KAWASAKI Ninja H2


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001 2014/09/04(木) 00:51:50 ID:DfLsHfFP.w
スッチャーで過給らしいけどいい音しているから気になるね

https://www.youtube.com/watch?v=9sTa7tngJZY

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※省略されてます すべて表示...
081 2014/10/29(水) 20:43:52 ID:TqKmT16iVs
>>80
より速く死ねる

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082 2014/10/29(水) 23:37:02 ID:EZ9LfRegHk
>>79
推定500万だけど、20代中心だった80年代バイクブームとは違う
バイク趣味は金持ってる50代前後になり
今や200万、300万クラスのGL、ハーレー、BMWなど普通に見かける
注目を浴びるためにこれ買う人も少なからずいるだろうね

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083 2014/10/30(木) 02:22:56 ID:SgFjC5CcA6
そのうち600でも過給機付き出さんかね?

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084 2014/10/30(木) 02:29:08 ID:09KTmSYCuA
600も1000も重さがあんまし変わらんから無意味。

100㎏ほどの4st125のオフ車が、2st250トレールのパワーになったら最高。

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085 2014/10/30(木) 06:24:25 ID:13wfARpJEY
こういうバイクはツーリング先で見かけたら
見かけたことを仲間内に自慢できるくらいレアな存在で良い

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086 2014/11/01(土) 10:02:18 ID:EZqNE0Gvi.
[YouTubeで再生]
発売に向けて準備万端のようでwkwk

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087 2014/11/02(日) 20:09:03 ID:6SIpT/zfwk
似てるかなって思ったけど
全然だった・・スズキだし

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088 2014/11/02(日) 20:25:50 ID:EQmBfC4f3o
>スズキだし
ホンダだし
ライダー用はスズキって思い込みは老人に多い
ホントだし

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089 2014/11/02(日) 21:06:58 ID:ggpHiG59OU
動画ライダー.COM
KAWASAKI H2R Run 【全日本ロードレース 最終戦 Ninja H2R デモンストレーション走行】
http://dougarider.com/archives/3525...

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090 2014/11/03(月) 16:09:17 ID:vM9MltQrE.
[YouTubeで再生]
2015 R1も公開されるしSSが騒がしいね
H2は当然だがSSのような酸っぱいバイク乗る腕もないから関係ないっちゃ関係ないんだけどね

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091 2014/11/03(月) 20:05:23 ID:4DGfLKzZvs
「Ninja H2」生産の様子↓
http://www.youtube.com/watch?v=FAaESkSNTn...

←公道仕様のナンバープレート・ステーやウインカー、リフレクターなど度が
やっと確認できる程度のチラ見せ。

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092 2014/11/04(火) 02:02:05 ID:jnWk8nQyHE
いよいよお披露目です。

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093 2014/11/04(火) 16:48:38 ID:jnWk8nQyHE
[YouTubeで再生]
ロッシ先生は茂木の後にこの撮影していたってことね

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094 2014/11/04(火) 16:53:11 ID:jnWk8nQyHE
2015 R1

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095 2014/11/04(火) 18:04:37 ID:jnWk8nQyHE
お高いパーツで武装のR1 M

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096 2014/11/04(火) 18:22:28 ID:ftDXfOE4mY
>>93-95
R1のスレ立てたら?

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097 2014/11/04(火) 21:22:42 ID:BFjl3j6oCM
>>93-95

人気が出ないR1スレを立てても見向きもされないって判っているから
注目スレに便乗したいんだろうな
だけど
的外れな便乗・迷惑レスを入れた所で、反感買ってマイナスイメージなだけなのに
そこらへんを読み取る能力が無い馬鹿がいると、ただのネガティブキャンペーンだ

