって整備状態が明確に説明
されている物を選びましょう
そういった出品は入札が多くなり落札金額も上がりますが、おかしな未整備車に手を出すよりは
結果的に安くなる場合が多いです
もちろん、自分で修理するスキルがあったり、これから整備の腕を磨こうと思っているなら
承知の上で安いボロ車に手を出すのも面白いですがねｗ

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>>78
レッドバロンも近所にあります。
会員制なんですね。


>>79
狙ってるのはグラストラッカーでオイル漏れもなく
タイヤの空気圧とチェーンオイル注油程度の整備で乗り出せるそうです。

評価欄は悪い評価ゼロでバイクショップ関係なのか車体やパーツがメインの出品者です。
汚れや錆びの状態がわかるデカイ画像数枚と
youtuveにエンジン始動や吹き上がりの状態、外装周りを撮った動画を
あげてくれています。

それなりの使用感はありますが、１０万くらいで落札できればなと思っています。
ちなみに二輪免許はまだありませんが・・・。
なんかこのスレッド見てたら自分もバイク乗りたくなってしまいまして＾＾；

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ちなみに俺がヤフオクで実際に落札して嵌った例をいくつかご紹介ｗ

レッツ2　走行8000キロ　友人の代理で28000円で落札

「今はバッテリーが上がっていてエンジンはかかりません。2年前まで普通に通勤で
乗っていて、その後は乗らずにガレージ保管なので問題ないと思いますが
一応、ノークレーム・ノーリターンでお願いします」

キャブをOHしてエンジンかけたらガラガラ音！クランクベアリング逝ってますｗ
出品者が良心的な方で、落札後に状態を説明したら1万円返金してくれました
結局、俺がその1万円でクランクベアリング交換して他の細かい整備して友達に渡したｗ

GB250クラブマン 42000キロ　外見上物　ノーマル車　10万即決

「外見はかなり綺麗です　貴重なノーマル車！　現状でアイドリングは安定しています
少し試乗しましたが80キロぐらいまではスムーズに加速しました
プラグ交換、エアクリーナー交換、キャブ調整などが必要かもしれません
ノークレーム、ノーリターンでお願いします」

落札してバッテリー新品交換、キャブOH後に試乗すると、どうがんばっても80キロ以上スピードが出ない
最終的にはシリンダー外してピストンが異常磨耗していることが判明
ピストンが斜めに上下し続けてリングが半分ぐらいの厚みになるまで磨耗ｗ
クランク、ピストン、コンロッド、シリンダー交換かエンジン載せ換えが必要
結局、元通りに組んでヤフオクで詳細を説明した上で部品取り車で出品ｗ

マグナ50 8000キロ？（現状でメーター動かない）5万5000円で落札

「エンジンはセルで始動してアイドリングは安定していてスムーズに吹けます
駐車場内で少し乗ってみましたが、とりあえず走れました
本格的な整備は落札者様でお願いします
ノークレーム・ノーリターンでお願いします」

落札後、走行すると3速でミッションからガチガチと大きな異音発生！
結局、3速のギア欠けで俺が自分でミッションばらしてギア交換ｗ

まだまだ色々あるけど、まぁ、こんな感じですｗ

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>>80
書き込み読んで、ちょっとヤフオク覗いてみましたがオレンジ／白のグラトラですね？ｗ
動画を観る限りでは良さ気ですね
とりあえず俺の感想としては

後タイヤは要交換、前タイヤはあと3000キロ〜4000キロ程度で交換時期かな？
その時にリヤブレーキシューもついでに交換するといいかも
スプロケとチェーンも交換時期が近いと予想します
マフラーはノーマルに見えるけど音、少しデカくね?　エアクリーナーエレメント入ってる？
フロントフォークシールのオイル漏れを要確認！
ツヤ出し剤使いすぎｗ（シートがテカテカ過ぎるだろｗ雨降った後は白く、くすむと思うｗ）

業者も良心的で悪くない車両だと思いますが、あくまでも参考として聞いて下さい
オークションは最終的には自己責任です
10万以下で落札できるといいですね

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>>81
そんな体験談聞くとヤフオク恐いですね・・・。


>>82
そうです！！

指摘されたところはメモっておきます。ありがとうございます。
他にも要整備項目あればお願いします！


その業者の出品履歴で同車種のグラトラオレンジが
６万８０００円くらいで落札されてたのでその前後辺りが相場かなと思っています。
整備費交換パーツ込みで１０万くらいで押えられると御の字です。

