ひょーすん
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001 2015/04/13(月) 16:04:07 ID:P8qhr0iaVE
既に日本車を超えているヒョースン
なぜmotoGPに参戦しないのか？
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011 2015/04/13(月) 23:32:47 ID:X2A0fAzUxU
自力で作ってこの有様？
HYOSUNG ヒョースン GT650
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012 2015/04/14(火) 09:44:06 ID:hSjo.APpvk
>>11 自力（スズキのコピーだけど）だから、このレベルなんじゃない？
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013 2015/04/14(火) 11:16:24 ID:bUBIRArGR6
014 2015/04/14(火) 19:07:41 ID:pd3H//DDCU
015 2015/04/15(水) 20:13:23 ID:pqB4n3k3Z6
韓国のヘルメットはMotoGPに参戦しているが、つい最近内装がズレたらしい。
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016 2015/04/16(木) 18:05:14 ID:z7.rmOrx0M
一緒に行った友達が、すすめられて、試乗で出て行ったが、
五分後ぐらいに、
今、バイクが燃えているから迎えに来てと連絡があった。
スタッフが軽トラでブッ飛んで行った(笑)
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017 2015/04/16(木) 19:22:25 ID:FZDuejUp3.
バロン某店の車検時の代車がコレだったんだよな．．．．．．．．．。
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018 2015/04/16(木) 23:12:35 ID:ZQpn75qf3I
他所で見かけたGT250Rのインプレッション
・サスはフロントは我慢できるレベル、でもリアが棒でさっぱり動かない
・ブレーキの性能は車格（650と共通）に対して全然足りていないうえにフロントはグニャグニャでリアはカッチカチ
・エンジンは低回転のトルクが細く、自称250ccの実質200cc？
・表示がまったく信用できない超ハッピーメーター
エンジンと足回りを前後丸ごと同クラスの国産車から移植して、
メーターを汎用の社外品に交換すれば普通に乗れそうなバイクだね
念を入れるならフレームも見直して外装もマルっと移植？
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019 2015/04/18(土) 09:06:02 ID:.bV7.V1N6Q
020 2015/04/18(土) 09:44:36 ID:bLK9Nb4bcU
>>19 ほぼ、タイなどの東南アジア向けのセッティングだね。
でも、タイでは２５０は高額な税金になるのでほとんど走っていない。
いったい、どこ向けのバイクなんだろう。
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