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好きなバイク画像を貼るスレ(一部分でも可) Ⅴ


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001 2015/03/15(日) 06:10:18 ID:twQyyUNoE2
それだけ
ジャンル問いません
文字レスも良いけど批判は無しでね

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002 2015/03/15(日) 09:35:03 ID:zm4Vcu02Ec
1951 Moto Guzzi Bicilindrica (前スレで準備してたモノですが…)

グッチ縦配置の120°のVツイン500cc。
前方シリンダーの放射状冷却フィンや後方シリンダーとプッシュロッドの間を通るエキパイがユニーク(?)。

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003 2015/03/15(日) 09:59:59 ID:zm4Vcu02Ec
ZX-7R & YZF750

>>2はプッシュロッドではなくべべルギアかな?

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004 2015/03/15(日) 13:55:34 ID:zm4Vcu02Ec
メガリ 250R

鋼管パイプで構成されたフレームやスイングアームなど、
あくまで「見た目」に限って言えば最新国産250達より全然好き。

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005 2015/03/15(日) 15:35:58 ID:zm4Vcu02Ec
Triumph Trident by Super Rat

3気筒トラ・トライデントのカスタムで、前スレ>77と同じSuper Ratという集団による製作物。
一瞬何がどうなっているのか悩む金管楽器みたいな排気ラインがエロい。

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006 2015/03/15(日) 19:33:47 ID:zm4Vcu02Ec
2015 YZF R1M

ヤマハの本年度仕様のSBKマシン。
こちらも走行機能パーツ以外に、シートフレームやアンダーカウル形状が公道市販車とは異なる。

ところで、個人的には最新国産SSでは1番カッコいいと思っているのだが、ヤマハ社内デザイン製という事に驚いた。
今までは、YA-1からヤマハのスポーツバイクは別会社のGKデザインが一手に引き受けていたのだが(スクーター系はまた別の会社)、
この新型R1は2013年に新設したヤマハ社内のデザイン部によるものらしい。(部長はトヨタ・デザイン部から招へい)

フェラーリでは250GT時代(60年代)以降ずっとピニンファリーナがデザインしてきのに、最近はフェラーリ社内製デザインに変わりつつあって、
他者とは違う特殊なデザイン体制だったヤマハも、そういうスタンスに変わりつつあるのかなあと思った。
(大概の人にはどうでもいい話だが)

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007 2015/03/15(日) 21:06:51 ID:zm4Vcu02Ec
Harris Magnum

ハリスフレームのスズキ油冷4発カスタム

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008 2015/03/15(日) 22:10:21 ID:oU.G4o92Ws
>>そういうスタンスに変わりつつあるのかなあと思った。
デザインと機能と構造とか現物とのすり合わせが外部だとやりにくいんじゃない?
前型R1とかかなりのデブ顔だったけど、あれをもしR6みたいにナックルガードと切り離した
デザインだったらかなり締った顔つきになったと思う

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009 2015/03/16(月) 01:58:08 ID:H4V.kajJfY
ハーレー・ナイトロッドのカスタム

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010 2015/03/16(月) 08:47:12 ID:kMs7eGGCRg
>>1 スレ建てありがとうございます

>>6  ヤマハって言うとついGKデザインを想像しちゃうけれど、昨今はそうでもないんですね
GKで好きなオートバイはFZ400R、女性的であり逞しい印象です

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011 2015/03/16(月) 20:32:47 ID:313kkb1a12
>>1さん!スレ立てどうもありがとうございます♪引継ぎ引き継がれPART5ですね♪
いつも楽しみにこのスレッドは拝見させてもらってます♪

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012 2015/03/16(月) 21:17:23 ID:H4V.kajJfY
ヤマハ GR50

>>10
いいですね〜FZ400R。初代SRX4/6やSDR200と同じ担当デザイナーが手掛けたものと昔聞いたことがあります。

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013 2015/03/16(月) 22:19:38 ID:zt8PydHk3c
>>10
学生時代、同期の友人が乗っていました。
暑い時期にしばらく走ると調子が悪くなり、止まってしまうという持病を抱えていた。
原因はキャブのパーコレーション。
別の理由でエンジンをダメにして、XJの55馬力エンジンに積み替えたら調子が良くなり、速く走れるようになった。

その頃、私はZ750GP
KERKERを装着して、FIをCRキャブに換装したが、セッティングが出なくて往生した。
今でも空冷エンジンが好きです。

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014 2015/03/17(火) 00:30:46 ID:FJWwxZqTV2
Gilera(ジレラ) 500 4Cilindri

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015 2015/03/17(火) 08:18:33 ID:kOpPXm0wHM
>>12
GRも太いマフラーといいそのまんま4ストエンジンで発売されてもおかしくないデザイン
一周してきたって事でしょうか(^_^.)