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>>83
この出品者の過去の出品も見ましたが、同じようなグラトラやST250なんかを何度か出品してますね
おそらく業者オークション等で相場の手頃なこの車種でノーマルに近い物を仕入れて
そのままヤフオク出品しているのかな？
今はバイクシーズン突入してますので、68000円よりは、もう少し価格は上がると予想ｗ
でもグラトラ自体のヤフオク相場が良くて10万程度なので、そこまで高くはならないかな？
価格は10万以下で落札できれば成功だと思いますよ

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大阪から出品のされてるヤツでしょ？
見てみたけど確かにシリコンスプレー吹きすぎだなw

タイヤはよく見るとサイドにヒビが入ってるからすぐ交換し
た方がいいよ。
多分前も。
あと、フォークブーツ切れてるから、雨が中に結構入ってる
と思う。
開けるとインナーチューブサビサビってことがあるから注
意。
フロントディスクとキャリパーがよく確認できる画像が無い
んだがなぜだ？

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オススメバイクなスレがいつの間にか買い方指南なスレになっとるし、、、

どっかのスレで見たようないつも同じ展開になるね

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俺もフロントブレーキが気になったよ
写真がないんだよね
意図的に隠してるのかな？とも思ったけどFパッドの残りが8分と書いてるから、まあ、それを信じるしかないかな
ディスクが削れてないといいけどね
同様にチェーン、スプロケ周りの画像も無いけど、チェーンアジャストボルトの長さから、あと
2，3回の調整で限界になりそうだと予想
リアタイヤ交換のついでにスプロケ・チェーンも交換でいいかも

とりあえず質問欄からフォークの状態、フォークオイル漏れの有無、チェーン、スプロケの
状態と排気漏れの有無なんかを確認するといいかもですね
しかしグラトラは相場が安いなーｗ
グラトラ自体、悪いバイクじゃないと思うんだけどね
俺も欲しくなってきたわｗ

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>>88

イヤなやつが来た！
ホントだ　イヤなやつが来た！
（画像なし）　ｗ

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たしかグラトラは前の４バルブエンジンのヤツはヘッドの放熱に問題が有って、歪んでオイル漏れしちゃう持病があったはず。
２バルブモデル買うのが吉かも。

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　グラストラッカーは賢明な選択ですね。

　オク見る限りでは、問題なさそうに思います。
　現車確認できると良いのですが、無理なのでしょうか？ 若し可能ならステアリング周りを
チェックした方が良いですよ。
　まず ブレーキ握って体で反動つけて 思い切りサスをストーロークさせる。その時のサスの
動きのスムーズさと ステム周りにガタつきが無いか調べる。
　出来る事なら さらに前輪を浮かせて静かにハンドルを切り、その動作の最中に ひっかかり
や、重くなる個所が無いか調べる。できるだけ力を掛けずに操作して少なくとも左右20度程度が
スムーズに動けば良し。
　ついでにホイールも空転させて振れやブレーキの部分擦れなどが無ければ良しです。

　もし これらに異常があれば、買わない方が良いと思います。
　
　但し、良くても10万以上のバイクでもないと 思います。
　６万以下ならラッキー、８万以下なら安い、10万以下なら他にもある。
　と言ったところでしょう。




　


　
　

　

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>>92>>93
ゴミはゴミ箱に帰れ

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>>93
>>94のことか？

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最近は登録、整備外せない店が多いから
>>53みたいな店はぜひ近くに欲しい

故障、欠品ありの超格安車を直して乗るのが好きなもんで

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>>96
　車体価格があるのに「整備なしでは売らない」と言うのは、店側のエゴです。

　但し 現登録のある 中古車の場合「名義変更なし」では売れないのは当然ですが。

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ヤフオクで狙ってたグラトラ８６０００円で終了。
送料入れると１０万超えてしまうので迷いましたが今回は断念しました・・・。

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うーん、程度を考えると86000円なら安いと思うけ
どなー
同程度の車両を中古車屋で買えば本体だけで16万ぐ
らいはするはずなので
とは言え、ここから更に配送料とタイヤ交換代を入
れたら予算の10万は軽く超えてしまうので、キッパ
リと
諦めるのも賢い選択かと思います
また気になる車両があったら質問してね
他人の買い物に無責任に色々言うのは結構、楽しい
のでw

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>>97は日の出です
>>99がパパイヤです
こいつらには絶対に反応しないでください

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スレ主は初心者のクセになんでヤフオク何かで買おうとして
んの？
購入相談しておきながらちゃんとしたバイク屋です買えとい
う、
至極真っ当なアドバイスは無視？

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好きにすれば良いがな

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>>1は本当にバイク買う気あんの？
>>1で予算20万って言ってたじゃん。
それにこのグラトラだって10万で買えればいいなぁ。とか言っときながら、
お望み通りの86000円て終了。送料入れても希望通り10万そこそこでしょ。
希望の車種が程度良くて予算内であるのに何で買わないの？
10万すら出せないのか？バイク屋の相場解ってんのか？

