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001 2014/12/22(月) 20:01:35 ID:5mhzpweizY
それだけ
ジャンル問いません
文字レスも良いけど批判は無しでね
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002 2014/12/22(月) 20:04:56 ID:CzvlOgVw96
003 2014/12/22(月) 20:53:01 ID:fUuSm1JB2A
デスクトップ板にUPしたモノですが…
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004 2014/12/22(月) 21:23:54 ID:uPxXYoSB/E
005 2014/12/22(月) 21:27:01 ID:fUuSm1JB2A
006 2014/12/22(月) 22:04:58 ID:t4g1RTXbsM
一部分だけど
CB750Fのサイドスタンドの形状は秀逸だと思います。
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007 2014/12/22(月) 22:08:16 ID:fUuSm1JB2A
ノートンやトライアンフも出ていないのに、いきなりですが…
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008 2014/12/22(月) 22:49:40 ID:qZYQvKI/s2
同世代の中ではあまり人気なさ気だけど
俺はこれが一番イケてると思うな
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009 2014/12/22(月) 23:14:36 ID:pHfsadg5bo
これが好き
いつか乗りたいけど良好なプレーンの個体はもう無いな
いや、あるんだろうけど市場には出ないという事か
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010 2014/12/23(火) 00:56:01 ID:oB2qkHGI1s
011 2014/12/23(火) 02:47:12 ID:Z6aImzGR3Y
012 2014/12/23(火) 03:53:06 ID:oB2qkHGI1s
>>11 ←無限 MRV1000
おそらく英ヴィンセントのエンジンを模したであろうワンオフ車
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013 2014/12/23(火) 04:00:12 ID:Sv6G2f6prc
こちらがその1950年のVincent Black Shadow
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014 2014/12/23(火) 04:00:25 ID:Z6aImzGR3Y
015 2014/12/23(火) 06:36:06 ID:l.s3P9C5es
016 2014/12/23(火) 06:57:35 ID:kaqvDbPfAA
無限のは以前なんか雑誌でエンジンだけ見たな
でも正直今時これを？って笑った
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017 2014/12/23(火) 09:52:48 ID:oB2qkHGI1s
無限のは社長（本田博俊氏）の趣味みたいなもんで、
それを新作エンジンでやってるのがスゴイと思う。
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018 2014/12/23(火) 13:35:06 ID:oB2qkHGI1s
019 2014/12/23(火) 16:58:18 ID:oB2qkHGI1s
020 2014/12/23(火) 18:15:30 ID:Y1HFdH0akA
あの時、ちょっと無理すりゃ買えたのに・・・後悔してる1台
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021 2014/12/23(火) 18:26:13 ID:Y1HFdH0akA
欲しいとは思わないけど、こいつはやっぱり特別
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022 2014/12/23(火) 18:38:35 ID:YuH1JzbFkM
023 2014/12/23(火) 18:45:03 ID:oB2qkHGI1s
024 2014/12/23(火) 20:33:15 ID:k8MDBhaYpE
R80GS
R100GSではなくてR80GSが好き
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025 2014/12/23(火) 21:25:49 ID:oB2qkHGI1s
Bimota DB1
本当はストリップ状態の方が好きなんだが・・・
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026 2014/12/23(火) 23:02:53 ID:ZyEUEqezLI
ゼファー750RS。
買おうと店に行って迷った挙句次の週には売れていた。
欲しいバイクはすぐ買うべし。
1100RSは有ったけどでかすぎ。
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027 2014/12/24(水) 00:24:26 ID:uQvxNuXNfc
88でカッコいい写真が見つからなかった…
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028 2014/12/24(水) 00:27:08 ID:tsB5DopVdo
貼らないがブリッテンが二輪の最終到達地点だろ
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029 2014/12/24(水) 00:38:08 ID:uQvxNuXNfc
030 2014/12/24(水) 11:09:33 ID:D4StVCTMlQ
031 2014/12/24(水) 19:34:47 ID:lOeuiULEmc
>>28 その意見に異論はありませんが、
>>30で判るようにエンジンがメインフレームも兼ねているので、
通常の「エンジンを下して整備」という概念を捨てねばならないのが難点かと。
左のパニガーレもブリッテンに近い構成で、こちらもエンジンを外すと車体がバラバラになってしまう。
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