こんなおもしろいバイクを売っていたホンダ

今じゃ考えられない。

今更ながらＮＳＲは良いバイクだなあ。
昔乗ってたけど、乗っといてよかった。

玉数の割には乗った人案外多くないんでない？

https://www.youtube.com/watch?v=FpI3AqFUJwM

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どっちも乗ってたが。。。
今乗るかと聞かれたら乗らないと思う。

本気でほしけりゃ２０〜で見つかるだろうに

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>>33

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まだバイクについて大した知識もない小学校低学年の頃、
RZ250は物凄く速そうで未来的に見えたもんだが…
そこから急激に公道もレーサータイプが当たり前になっていって…
中坊の頃には暴走族しか乗らないような立派な旧車に…
今思えば１０年も経ってないのに…

そんな時代の中で公道レーサーに熱狂的に憧れて、やがて手にすることが
出来る年齢に至る…我をも忘れるほどな世代だったから感覚が狂ってるのか、
今が逆に冷めすぎて異常な時代に思えてしまいがち…

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NSR250Rってさ、速くて乗り易いバイクとしては凄く出来がいいんだけど、レーサーレプリカとしてはもうちょっと頑張って欲しかったわ。
最後まで倒立フォークにしなかったこともそうだし、'94モデルでプロアームにしたのも疑問だった。
特許かなんかの関係で仕方なかったのかも知れないけれど、プロアームはNSR250(右チェーンだったけど)だろう？俺はGP500の気分を味わいたいんだよ。
そういう意味ではRGV250Γのほうが好きだった。

まぁ、NSRもRGV-Γも借りて乗ったことはあるものの、所有したことはないから偉そうなことは言えないんだけど。

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nsrてとても売れましたが実際91〜tzrがとても良かったのでは。

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バックステップすぎてﾃｨﾝｺ潰れるから
跨ったら即速く走らざるをえないバイク
は危ないのでいい歳して乗るのはやめた

結論　レーレプはアマなら25歳以下限定

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