アホらしすぎてアドバイスする気も無くなったわ。

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>>101>>103
スレ主ですがヤフオクをやっている>>98さんは別人です

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>>103
競り合えば当然８万６千円超えるだろｗ
いくらまであがるかわかって言ってんの？
８万６千円で落札できたならするだろ。


１０万弱で競り落としたとしてそこから送料、整備費もろもろで
安く済めばいいが、１５万くらいかかれば、ショップの相場とかわらんだろ。
何の補償もないのにそこまで出すなら店で買うわな普通。

相手の身になって想像したれや。
人の金だと思って好き勝手いいやがって、アドバイスもらった奴は
強制的に買わないとだめなのか？

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>>105
落ち着けよ。何でお前がそんなにムキになってんだ？
まるで自分が言われてるかのごとく噛みついてきたなw
教えてちゃんの逆ギレってイメージ悪いから他人のふりして噛みついてきてるパターン？

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>>106
勝手に言ってればｗ
悔しいのはわかるけど
自分の身勝手なアホ発言を見てもらえばいいさ。

エラそーにソーバガーーーっていう割には
お金の計算もできねーのかよ。

それに逆切れの使い方間違ってるけどｗ

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>>105は間違いなくネット初心者

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見苦しいからやめろ

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>>107
落ち着け、図星だったのがバレバレだぞ。
これ以上恥をかいてどうする？

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なんでも良いから直ぐ買えば

連休楽しめただろうに・・

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金を貯めるなりローンを組むなりして新車を買えよ。

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この間、近くのバイク屋を巡っていたところXT225WEが20万でありました。
キャリアとキック付き。ちょい錆びも付いてたよう。
タイヤはオンロード。前の人が通勤用で使ってたのかな？
見積もってもらったところ諸々の費用込みで23万。

セ、セローにしようかな。。
まぁ冷静になってもう一回確認しに行きます。

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いちいち経過を報告しなくていいよ。
買ったら愛車の画像添付で報告してくれ。

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>>113
XT225は現行車より軽くて楽しいよ

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こっちのスレ主はどうなった？

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こっちのスレ主も放置だな。

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放置していてすいません。
急に仕事が忙しくなり教習所に行けず、
少しバイクのことを保留にしていました。

しばらくこの状況が続きそうなので(2週間程？)
また進展がありしだい連絡いたします。

そうそう、予算が30万に上がったことと
メットを待ちきれずに購入したことを報告いたします。

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>>11
もういいよ。今更。
一人で悩んで買ってろ。
親身になってアドバイスして損したわ。

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　スレ主さん、購入を急ぐ必要はありませんよ。
　予算も増えたのなら、選択肢と楽しみが 更に広がったって事ですね。

　叩いたり難癖つけるのは、大凡ライダーとは無縁で その知識も無い人達です。
　天気の良い日にでも出掛けてみて、実際にライダー達と会話すれば 分かる筈です。

「腕は競うが助け合う」これがオートバイを愛する者に共通するポリシーですよ。


　と、私もレスれば叩かれますが、そんな奴等は 公道で やたらとバイクの進路を
塞ごうとする下手糞ドライバーと 同じです。
　所詮、その世界では通用せず 他に嫌がらせする 落ちこぼれた哀れな奴です。

　そんな奴等をチョイとかわした先は、楽しいライディングロードですよ。

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>>122には絶対に反応しないでください
明和の赤いぬめりの1人日の出です

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>>122をチョイとかわしちゃおうYO!

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>>119
そのメット買ったの？
それに合わせるとなると車種は結構限られてくると思う
まあ気にしないのなら何でも有りだけどなｗ

なんか俺も買いたくなってるのよね、サードバイクになっちゃうけど
モンキー買ってチューンしたいなあ

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黒いメットが夏にどれほど熱くなるか、
体感してみるが良いwww
白いメットと比較した瞬間に捨てたくなるからww

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ご無沙汰しておりましたスレ主です。

仕事も落ち着き、中免もとれました。
バイク屋巡りも数をこなし、質問も手馴れてきた頃
スレを読み返しているとオフ系のほうが用途に合ってるかなと思いだし
オフロード専門店を覗きに行ったところ、CRM250Rを発見。
値段は予算内。見た目はちょいとボロでしたが、
先日下取りで引き取った実動車らしいのでキック一発で始動。
2stもいいなぁと思いながら退店。

最終的にCRM、セロー225we、XLR250BAJA、グラストラッカー、
で迷いましたがCRMのバイク屋が信頼できそうだったので
CRM250Rを購入しました。
納車は来週になりそうです。
皆様にはお世話になりました。ありがとう御座いました。
また納車しましたら写真付きでご報告したいとおもいます。

