雨のツーリング つらい。でもすこしでも楽しみたい

つらいだけで何もいいことないけれど、
そんな雨中ツーリングをすこしでも楽しくする方法や便利グッズがあれば教えてください。

返信する

ちょうどよいライン上って・・・・

サーキットやカートコースで
レースしてるわけでもあるまいにw

返信する

>>32
安全にちょうどよいライン取りを意識しないで走ってるのかい？

返信する

マンホールの場所も計算せずに
「安全にちょうどよいライン取り」
もくそもないだろ。

だから公道をサーキットと勘違いしてる馬鹿
って言われるんだろうが。

返信する

　速度に関係なく ちょうどいいラインは 曲線旋回する乗り物には つきものです。
　より安全な理想的ラインと思っても、その線上に マンホールなどがある場合は
よくあるものてす。

　そんな時には よりイン側にライン変更するのが安全です。
　多くの人が 予期せず現れたマンホールの アウト側を通ろうとしますが、実際
には無事通過した後に よりクイックな旋回を余儀なくされます。
　イン側に回避しようとすれば、それでも踏んでまう時に 車体を起こす余裕も
生まれます。
　勿論 舗装路だけなら 充分に滑らず旋回できる程度の速度である事が前提です。

　


　

返信する

>>34
君は人とコミニュケーションしないで引き篭もってるのがいいと思うよ。うん。
ネットもやめたほうがいい。

返信する

雨の日に快適な良い手袋ないですかね？
この時期はメッシュのヤツが最適ですが、ビチャビチャになります・・・

ゴム手袋とかはナシでｗ

返信する

今は売ってるかどうか知らないけど
ウェットスーツの素材で作られたバイク用グローブは
良かったよ

返信する

レイングローブでウェットスーツ素材のやつってあるじゃん。

今まで２回買って使って（２個目は画像のやつね）　水が染み込んで手が濡れるんだけど　あれってそういうモンなの？　

返信する

ウェットスーツだからな

返信する

　オーバーグローブ・防水スプレー・レイングローブ と、色々試しましたが
今のところ 薄綿手袋の上にゴム手袋重ねが 一番です。

　操作性も良く 手やゴム手のサイズによっては、インナーを汎用バイクグローブで
使用する事も出来るし、古くなったバイクグローブのプロテクター部分を ゴム手に
接着すれば、保護効果や見栄えも向上します。
　
　携行するにも嵩張らず、蒸れて不快になるまでには３〜４時間程度あるので
交換用のインナーを持っていれば 常に快適です。
　寒期には 見た目最悪ですが、ゴム手を厚いものに替えています。

　コストパフォーマンスで これ以上の物は、私は知りません。

返信する

>>40

39だけど　いやいや！オレが知りたいのはウェットスーツ素材とかネオプレーンってのは
濡れるモンなのか？って事なんだよ。自分の周りにマリンスポーツとかやってる奴いなくてさ

返信する

>>42
水が染みるのがウェットスーツでそうじゃないのがドライスーツ
海では生地に抱え込んだ水が動かず保温の役目になるんだけど、
バイクだと風がばんばん当たるから保温も防水も意味無し。
何となく濡れても良いやって気になれるのと、コストが安くて高く売れるのが唯一のメリットじゃないの？

返信する

昔、円筒型のウェットスーツ素材で３５０ｍｌ缶にハメるやつってなかったっけか？
時間経つとヌルくなるやつ　最近見ないな。

返信する

araiのダブルレンズスシールドってどうよ？

返信する

>>39 >>42 です！　もう１つ聞きたい！

ラッシュガードってマリンスポーツのシャツが知りたいんだ
ＨＹＯＤもバイク用としてだしてる

返信する

そういや冬にはウェットスーツ素材の手袋にゴム手袋をインナーにするのはアリだねｗ
でも、寒さは凌げないような気はするｗ

やはりハンドルカバーだろうか・・・？

返信する

この季節は、なまじレインウェアを着ると蒸し暑くて大変ですよね。
雨は防げても、汗で濡れてしまうということもありますね。
ここはひとつ、逆転の発想で「春雨じゃ、濡れてまいろう」的な心構えで、
メッシュのウェアもありかもしれません。
夏なので、濡れても凍えることもないですから、適当なタイミングで着替えることもできます。

返信する