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016 2015/03/17(火) 13:31:19 ID:nk1EAfOI9I
Bimota BB3

かつてのビモータの様な驚きはないですが…

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017 2015/03/17(火) 17:32:22 ID:nk1EAfOI9I
旧型バンディット1200のカスタム

たぶん>>11風を狙っているのだと思う。

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018 2015/03/17(火) 20:16:30 ID:7hkMNpjP1k
いつも詳細不明で申し訳ないです♪
>>17かっこいいっすね♪そのままウェスクーリーが乗って出てきそうですね♪

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019 2015/03/17(火) 20:45:34 ID:nk1EAfOI9I
ヤマハ・チャッピー

>>18
それはコレ↓ですね。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bin/read/bike/1423041848/16...

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020 2015/03/17(火) 21:39:46 ID:7hkMNpjP1k
>>19 過去スレッド確認せず貼ってすいませんでした!これから気をつけますね♪

カワサキの原付ってAR50だけだと思ってました♪AV50らしいです♪

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021 2015/03/17(火) 22:32:53 ID:FJWwxZqTV2
ワイアット(キャプテン・アメリカ)

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022 2015/03/17(火) 23:14:59 ID:FJWwxZqTV2
スズキ RM-Z 450

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023 2015/03/18(水) 00:52:23 ID:2Od4XiCsEA
車種としては既出ですが…

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024 2015/03/18(水) 10:14:18 ID:9zhHteldLg
BMW R7

1934年のもので最近レストアされたらしい。

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025 2015/03/18(水) 17:20:05 ID:9zhHteldLg
KTM デュークのカスタム

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026 2015/03/18(水) 18:35:25 ID:9zhHteldLg
Megola(メゴラ)

1921年発表。空冷星型5気筒SVエンジンは640cc14馬力の前輪駆動。ミッションなしで最高速度は100kmを越えたらしい。
当時2000台ほど販売され、レースでは好成績をおさめたとか。

エンジンを始動するとどうなるかは以下↓を見てね
https://www.youtube.com/watch?v=hv4-y9r3io...
ところで、エンジンへの燃料供給は中空車軸から行っているのかな?(シールが大変?)

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027 2015/03/18(水) 19:07:46 ID:qBZFzDl78w
ファルコラスティコの4サイクルスクエア4気筒エンジン、、
アイデア的には凄くいいように思えるけど、今だ何処のメーカーも作らないのは
何かしら不都合あるのでしょうね

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028 2015/03/18(水) 21:24:05 ID:2Od4XiCsEA
スズキ・ホッパー

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029 2015/03/18(水) 22:11:11 ID:2Od4XiCsEA
Thunderbike's "Pain TT Less"

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030 2015/03/18(水) 23:45:21 ID:2Od4XiCsEA
ナイトホーク 650

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031 2015/03/19(木) 02:03:24 ID:4T5rewAHXg
使える、使えないは別として
ハブステアの変態的デザインが好きです

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032 2015/03/19(木) 11:21:37 ID:VsHE3Zhv8o
あんまりかっこよくない

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033 2015/03/19(木) 11:40:17 ID:diUTpbRSe.
MV Agusta Rivale(リヴァーレ) 800

アグスタのモタード。
幅広いタンクの両サイドが盛り上がっていてハンドル切れ角が凄く少なそうに見える。
それとリア・ウインカーが・・・
https://www.youtube.com/watch?v=idrhNzxcXW...
(因みに日本仕様はマフラーがスゲーかっこ悪い)

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034 2015/03/19(木) 17:39:56 ID:diUTpbRSe.
Magnat-Debon BMS Sport(1926年)

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035 2015/03/19(木) 19:45:32 ID:VsHE3Zhv8o
エリックさんのストリートリーガル

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036 2015/03/19(木) 19:51:14 ID:nSy4B2E7cM
虎慰安婦

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037 2015/03/19(木) 20:14:45 ID:6BJ8abV6F6
ハブステアで2WD

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038 2015/03/19(木) 21:14:06 ID:G8SX5O/hQ2
HONDA RC166

6気筒250GPマシン

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039 2015/03/19(木) 21:34:14 ID:STJRTXoIIc
遂に出たか!

