問答無用の最強バイク

それはR1200GSなのである。

異論があるなら証拠を示すべし。

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じゃあ問答無用の最弱バイクはチョイノリだな

異論があるなら証拠を示すべし。

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乗り物であるバイクで、何をもって　「最強」　だとするのか？
それが問題だ。

私の例だと

高速道路＝ＣＢＲ１１００ＸＸ
一般道＝ゼファー４００
近所のチョイ乗り＝アドレスＶ１２5G

がそれぞれ最強です。

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>>1
最強である証拠を示すべし。

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>>1
タイトルが、お莫迦さんっぽいｗ

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やっぱBMWのバイクいいよね。
>>3のCBR1100XXより、S1000RRの方が強いし。

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S1000RRと比べるならcbr1000rrっしょ　16年落ちのブラバと比較なんておかしすぎ

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>>7
CBR1000RRより、S1000RRの方が速いしカッコいいし強い。
つーかそもそもHONDA＜＜＜BMW。これはもうどうにもならない現実。

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最強はやっぱりカブでね。

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S1000RRがCBR1000RRより早いというのならまずは８耐でTSRやハルクに勝ってから言って欲しい
でもまあストッククラスでのCBRのダメっぷりは酷いもんで、米国フルパワー仕様のSPにレース用フルエキ入れて
ブリッザで燃調しても１７５馬力しか出てないと持ち主が嘆いていたわ

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ちょっと前にもまんま似たスレあったよなボルドールのやつ。

国産SSのトルクが100くらいなのに対し、こいつは125ある。
こんな見た目で加速力は半端ない。

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BM乗りのドヤ顔、見ててこちらが恥ずかしい。

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>>8
デザイン面に関しては全くその通り。
HONDAのデザインはショボ過ぎる。
ただ、デザインはYAMAHA＞＞＞＞＞＞BMW＞＞＞＞＞それ以外だけどね。

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モッタ　サイクル？

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>>13
YAMAHAはないわ〜！

けどデザインに関しては好みの問題なので全否定はしない。

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行き着くところ、ゲンデレスポーツ・・・・・至高のモッタサイクル

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俺にとっては違うな。
まるで違う、全く最強じゃない。

何故なら乗りたいとも思わないからだ。

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それは「どこの俺様」のご意見なの？

性能面ではケタケタ腹抱えて笑っちゃうが
ホビー要素満載て面では世界レベルで沸騰中

それを当て込んで欧米ではサードパーティー分野が
活発に対応パーツを製作販売しちゃってるので
色々手に入れて自由自在に遊べる素地が整っている

そういう観点では間違いなく世界最強で、楽しめる速度域が
アホみたいな超高性能SSより抜群に安全(遅い)で凡人には丁度良い

「俺」の意見など要らん要らん

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ドイツ車乗る人は金の使い方を知らない人

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あーあー、はいはい、BMW最強最強w
良かったでちゅねーww

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乗り手がへぼだったらどんなバイクも意味がない。
最強にするのも最弱にするのも乗り手。
ウソだと思うなら湯河原から箱根に抜ける椿ラインに来い。
125ｃｃのビジネスバイクやスーパーカブにリッターSSが追いまわされてるぞ。

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