このスレで「興味の無いR1」から「嫌いなR1」にランクアップした


馬鹿が販促するとマイナスにしかならん

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098 2014/11/04(火) 22:04:38 ID:9.we0BXIqY
新型R1の顔いいね
レース用カウルに後付けでライト付けたカスタムバイクみたいな
これからのトレンドになるかも
これもクロスプレーンなのかな

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099 2014/11/05(水) 00:46:20 ID:omgZfKtSCA
100 2014/11/05(水) 00:48:27 ID:omgZfKtSCA
はい。

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101 2014/11/05(水) 01:16:03 ID:omgZfKtSCA
はい。

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102 2014/11/05(水) 01:30:52 ID:VLxb/BvWYQ
ヘッドライトは超意表を突く単眼だった。

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103 2014/11/05(水) 01:31:49 ID:omgZfKtSCA
フロント

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104 2014/11/05(水) 01:34:05 ID:VLxb/BvWYQ
タンデムステップが無いけれど・・・。

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105 2014/11/05(水) 01:38:10 ID:VLxb/BvWYQ
やっぱり羽根はなくなちゃったね。

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106 2014/11/05(水) 01:42:45 ID:omgZfKtSCA
スペック貼っておく


しかし連投規制が超うざいね
明和って糞だ。

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108 2014/11/05(水) 01:54:19 ID:VLxb/BvWYQ
109 2014/11/05(水) 02:17:18 ID:VLxb/BvWYQ
MSRP $25,000→希望小売価格 283万8875円!!!

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110 2014/11/05(水) 03:35:39 ID:4FqrlvwLcs
単眼で、モビルスーツ感バリバリだけど本気で強そうで
カーボン外装は銀をコーティング?

遂に来たか。オーラでNinjaがアグスタ超えっぽい
純正サイレンサーの音もなんというかKawasakiっぽいのかどうかわからんが『渋い』な
もろ金属音のタービンノイズとギアノイズ?がキッチリ混じって吠えてる
すげえの出たな

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111 2014/11/05(水) 07:27:33 ID:omgZfKtSCA
朝起きたらホンダの弩級マシンRC213Vの直系モデルが出てた
こんなの出るなんて。

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112 2014/11/05(水) 19:39:14 ID:TGHwmodosM
>>105
羽根は無くなっちゃったけど、ダウンフォース意識したっぽいカウルにはなってるね。
もっとも、あんな羽根あったらひとコケ10万じゃ済まないかもしれんけど。

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113 2014/11/05(水) 19:54:37 ID:4faso8poNE
>>109
意外に安いなwでも>>91がテスト生産じゃなく本当に生産現場なら2年待ち必至じゃね?

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114 2014/11/05(水) 22:40:46 ID:JJTY7XQwD2
>>113
youtubeはいつからLIVE中継専用になったんだよ。

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115 2014/11/06(木) 09:58:36 ID:E///7JiquI
[YouTubeで再生]
ジェイおっさんも早々チェック
H2を番組に出させるとはさすが力がありますね

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116 2014/11/11(火) 02:28:35 ID:Z7T0z.HV9c
[YouTubeで再生]
ハヤブサのように初心者にも乗りやすくてツーリングにも使えるのかどうかが重要だと思うけどな

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117 2014/11/11(火) 17:55:48 ID:b1sP6wqGTE
老舗のカワサキ販売店、MSLゼファー店(東京 練馬)が予約を開始。
北米モデルの輸入車の予定価格は
Ninja H2(公道仕様) 3,000,000円。
Ninja H2R(サーキット専用車) 6,000,000円。

H2の参考乗出価格: 3,711,000円(税込)!!

↑だったらしいけれど、現在は価格表示が消されています。
http://www.msl-japan.com/ss/ninjah2/standardspec.htm...