某イベントで実際のエンジン始動に立ち会ったが
音を聞いてた瞬間に全身に鳥肌が立ち涙がボロボロ出て
恥ずかしくて慌てて涙を拭いたら周囲のオッサンも何人か泣いてた

多分始動音を聞いた瞬間、当時の関係者の強烈な
思念や熱意が私のちっぽけな心に大きな漏斗で
一気注がれ受け止め切れず溢れてしまったのだろう

本当に素晴らしく、そして美しいエンジンです

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040 2015/03/19(木) 22:12:36 ID:nSy4B2E7cM
この頃のレーサーって後ろ加重じゃないと曲がらなかったのね。
動画ないの?

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041 2015/03/19(木) 22:14:52 ID:6BJ8abV6F6
250で直6か。
現代の技術で作ればどうなるんだろうね?
そういう変態バイクも市販したら良いのに。
実用性とかコストとか、そんなんばかりじゃつまらない。

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042 2015/03/19(木) 23:32:36 ID:G8SX5O/hQ2
6気筒で初勝利の RC165E エンジン

RC166の動画↓
https://www.youtube.com/watch?v=Vy7Coz0iDkY&t=11...

将来EVの時代になり当時のエンジニアが鬼籍に入っても、永遠に動態保存してほしいですね。

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043 2015/03/20(金) 00:23:34 ID:LHgcQEB6mA
044 2015/03/20(金) 00:55:26 ID:oOPl.G.n1k
ヤマハ・ミニトレ

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045 2015/03/20(金) 06:41:50 ID:.Mxl8WjHhQ
新らしく出してくれんかな

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046 2015/03/20(金) 10:09:35 ID:zuL568Tzm.
047 2015/03/20(金) 11:06:46 ID:Fs5Aw4.7/U
[YouTubeで再生]
>>42

それ125㏄、5亀頭のRC149やん。

RC166、RC149ときて、
次は50㏄で2亀頭のRC116を貼ると思わせておいての

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048 2015/03/20(金) 11:44:56 ID:QoIhcT8tMc
ワンオフのカスタムフレームらしいSRX

>>45
大量に売れないだろうが、材質や作りにこだわった大人のシングルスポーツが欲しいですね。

>>47
間違えて悪かったな。

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049 2015/03/20(金) 17:06:11 ID:QoIhcT8tMc
CBR1000RR street fighter by HUGE Design

知らなかったが、CBRのメインフレームってこんなにごついんだな。

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050 2015/03/20(金) 19:48:42 ID:QoIhcT8tMc
ヤマハ・ポッケ

エンジンはYZのモノに換装されてるそうな。

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051 2015/03/20(金) 22:04:04 ID:oOPl.G.n1k
アメリカのとあるカスタムバイク・ショーで優勝したものらしい。
名前は「先頭 CB836CR」だそうです。

かの国は、他人の評価を気にしない自由な発想で表現(カスタム)するところがイイ。

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052 2015/03/20(金) 23:58:37 ID:oOPl.G.n1k
ホンダ NSF250R

フレームやスイングアームがこんなにごつくなくてもいいが、ウルトラ超軽量の250㏄版SSを見てみたいな。
軽車重でさらに使い切れるパワーのバイクは大排気量車とは違った魅力があると思う。
個人的にはレーサーレプリカ的ではなく、さりとてNinja250SRのようなオモチャっぽいデザインでもない
ヤマハSDRのような排気量ヒエラルキーを越えた別次元の魅力があったらいいなと。
(本車の変テコりんなエンジン形式を生かしたデザインや排気レイアウトなら更に面白い)

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053 2015/03/21(土) 02:17:00 ID:EXhfv8g4Tw
SDRなんて、レプリカブームが本格化する当時は、
なんちゅーショボくて中途なとバカにしてたけど、
今となっては貴重な超軽量スリムな2stで、
デザインも面白い。
カスタムのベースにも良い。

オフ車をロード寄りにしたスーパーバイカーズや
モタードを経て、KTMのデュークとか、
短亀頭CBRとかニンジャ短亀頭とか、
オフ車の短亀頭エンジンをロード車に載せるのは、
だんだんSDRに追いついてきたと言うことか?

