ツーリングで地図見て行ってみたら酷道だった

ツーリングの途中。もしくは計画中。
地図をながめなが、「おっなかなか良さそうな道じゃん」と思って行ってみたら、
エラい酷道だったことってある？

オフ乗りだと何てこと無いけど、大型ロードだと辛いよなｗ

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>>9
バイク板に車の画像はる>>1の画像よりは良い画像あげる事は可能だけど
俺が拾い画像じゃなく自分で撮った画像あげたら
お前も自分で撮影した画像あげてくれるよね？
＞当然の流れだろ？
その言葉そのまま御返しいたします
当然の流れだろ？ｗ

約束してくれたらアップするよ

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お前は俺に「画像センスが無い」と言ったから、
俺はお前に「じゃあお前がセンスの良い画像貼ってくれ」と言ったんだ。


それが何で「俺が実際に撮った画像を貼るから、お前も実際撮って貼れよ」
になるんだ？
全然違うじゃねーかｗ
広い画像じゃなくて自画像をあげるのはお前の勝手なのに何で俺が付き合わなきゃ
いけないんだよ。
俺が「広い画貼るなよ？」と言ってたら別だが。

お前相当頭悪いだろ？ｗ

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>>8
先日、実家の近所を見てる時に親戚の家を見に行った。
こんなとこまで入るか！？
って驚いて進んでいったらやっぱり引き返してたｗ
軽自ならもうちょっと進んでたと思う。

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>>11
＞それが何で「俺が実際に撮った画像を貼るから、お前も実際撮って貼れよ」
＞になるんだ？
まずバイク板に立てるなら
「せめて車じゃなくバイクだろ」って言っただろ
画像選択はスレ立て主の仕事なんだよ
意見を言ったからと言って必ず代わりの画像貼る必要は無いんだよ
例えば今衆議院選してるだろ
政治評論家が否定的な意見したら、その後必ず立候補して政治家になる必要なんて無いだろ？
ネットの画像掲示板に書き込むのに、スレ立て主の土俵に必ず上がる必要なんて無いんだよ、
俺が同じ内容のスレを別に立ててるなら、お前の言ってる事は判るが現実は違う

＞広い画像じゃなくて自画像をあげるのはお前の勝手なのに
＞何で俺が付き合わなきゃ いけないんだよ。
上記の理由から同じ土俵に上がる必要ないのに貼る代わりに
俺が一つお前にハードル出しただけです

＞お前相当頭悪いだろ？ｗ
こんなに一々説明してもらわないと判らないなんて
どっちが頭悪いか気付いたよね・・・・

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>>13
なるほど他人の行為は痛烈に批判するが、じゃあ自分はどうなんんだ？と求められると、
自分の土俵に引きずり込んで、文句、批判だけを偉そうに言える立場を築いているわけだ？
スレ主にそれなりの責任を求めるのなら自分もそれなりの責任を果たしてもらいたいもんだね。
ただ文句言うだけなら誰でもできるしねぇ。

頭悪いに加えて相当なクズだなお前ｗ
わざわざそんな他人を煽るような画像を用意してるところなんて、
申し分の無いクズですわｗ

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俺はようつべで予習してから行くことにしてる。
たとえば、酷道417号線　で検索するとか

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拾いの画像で恐縮ですが…

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ストリートビューが酷道をどこまで走破してるかが面白い。

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>>17
それはもはや道と言って良いレベルなのか疑問だなｗ
そんな道がナビやマップに含まれてたら、、、、怖いｗ

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>>19
ナビがこの道を指定したので…

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>>17
どひゃーっww
もはや沼か河だな。
発展途上国の雨季みたいだw

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>>17を写している人が居て
その後ろにも続く人がミラーに写ってて
誰も引き返そうと提案しないのか･･･。

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>>17
すげーワイルド・・
感動したｗ

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>>17
これ日本か？
雪解けで泥沼みたいになった林道でアクスルシャフトまで水没したことはあるが、タイや全没は経験ない。

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3人以上人がいるなら別にワイルドなんかじゃねえって。
笑って済ませるレベル。

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↑
その「笑って済ませるレベル」すらもした事ないくせにｗｗ

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>>17
ナンバー見えにくいけど日本じゃないな。

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>>26
ソロでこれくらいなら経験あるぜ。
特定されたら嫌だし、全景は見せられんけど。

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ずいぶんな恥ずかしがり屋さんだなｗ
タイヤ沈めてパンクの穴探しの画像upかよ

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>>13は逃亡中？ｗ

>>28
それって、エンジンやクラッチ、スプロケケースとか完全に水没してると思うけど、
大丈夫なの？
シリンダとエキパイの隙間から水が入ってこないの？
圧力かかってるから大丈夫なのか？

こんなところで不動になったら泣きたくなるだろうなｗ

たぶん俺ならこの沼を回避して林の中を小枝バキバキ折りながら行っちゃいそう。
それはそれで危険だが。

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>>30
普通、エンジン、クラッチ、エキパイ部分は密閉だろ？
じゃねえとオイルや排ガス漏れてくるし。
乾式のクラッチとかは別として。
それに、オフ車はこういうシチュエーション多いから、それなりに丈夫に作ってあるんじゃね？ｗ

注意が必要なのはエアクリの吸い込みとか電気系統なんじゃないかな？
あとキャブの場合は、均圧用のチューブ。
ドレン用のチューブは標準状態でリアのリンク付近に垂らしたままだけど、
均圧用チューブだけは上げておかないと、水で塞がれるとエンジン止まっちゃう。
もっともこれはFCRの話で、他のキャブの場合どうなってるかは知らないけど。

回避できるものなら回避するだろ。
誰も好き好んでこんな泥沼の中に入ろうなんて思わないと思うぜ。
事後のベアリング部分のメンテとかブーツやウェアーの洗濯とかたいへんだもの。ｗ

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全然ワイルドじゃない画像で恐縮です…

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[YouTubeで再生]
いつもの道が酷道になったりもするよ

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>>31
いや、どう考えても好き好んで行ってるようにしか見えないんだが。
本当に嫌なら引き返せばいいんだよ。
後ろからゾンビでも迫ってるのか？

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>>34
こんな写真1枚見ただけで、どうしてそういう風に言い切れるんだよ？ｗ
■ここさえ抜けると大きな道に出られる。
■ここへ来るまでが難所越えの連続で、今さら戻るのはたいへん。
■戻るとたいそう遠回りになって予定が大幅にくるう、ガス欠になる。
■水が溜まって深くなっているのはごく一部だけのようなので、強行することにした。

仕方なく突っ込む理由はいくらでもある。

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>>32
何コレ？ｗ
どうしてこんなんなっちゃったの？
実際目の当たりにしたら十分衝撃的だよコレｗ

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[YouTubeで再生]
酷道ラリー

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これも拾いで恐縮ですが…

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>>38
そのR1で世界周ってるSjaak Lucassenってオランダ人
1961年生まれなんだよな。
写真は恐らく40代の頃のツアーのやつだと思うけど、
去年辺りもアラスカとか走ってたはず、尊敬しちゃうわ。

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>>1

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>>40
なんだ？ｗ唐突にどうした？
その画像貼りのセンスからして論破されて逃げた>>13か？

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