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118 2014/11/12(水) 13:31:27 ID:KwipQveZYI
今さらながらだけど、アンダーカウル付いてないんだね

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119 2014/11/12(水) 17:06:06 ID:gTjrC.faWQ
>>117にあるサイトのスペック表に
147.2kW(200ps)/10,000rpm
ラムエア加圧時:154.5kW(210ps)/10,000rpm

ってあるけど これZX-14Rのスッペックだろ?
すっちゃーなんだから普段からラムエアなんだし

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120 2014/11/12(水) 21:36:28 ID:E/e3BJACT6
>>117
見てみたけどフルカウルじゃないんだな、アンダーカウルが無い
なんか俄然格好悪く見えてきた・・・
高いみたいだしやっぱインネ

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121 2014/11/12(水) 23:51:15 ID:Elcz8n.5w6
>>119 H2のトルクが14.3kgfだそうだからおよそ1400㏄に排気量アップしたことと同じだから
スペックは似てくる
過給だろうが自然吸気だろうが走行によるラム圧が掛かるようになっていれば
高速域でパワーが上乗せされるのはあたりまえなこと
ターボやスッチャーは排気量増大装置



H2エンジンスペック
エンジン水冷4ストローク並列4気筒 DOHC4バルブ・998cm3
ボア×ストローク76.0×55.0(mm)
圧縮比8.5:1
最高出力147.2kW(200ps)/10,000rpm
ラムエア加圧時:154.5kW(210ps)/10,000rpm
最大トルク140.4N・m(14.3kgf・m)/10,000rpm

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122 2014/11/13(木) 02:04:03 ID:30BrX4aXDk
トルクが太過ぎても空転し易いしね。

つまり1400クラスに代わるダウンサイジングターボか。
それなら現実的だわ。
1600とかにどんどん成長するよりはマシ。

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123 2014/11/18(火) 01:26:45 ID:gPn8GywVhs
>>121
思ったほどトルク出てないね
ピークも高いし

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124 2014/11/18(火) 16:11:59 ID:RZOMQDag0g
http://www.kawasaki.eu/en/product...
カワサキEUのサイトだと
H2
147.2 kW {200 PS} / 11,000 min
133.5 N.m {13.6 kgf.m} / 10,500 min
ラムエア込み 154.5 kW {210 PS} / 11,000 min

H2R
228 kW {310 PS} / 14,000 min
165 N.m {16.8 kgf.m} / 12,500
ラムエア込み 240 kW {326 PS} / 14,000

だな

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125 2014/11/18(火) 16:51:25 ID:s9bniZDDt2
[YouTubeで再生]
アメリカでの盛り上がり感はすごい
かなりの数売れるだろうね

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126 2014/11/18(火) 16:58:25 ID:s9bniZDDt2
[YouTubeで再生]
欲しいけど先立つっ物が無い
貯金があったら買いたい

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127 2014/11/19(水) 01:18:25 ID:ZygwbSngPU
>>126
ん?なにこのマフラー
こっちのほうが断然いいんだけど。
あの最初に公開されたダサい方使うんだろうな。

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128 2014/11/19(水) 21:46:22 ID:EP4W80l782
フロントカウルでかすぎ。
なんだっけ、DN-01だっけ?ホンダの変なATのバイク。
あれをゴテゴテにしたみたい。

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129 2014/11/19(水) 23:05:22 ID:PbqIBzOBes
>>127
何言ってるんだろうこの子?
社外パーツ付けたカスタム例を純正だとでも思ってるの?

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130 2014/11/24(月) 10:59:28 ID:MDMep09s0k
[YouTubeで再生]
車検のない250㏄で出して欲しいと思うのは俺だけかな

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131 2014/12/10(水) 20:27:39 ID:.pQaxGr1Xo
スペックだけ見ると200hpでも控えめに見えるけど
中速域でのトルクとかハンパねーんだろうな
今日雑誌で見て初めて知ったけどH2はラムエアの入り口が左側だけなのね
そのうちアフターパーツで両方から入れられるようになるだろうけど

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132 2015/02/01(日) 14:13:58 ID:eYFT2qc3PQ
そのうち600でも過給機付き出さんかね?

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