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>>127
購入おめ！
いい色買ったな！
大事にしろよバイクも身体も！



でも、ＣＲＭの中古購入したってのを嗅ぎ付けて
アイツが薀蓄をたれながしにくるだろうなぁ。

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>>1
いきなりCRMかあ！
凄え速いから気を付けてな、おめでとう。

>>128
いちいちうんこ臭い事を付け加えるなカス

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スレ主さん

免許取得＆CRM購入おめでとうございます。

２st仲間が増えるとちょっと嬉しい（＾＾）、自分もランツァに乗っています
環境面では肩身が狭く、部品確保等の問題で乗り続けるのも大変かと思いますが、
事故等くれぐれも気をつけて楽しんでください。


いつかどこかですれ違ったら、ヤェ━するのでよろしくです。

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>>130
ありがとうございます。
ランツァもいいなと思っていたんですが、
予算的にいいものがなく諦めました。
イェー返しします。美しいランツァ覚えました。

皆様ありがとうございます。
中学生からバイクに憧れ続け…云々…長かった。
そんなこんなで「おめでとう」が人一倍沁みています。

そうそう実は大型も中型と同時に申請していますので、
また今週末から教習所通いが続きそうです。

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購入おめでとうございます！
今時、2スト250とは粋ですな！ｗ
俺もCRM250の2型を数年、愛車にしておりました
2ストらしからぬ低速トルクと2ストらしい高回転のパワーを持ち合わせた
2ストとしては大変、乗り易い良いバイクです
オフロードの走行性能はモトクロスコースも走れて林道程度なら完全にオーバースペックですｗ
250だと舐めると意外な程、パワフルで速いので気をつけてねｗ

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ﾃﾞﾀ━━━ヽ(ﾟДﾟ*)ﾉ━━━ !!!!!

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デカ男？それともバレリーナ状態？

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>>132
お前のコメントなんぞ誰も聞いちょらんわ
出てけゴキブリ野郎！

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>>134
175cmの普通男。
ペッタリと足の裏が付くわけじゃなかったですし、
バレリーナになるわけでもなかったです。
足つきに不満は感じなかった。

リアサスをOHするために(?)部品を発注したらしく、
その都合でちょいと納車が延びそう。
丁寧な整備を期待して「ゆっくりやって下さい」と言った結果かな？

街ですれ違う単車を眺めていると、
バイク乗りの仲間意識が高まって、一人ニヤニヤしてる。
喧しい族車にすらも今は寛容になってる。そんな心境です。

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2stオフ車つながりで、青いTS200Rの主が降臨しそうな予感…。

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>>132
アドバイスありがとうございます。
初めてのバイクにしては特種なものを選んでしまったので、
注意しすぎるぐらいの運転を心がける所存です。

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>>138ゴキブリに餌を与えないで下さい

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>>138
なんか色々と・・・残念だわ。

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納車されたら写真付きの最終報告を待っているよー！

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スレ主です。

バイク屋がリアサスＯＨを業者に委託したのが時間かかってるみたいで、
あと３週間程かかるみたいです(納期延びてる！)
なので納車予定日は７月１０日前後です。
早く跨りたい一心なんですが、どうしようもないので気長に待ってます。
今日バイク屋に行って進行状況などを確認したついでに、
携帯で写真を撮ってきました。
時間がまだかかるので報告はこれで一区切りとさせてもらいます。
納車されたときにこのスレが残っていたらまた報告させていただきます。
このスレが消えていた場合はまた他の形で報告したいと考えています。
皆様には大変お世話になりました。ありがとうございます。

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先日引き取ってきました。
初めての公道では恐ろしい加速でビビり、
カナブンアタックを肩に受け、
終いには雨が降ってくるという仕打ちでした。
そして昨日は林道をトコトコとのんびり走ってきました。
今は楽しさより緊張感の方が勝っているので、
早く慣れて存分に楽しみたいです!!

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ここにもなりすましスレ主がｗ

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>>144
本人です

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>>145パパイヤは相手にしないように！

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スレ主さんおめでとう
羨ましいっすｗ

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>>147
ありがとうございます。

さて最終報告も済みましたので、このスレッドをどうしようかと考えたんですが、
皆さんの貴重なご意見がたくさんあるのでスレッドは消さずに置いておきます。

スレッドはスレ主のものではないという考えと、
もともと皆でこのスレッドを使えればと思っていたので、
後は購入相談のスレとしてご自由にお使い下さい。

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>>148
オマエさんいい奴だな。

>スレッドはスレ主のものではないという考えと、

全く、誰かに100回聞かせてあげたいセリフだな。

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