【本物・本スレ】ビンテージ・トレール Part8

60年代後半から70年代にかけてトレール車の元祖、名車ヤマハ DT-1、スズキ ハスラー、ホンダ エルシノアと
後に名を残す本格的なオフロードバイクを各メーカーが次々に発売し、日本に空前のオフ車ブームが沸き起こったと聞いております
60年代前半のスクランブラーから70年代の本格的なモトクロッサー・トレール車、現行車への過渡期として様々な進化を試みた80年代
それぞれの時代で当時乗っていた思い出や当時のレースや現在のレストア情報など諸先輩方のお話が聞きたくてスレ建てました
諸先輩方から最近、古いオフ車に興味を持ったという方まで、よければ語ってください

※このスレ内でのビンテージトレールの定義
1994年(20年前）までに製造、販売された市販レーサー及びトレール車を「ビンテージ・トレール」として定義します
95年以降の車両やその改造車、テレビや映画などの為に作製、改造された特殊な車両などは対象外で、当スレでは扱いませんのでご了承ください
ビンテージバイクに関係のないレス、個人へ対する誹謗・中傷レス、他スレでの怨恨を当スレに持ち込むレスは削除・アク禁要請の対象となります
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>>197
私が海外旅行好き、特に東南アジア諸国、タイが好きというだけで実際にバイク板の過去スレで何度も何度も買春と書かれました
タイ女にしか相手にしてもらえないとか貧乏なのに海外に買春に行くとも書かれました
明和初心者さんも繰り返し書き込んでいます
それに対して若い頃からバックパッカーのスタイルで行っている
現地にはとても親切で日本が大好きで、日本を良く言ってくれる長い付き合いの友達も多いので海外＝買春という短絡的な決め付けは
その友達を馬鹿にされているようで気分が悪いとも書きました
それでも長期にわたり繰り返しバイクのスレでタイ女だの買春だのと私と海外の友人を見下した書き込みを続けるので、バックパッカーの
田舎を周る旅のスタイルも海外での風俗店の実態も知りもしないくせに80年代の買春ツアーのオヤジよろしく何度もしつこく書いてくるので
いい加減にして欲しくて、私の旅のスタイルが買春ツアーとは程遠いものであることを説明したのですよ
そしてら高級風俗店の説明だけに食いついてまたバイク板でキャアキャア嬉しそうに騒ぎ出した
明和は18歳未満は入場禁止の筈ですがね
いい大人がまったく関係のないバイク板で海外の事を知りもしないで貧乏だのタイ女だの買春だのと人を見下して、いつまでも繰り返し粘着してくるから書いたのです
そんなに風俗の話がしたいのなら別板で専門スレでも立てて勝手にやってれば良いよという話です
まったく、高校生のガキじゃあるまいし・・・

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>>195
GB250には特に興味もないし整備のできる人が淡々と整備の様子をUPしてるだけなので特に書き込む事もないですね
故障診断とか改造がテーマなら書く事もあるかもしれませんが
私が書き込みする時は相手を見下してるとか嫌ってるとか関係有りません
ただ単に自分がそのテーマについて知識があるか？興味があるかだけです

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アンチの捏造と言い掛りだね
朴槿恵政権みたいなモンだｗ

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http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1407851576...
検証してみましょう

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>>199
必死過ぎ。理由の後付け感が凄いよ。
今まで整備・改造・原付・オフロードのスレには呼ばれもしないのにほぼ確実に首を突っ込んできたじゃないか。
今更、車種で区分けして興味がないなんて通じない。

まあいいや。この流れは続くからな。さっさと次スレ立てろや。

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