でもいまさら買わねー。
YZ250WRのエンジンのSDRなら買ってたかも。

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054 2015/03/21(土) 03:41:10 ID:XmJrwoP6tg
>>53
それはこういう感じか?
(昔、暇つぶしにコラージュしたものだが…)

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055 2015/03/21(土) 12:26:19 ID:.JgwFcUGsM
>>38
どうせ低速トルクは期待できないから、思いっきり高回転よりのエンジンにして欲しいね。
並列6気筒エンジンが20000回転まで回るとかだったら、それだけでロマンがある。

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056 2015/03/21(土) 19:20:34 ID:XmJrwoP6tg
昔拾った物だが、確かCBR 250 four(http://bbs44.meiwasuisan.com/bin/img/car/13719628250083.jpg...がベースだったと思う。
タンクはモンキーのかな? TDR250のマフラープロテクターがイイ感じ。

>>55
FZ250フェーザーが確か18000まで回していたので、あながち夢ではなさそうです。
(サーキット試乗会で乗った素人の個人的な感想では、あまりドラマチックな感じを受けませんでしたが…)

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057 2015/03/21(土) 19:37:12 ID:XmJrwoP6tg
AVA Swift 250

ホンダ・ドリーム50そっくりの250で新車購入できるらしい(日本国内は不明)のだが、
エンジンが中国製(おそらくビジネスバイク用?)なのがちょっと…
GB250のエンジンとかだったらイイのに。

すいません>>56で不正だったCBR250↓
http://bbs44.meiwasuisan.com/bin/img/car/13719628250083.jp...

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058 2015/03/21(土) 19:49:45 ID:W8h8.LQM0o
>>53いつ頃の画像なんですかね?今風にして何かレースあると面白そうですねw♪

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059 2015/03/22(日) 02:11:30 ID:3.n53jrTsI
Motom T 98 (1955年)

一瞬ハブセンターステアかと思わせる本車は、デザイン的に価値あるものとして
ニューヨーク近代美術館に所蔵される栄誉を与えられている。

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060 2015/03/22(日) 03:44:54 ID:SXn97R3OAw
>>54

それ4stじゃん。
メーカーが今作るならそうなるか。


>>56

変態偏差値高いなそれw

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061 2015/03/22(日) 15:25:58 ID:rR9YV1eDDE
>>38
RC166のエンジンをバラした写真
何この精密機械

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062 2015/03/22(日) 19:33:02 ID:NNOqQQ/oGc
sage で書き込み

>>60ウルセーぞ知ったか妄想オタク

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063 2015/03/22(日) 21:03:44 ID:3.n53jrTsI
本年度スズキのMotoGPマシン。
当たり前だが、ストリップの画像は見つかりませんでした(笑)

特別ひいきのメーカーではないが、やるからにはガンバってGP(=バイク界)を活性化して欲しい。

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064 2015/03/22(日) 23:54:02 ID:3.n53jrTsI
Sundance Super XR 'Quicksilver'

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065 2015/03/23(月) 12:33:00 ID:c5czRgYzaw
RC213V-S

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066 2015/03/23(月) 13:30:26 ID:.8cAPNPIUw
Vespa-repsol
昔Mr.bikeの表紙でべスパにCB500のエンジンを載せた車両が載っていたのを
思い出します
YTにもGSX-Rのエンジン積んだべスパのビデオがありますね

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067 2015/03/23(月) 21:09:15 ID:ipyryGwfPs
BSA 441 Victor (1966年)

441㏄単気筒のスクランブラー

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068 2015/03/24(火) 01:45:49 ID:9U3Vez0bLI
069 2015/03/24(火) 13:33:21 ID:LYheklcUgQ
Icon Dromedar II (Triumph Tiger 800XC Custom)

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